Виктор Блытов - Служил Советскому Союзу!

Валера протянул их вьетнамцу.

Тот сразу перестал кричать, поставил рюмку на полотенце, вытер рукой рот, выпил стакан воды и моментом проглотил бутерброд.

– Ну, слава Богу! Наш человек! Настоящий летчик! – сказал растроганный Валера и похлопал вьетнамца по плечу.

Тот радостно заулыбался, дожевывая бутерброд.

– А я подумал, что он умрет на месте или всех расстреляет – сказал Марчук, показывая, на висевший, на боку вьетнамца пистолет и выпил свою рюмку.

Красук тут же налил рюмки следующим летчикам. Но вьетнамец не понял и снова взял рюмку.

– Ты смотри, как он расхрабрился, как бы, не к беде – озадаченно сказал Осипенко – больше ему не наливать.

Вьетнамец выпил еще с Красуком, и его лицо раскраснелось, он что-то стал рассказывать повьетнамски Осипенко и Белоусову, показывая на американские «Фантомы». Он горячился, что-то пытался объяснить.

Наконец приехал на американском Джипе техник с вьетнамским знатоком русского языка. Тот выслушал внимательно Осипенко и перевел вьетнамскому офицеру. Тот тоже очень внимательно выслушал и что-то сказал.

Вьетнамский техник тут же перевел:

– Товарищ полковник разрешает слетать вам на этих самолетах, если это надо для укрепления нашей дружбы. Сейчас он даст команду заправить самолеты и необходимо попросить ваших руководителей полетов руководить взлетом и посадкой. Ваша техника связи не совсем хорошо стыкуется с американской, но на СКП есть американские радиостанции и сейчас мы организуем связь – объяснил тот на ломанном русском языке.

Через полчаса Валере и Белоусову привезли американские шлемы, топливозаправщики заправили два самолета с нарисованными на бортах драконами.

– Дистроер блин – прочитал Валера название на шлеме – уничтожитель.

– А у меня Тайгр – тигр по ихнему – посмотрел на свой шлем Белоусов – ладно Валера давай по машинам. Взлет, коробочка и посадка и все!

Марчук подкрепил приказание энергичным помахиванием кулака, но вьетнамский полковник уже разлил снова спирт по рюмкам и отвлек Марчука от важного занятия, как проводы летчиков.

Техники наши и вьетнамские дали раскрутку самолетов и Осипенко и Белоусов вырулили на взлетную полосу. Выруливая, летчики опробовали приборы управления, проверили работоспособность разнообразных указателей.

– Хорошо управляется – сказал Белоусов Осипенко.

Тот радостным урчанием, подтвердил это.

– Вышка я первый прошу добро на взлет – запросил Белоусов.

– Первый и второй – вам добро. Все средства ПВО по маршруту полета оповещены. Все будет нормально. Взлет, полет по коробочке вам разрешаю – донесся спокойный голос руководителя полетов.

Самолеты, набрав обороты, сорвались с места и понеслись по взлетной полосе. Самолет Осипенко на корпус отставал от ведущего Белобородова.

– Взлетаем – скомандовал Белобородов.

– Взлетаем – подтвердил Осипенко.

И оба самолета оторвались от взлетной полосы.

– Полоса класс! – радовался Осипенко, как ребенок – как по зеркалу, ни одного стыка.

– Точно – подтвердил Белобородов – вышка я на первом, прошу добро.

– Вам добро – раздался доклад с СКП.

– Слава пройдем над «Брестом» и на посадку!

– Добро коробочка, как раз второй разворот над заливом – разрешил Белобородов.

На «Бресте» все готовились к обеду. На корабле была объявлена приборка и матросы разбежались по своим заведованиям наводить порядок в коридорах, на палубах, в вентиляторных, умывальниках и гальюнах. Дежурная смена накрывала уже столы в столовой.

– Товарищ капитан-лейтенант – внезапно доложил дежурному по БИЦ дрожащим голосом вахтенный радиометрист – на экране две быстроходные цели со стороны океана курсом на корабль. По элементам движения похожи на «Фантомы» или «Интрудеры». На запрос «свой-чужой» не отвечают.

– Ешь, кошь – Вобликов ты соображаешь, что докладываешь? – спросил расслабившийся перед обедом капитан-лейтенант Морошкин – ну ка дай посмотреть – он нехотя вытащил расслабленное тело из кресла, не спеша подошел к экрану станции, и тут лицо его изменилось, и он бросился к громкоговорящей связи:

– Ходовой – БИЦ по пеленгу 65 на дистанции 35 километров два самолета, предположительно американские истребители-бомбардировщики курсом на корабль, скорость 300 метров в секунду, высота предположительно 300 метров.

– Боевая тревога! Боевая тревога! Боевая тревога! – разнеслась команда вахтенного офицера по кораблю и длинный сигнал колоколами громкого боя.