Виль Липатов - Обской капитан

Москва не сразу строилась. Встал на ходовой мостик СТ-216 полноправным капитаном, перевел ручку машинного телеграфа на «тихий вперед» и чувствую, что ведать не ведаю, кого дальше… то есть, что дальше делать. Запутался, как сороконожка, в руках да ногах. В чем беда? А нет на судне Ивана Федоровича – хоть бы и спал в своей каюте, все одно – было бы капитанить спокойнее да сподручнее, и только присказка выручила: со звоном даю «полный вперед!» – так и дальше дело пошло, только сильно по учителю скучал, как по родному отцу… По-чалдонски сказать, грезил, то есть неразумно поступал, на самостоятельном капитанстве порядочно: то от молодой глупой задиристости вместо тиховода на стрежень выйду, то с погрузкой зря поспешаю – воз, так сказать, ходуном ходит, а то и такую строгость на себя напущу, что на воздушный шар смахиваю – стыдное это дело! Короче сказать, ничто плохое меня сторонкой не обошло: на полном рационе капитанство с плохой стороны осваивал, как принято, на ошибках в рай шажком кандыбал, но зато… Силком я к вам пришел, согласно приказу зам. начальника порта Ширяева, только ничего особенного о своей работе сказывать не могу – капитаним не лучше и не хуже других… На вопросы отвечать буду! Значит, продолжать? Ну, во-первых сказать, помощником моим стал капитан-дублер Леонид Максимович Унчиков, одиннадцатую навигацию мы с ним работаем…

Капитан-дублер. Леонид Максимович меня много старше, человек серьезный, опытный, за дело болеет, ровно за дитятю, грамотный и начитанный. В чем, как говорится, секрет его успеха? Могу досконально доложить. Реку знает как собственную квартиру, мастерски пользуется тиховодами, блюдет на судне сознательную дисциплину, в моторе знает в лицо каждую шестеренку или болт с гайкой. Команда Леонида Максимовича любит, люди за советом к нему охотно ходят, а он – он знаниями делиться умеет, ладно все так разъясняет, не заморозит возле калитки, как по-нашему говорится… Что еще хорошо и славно у Леонида Максимовича – он на вид сильно серьезный, на улыбку нескорый, а уж такой добряк, что второго не сыщешь! Ба-а-альшой человек! С ним вот такой случай приключился, поучительная история, ежели правду сказать… Чего? О чем спрашиваете? Пятый раз тростю, то есть повторяю: капитаним не лучше и не хуже других, а никаких особливых секретов успеха не имеется… Первым штурманом – он же мой первый поммеханика – службу несет Николай Николаевич Асанов, Коля Асанов, ему двадцать четыре года едва исполнилось, но молодость делу не помеха.

И не молодо, и не зелено. Есть, есть такой пожилой народ, не перевелся покуда такой пожилой народ, который на молодежь всех чертей вешает: «Длинноволосики, стиляги, лентяи, неслухи!» На таких с подозреньем смотрю: нет ли в самом какого изъяна? Да я за Николая Асанова руку позакладаю – никогда не подведет, наоборот, выручит, стеной встанет, на поруганье самый драный конец (канат) СТ не отдаст… Ну, во-первых сказать, Николай Асанов – человек больших знаний, живой, веселый, энергичный, вежливый, наш, капитанский, этикет хорошо понимает. А память у него… Идем мимо Колпашевских стрежпесков, земснаряды вроде фарватер хорошо прочистили, а Николай мне от штурвала и говорит: «Левее не мелковод ли, Владимир Иванович? Земснаряды слой снимут, а песок за сутки». Батюшки! Командую: «Право руля!» Часа через полтора на том злом месте «большой» толкач сел на мелковину… «Николай, ты, поди, каждую песчинку в уме держишь?» А он: «Стараюсь, Владимир Иванович, на вас равнение держу!» А я: «Память уже, парень, не таковская, чтобы вот этот намыв, который ты приметил, держать в голове…»

«Так дело не пойдет!»Не пойму я вас, товарищ корреспондент! Неужто серьезно хотите, чтобы я только о себе рассказывал? Я уж и так три короба похвальбы наворотил… Полагать могу, что надо и недостатки договорить! С ребятами-матросами искрешился. Идут на берег, согласно дисциплине мне докладывают: «Товарищ капитан, на эстешку вернусь в двадцать два ноль-ноль!» У меня в глазах темно: «Какая это тебе „эстешка“? Судно это, твое родное судно, на котором вся твоя жизнь проходит! Отставить эстешку!» – «Есть отставить, товарищ капитан!» А на следующем сходе на берег опять: «Засветло на эстешку вернусь!» Вот хвалюсь! Десять лет борюсь с «эстешкой», а толку – комару на обед.. Во! Сильно интересно, как у нас на судне питание организовано. Лучше, чем в перворазрядной столовой…

Тетя Зоя. Зоя Ильинична – повариха наша, я ее мысленно кличу вторым заместителем по политчасти. Шуткую, то есть шучу, конечно, однако тетю Зою наша молодежь еще смешнее, но от души прозывает: «Слуга кэптену и мать матросам!» Кто едал на борту СТ настоящие сибирские пельмени? То-то! А ведь не хлебом единым… Тетя Зоя, Зоя Ильинична, с молодежью с утра до вечера шушукается. Что родителям в подарок купить? С какими цветами к девушке пойти? Как себя вести на берегу? О чем со знакомой девушкой разговаривать? Какой галстук к синей рубашке и серым носкам одеть? Все тетя Зоя разобъяснит и ошибки не даст. Она – человек одинокий, жизнью других живет, без нее судно – пустыня вроде… Подошвы ботинок стер, а выбил тете Зое отдельную комнату гостиничного типа – хватит ей в коммунальных квартирах проживать! Довольнехонька! Говорит: «Молодеть будете от моей кормежки!»