Эдуард Лимонов - Лимонов против Путина

Путинский спецсамолет «ИЛ-96-300» — его летающая резиденция, 1997 года выпуска. Позже был изготовлен другой "борт № 1" — "ИЛ-96-300 ПУ(М)", значительно усовершенствованный. Кроме того Путин использует несколько вертолетов и спецпоезд. Для морских вояжей к него есть морской теплоход «Россия», он же "флагманский корабль президента" (длина 83,6 метра, ширина 12,7, вместимость 40 пассажиров). На Балтийском море у него "штабная яхта", такое себе судно, длиной 27,4 метра, шириной 6,5 метра, рассчитанное на 20 человек, называется "Буревестник".

Московский судостроительный завод построил для Путина моторную яхту «Паллада» длиной 32 метра, с двумя двигателями. На Черном море Путин располагает яхтой — правительственным судном «Кавказ» длиной 45 метров. И наконец, как будто всего этого мало (английские газеты раскрыли секрет весной 2005 года), вначале в порту города Туапсе, а затем и в Сочинском порту появилась новая яхта класса люкс — «Олимпия», где ее охраняла ФСО.

Сейчас мы со всем этим разберемся. Начнем с "бортов № 1" — старого и нового. «ИЛ-96-300» построен воронежским самолетостроительным объединением. Салон его двухэтажный. Там две спальни, душевая, зал для совещаний, комната отдыха и даже кабинет для реанимации. Самолет красили в Голландии, а салон отделывали в Швейцарии. Внутреннее убранство оценивалось в 35–40 миллионов долларов. Общая стоимость «ИЛ-96-300» доходит до 300 миллионов долларов.

В 2001 году на том же заводе был построен второй самолет для Путина "ИЛ-96-300 ПУ(М)". По сведениям сайта News.ru.com от 10.02.2003, тогда самолет еще доделывали: « Отделка второй президентской машины богаче первой. Каждый день в цех прибывают фуры с деревом. В первом самолете один бар, в новом — три. Побольше и комната отдыха, которую украшают две кровати для президентской четы. Сантехника для президента Путина обошлась в копеечку — унитаз, например, почти в 75 тысяч долларов. Вся деревянная отделка внутри — отечественная ».

Теперь с яхтами. На официальном сайте президента в разделе "Водный транспорт президента" одиноко значится только построенный в 1973 году и приписанный к порту Москвы теплоход «Россия». Но искать нужно не там.

Строительство «Буревестника» обошлось российским налогоплательщикам в 3 миллиона долларов. Построен он был специально для Путина к 300-летию Петербурга. Его нет на сайте президента, потому что это президентское судно стоит на балансе Ленинградской военно-морской базы ВМФ.

45-метровая яхта «Кавказ» была построена в 1980 году по заказу Брежнева. В 2002 году она была модернизирована на судоверфи «Алмаз» (одной из судостроительных баз Санкт-Петербурга). Согласно данным журналиста газеты Scotsman Тома Парфитт стоимость переделок составила 1,5 миллиона фунтов стерлингов, то есть 2 миллиона 835 тысяч долларов. « В результате реконструкции , — пишет "Новая Газета", — на «Кавказе» появились новые японские кондиционеры, домашний кинотеатр, натяжные потолки из французского зеркального покрытия, белые кожаные диваны и кресла, мебель из ценных пород дерева, панельная отделка на стенах из красного дерева и замши. Палубы сделаны из тика ». Заказчиком реконструкции «Кавказа» выступило вовсе не Управление делами президента, как это положено, а Федеральная погранслужба, на балансе которой и числится судно. Ну, это манера новых русских — оформлять автомобили и недвижимость на родственников, чтобы скрыть собственность в случае судебного преследования. Путин же классический новый русский. Начинал как завхоз у Собчака.

В 2003 году, спустя год после модернизации «Кавказа» у президента появились две новые игрушки: «Буревестник», построенный, как мы уже знаем, специально для Путина к 300-летию Петербурга, и «Паллада», тоже построенная для той же цели — 300-летие Петербурга. Новый проект создавали в Голландии, а собирали в Москве, на Московском судостроительном. « Голландский партнер судостроительной компании Guido de Groot осторожно сообщил, что «высокопоставленный владелец «Паллады» будучи родом из Санкт-Петербурга, размещая заказ распорядился, чтобы яхта была закончена ко времени празднования 300-летия его родного города », — сообщает "Новая Газета". Гендиректор Московского судостроительного Дмитрий Мироненков упомянул, что аналогичные «Палладе» суда стоят порядка 4 миллионов долларов. Обслуживание же яхт такого класса обычно составляет не менее 10 % от цены самой яхты. В год.

Основа дизайна «Паллады» — тема Петра I. Полотна с его изображением во всю стену. В гостиной он изображен строящим город на Неве, в каюте хозяина, над изголовьем, молодой Петр что-то пишет, в ванной комнате — изображение Амстердама, каким его увидел Петр. Как и у «Кавказа», "Паллада" имеет тиковые палубы, мебель и панельная отделка из драгоценных пород дерева. Диваны и кресла из белой кожи. Все это в комфортабельных каютах, салонах и залах совокупной площадью 390 квадратных метров, на трех палубах, одна из которых скрыта от глаз стороннего наблюдателя. Салоны и гостиные двух верхних палуб также защищены от любопытных взоров. Огромные окна покрыты специальным затемняющим напылением. Яхта оборудована сценой, домашними кинотеатрами. На носу корабля в открытой части палубы гостям можно занять места на мягком полукруглом диване с дискообразным столом. Советник Путина Владимир Шевченко признал тот факт, что «"Паллада" строилась по заказу Управления делами президента», и заявил, что «это судно предназначено для официальных протокольных мероприятий». Однако он предпочел умолчать о том, во сколько денег обошлась «Паллада» российским гражданам. Между тем стоимость ее строительства обошлась от 4 до 7 миллионов долларов.