Николай Романов - Байкеры

Покатушки- езда просто так. Покатушки и есть «байкерское движение».

Прихватить- на высокой скорости преодолеть участок дороги. («Он прихватил по загородному шоссе».)

Пулялыцик- тот, кто передвигается с огромной скоростью. Удивляет тот факт, что пулялыцики обожают рядиться в яркие костюмы из цветной кожи с преобладанием красного, желтого и оранжевого цветов. Девчонки с тротуара не успевают их разглядеть и восхититься. Хоронят пулялыциков в закрытом гробу, потому что хоронить особенно нечего.

Пулять (запулить)- передвигаться со значительной скоростью, обычно — с громадным превышением разрешенного лимита.

Пылесос- спортбайк японского производства, при езде издающий характерный шипяще-свистящий звук.

Рассекать- красиво, не торопясь, передвигаться на байке. Если в городе, то вдоль тротуара, ловя на себе взгляды прохожих. То, ради чего приобретается чоппер (см.). То, ради чего приобретается прикид. «Рассекать» на байке производит большее впечатление на девчонок, чем «пулять». Чоппер — лучший аппарат для рассекания.

Рога- руль. Существует немало разновидностей «рогов». Например, рога-обезьянка (apehanger, англ.), получившие свое название от характерной «обезьяньей» посадки, при которой руки водителя высоко подняты.

Рокер (rocker, англ.) — прежнее наименование байкера, («…толстые веселые рокеры, которым все радости жизни заменяет холодильник, набитый банками с пивом». «Ровесник», 1996.) В сознании обывателя определение «рокер» ассоциировалось скорее с образом мотобандита, члена уличной группировки, ориентированной на насилие, чем с примерным водителем двухколесного транспортного средства. С увеличением количества катающихся на мотоциклах и размыванием понятия «мотобандит» слово «рокер» постепенно вытесняется широкоупотребительным «байкер». В России рокер имеет второе значение, ставшее основным: рок-музыкант.

Рэт-байк (rat - bike, англ., букв. - крыса-байк) — нарочито коряво и уродливо собранный байк. Эта краткая характеристика никак не отражает истинную картину. О рэт-байке невозможно говорить. Его необходимо хотя бы раз увидеть. Владельцы подобных агрегатов представляют особый интерес для практикующих психиатров и медиков-исследователей, потому что одна беседа с таким типом заставит ученых пересмотреть многие постулаты современной науки о мозге.

Рядник (рядничек)- мотоцикл с рядным двигателем, в котором цилиндры объединены в общий блок и расположены, разумеется, в ряд.

Самоделка- мотоцикл несерийной сборки. Если в агрегате еще можно угадать базовую модель, то в самоделке — бесполезно.

Самоделыцик- 1) мастер, собирающий байки кустарным способом; 2) байкер, передвигающийся на самодельном байке. Самоделыцик — думающий субъект. Не потому, что он умнее, а потому, что он больше сидит на месте, рисует и чертит. Он проходит три стадии самоопределения (см. статью Кея в главе «Один на дороге») и находит себя в том, что сооружает мотоцикл, не похожий ни на что. Прекрасный пример, когда сочетание бедности (а самоделыцики преимущественно — небогатый народ) и склонности к философии рождают самые оригинальные идеи. Самоделыциком движет заложенный природой всеподавляющий интерес к самому себе и необходимость работать головой. То, что в результате этого появляются байки, — просто совпадение. В каждой области человеческой деятельности есть свои самоделыцики. Самоделыцик — мыслитель от железа. Люди его интересуют постольку, поскольку некоторые из них рискуют передвигаться на его конструкциях.

Сезон- в России обычно сезон катания на байке — около шести месяцев в году. Эта географическая особенность во многом определила характер российского байкера — сурового, настойчивого и философски настроенного.

Скамейкер- индивид, не имеющий байка, но в полном байкерском прикиде. Отирается около байкеров и байков, потому что любит на них смотреть, но опасается ездить, не в силах отказаться от водки. («Подогретые горячими и горячительными напитками скамейкеры со слегка деланным воодушевлением и воплями, пересыпанными матом, встречали любой движущийся объект, будь то чоппер или автомобиль поддержки». «Мото», 1999.)

Слезть- навсегда прекратить кататься на мотоцикле. Наиболее типичные причины: отсутствие средств на поддержание мотоцикла в должном техническом состоянии; взросление водителя; ужас от известия о преждевременной смерти на дороге близкого друга или родственника; автомобиль, купленный или полученный в подарок; смена социального статуса (получение престижной работы); изменение семейного положения (родители мужа/жены протестуют против увлечения мотоциклом).