Жанна Голубицкая - Одна Ж в Большом городе

А потом последовал резкий толчок – это раскрылся парашют. И наше падение сразу стало медленным и томным. Мы с Мастером даже разговорились – о погоде. Ибо шел грозовой фронт, и надо было срочно садиться. В противном случае мы рисковали быть унесенными неизвестно куда или незапланированно приземлиться, например, на дерево. Или не приземлиться вовсе – и летать вечно, в компании с ветром, как вагончик маленькой Элли из «Волшебника Изумрудного города».

И Мастер начал производить с парашютом сложные манипуляции, ускоряющие посадку (прыжок-тандем выполняется на парашюте типа «спортивное крыло», которым, в отличие от паршюта типа «купол» для одиночек, можно управлять). Мы виртуозно уходили от грозы, и я искренне любовалась искусством высокого пилотажа. Хотя мне было немного жаль, что мой спутник так занят. Ведь если бы не «колбаса», мы могли бы очень о многом договориться, неторопливо опускаясь с небес. Высота весьма сближает, однозначно.

Посадка была мягкой. Мастер уверенно встал на ноги и бережно подхватил меня. Все, полет окончен: экипаж прощается с тобой, наступает время рвать «тандемную связь». Но, честно говоря, отвязываться от своего Мастера мне ой как не хотелось! И вообще, подруга, должна признать: это крайне приятное ощущение, когда к тебе крепко привязан мужчина. Причем сзади. Вроде как и не денется никуда, и перед глазами не мельтешит.

Да, чуть не забыла о шаре. Воздушный шаруправляется газовой горелкой, расположенной под ним, и движется со скоростью ветра. Поэтому «шаровые» полеты происходят чаще всего на рассвете или вечером, когда потоки ветра не так сильны. Шар летит плавно и размеренно, в его корзине помещается до пяти человек, поэтому многие компании любят устраивать на шарах вечеринки. При мне одна парочка отмечала таким образом бракосочетание, что неудивительно: ведь жених сам был пилотом и фанатом неба. Наличествовало все – и фата, и шампанское, и музыка, только вместо гостей – специальный воздушный оператор с видео. Отсняв торжественную часть, оператор деликатно оставил молодых наедине – при помощи парашюта. Чем там без него занялись новобрачные, мы с тобой можем только догадываться… Во всяком случае, коллеги жениха поглядывали вверх с многозначительными ухмылками. Приземлились молодожены очень довольные. И сказали, что любой кайф на лету – это кайф вдвойне. Так что – лети, подруга, лети!

Ты не одна:

И напевай: «Я тучка-тучка-тучка, а вовсе не медведь…» Или «А мне летать охота…» Но только «Не взлетим, так поплаваем» здесь не прокатит!

В воздухе надо быть адекватным на все 100 % и иметь молниеносную реакцию, поэтому настоящие летчики воздерживаются от алкоголя. И довольствуются… его запахом! Ни один пилот перед взлетом не откажется от стаканчика любимого кофейку «по-пилотски». Запоминай! Попадется тебе на жизненном пути «настоящий летчик», удивишь его своими познаниями безмерно!

Тебе понадобится (на 4 порции): 1 л крепкого черного кофе, цедра 1 лимона, цедра 1 апельсина, 5 бутонов гвоздики, 4 кусочка немолотой корицы, 20 кусочков сахара-рафинада, 100 мл коньяка.

На дно неглубокой эмалированной кастрюли положи нарезанную мелкими кусочками цедру лимона и апельсина, гвоздику, корицу и рафинад. Сахар облей коньяком и подожги. В горящую смесь влей горячий кофе, а через 3–4 минуты разлей, процеживая через ситечко, готовый напиток в стаканчики из толстого стекла. Отличного тебе полета!

Несколько раз в год вполне благопристойные с виду граждане покидают свои дома и офисы, чтобы стать… гусарами! Они надевают мундиры, ночуют в поле и бьют французов. Это реконструкторы: их хобби – костюмированные инсценировки знаменитых битв. И, как выяснилось, реконструируют они не только сами баталии, но и то, что летописцы стыдливо оставили за кадром.

В те манерные времена даже мельком заглянуть даме в декольте почиталось за большое счастье. Понятно, что на войне для поддержания боевого духа гусары нуждались в чем-то большем. И желательно без прелюдий в виде утомительного шуршания кринолинами и кокетливых шлепков веером по гусарскому достоинству: «Ах, это не комильфо, сударь!»