И тут в казарме началось какое-то волнение… Послышались голоса, что "такого-то вызывает ротный к себе"… Потом ещё одного…Сон "как рукой сняло" и появились мысли: "всё, конец, моя "двойная бухгалтерия" вскрылась! Но почему капитан вызывает вот уже третьего, но не меня!? Главный преступник-махинатор — я, но почему обо мне речи нет!? Понятно, на "закуску" бережёт!" — как только "успокоительная" мысль прочно осела в мозгу, так тут же кто-то назвал меня. В казарме был мрак: местный дизель отстучал положенное время и отдыхал до следующего вечера.
В комнате ротного что-то светилось. Что — не помню. Наверное, потому, что "отшибло память" со страху от предстоящего разоблачения. Пожалуй, многие разведчики испытали подобное состояние… теперь и у меня есть повод для гордости:
— Я шёл, не зная куда! Правда, не на "верную смерть"…
— Фамилия? — интересно повёл себя ротный! Только что чьим-то голосом выкликал мою фамилию, а сейчас хочет её услышать от меня? Пожалуйста! Это армия, в ней положено на вопросы командира отвечать чётко и громким голосом… В случае, если ты "чист" по всем статьям "воинского устава" и за тобой нет "хвоста былых преступлений"… У меня он был, поэтому фамилию я назвал не так, как следует в армии. Капитан поинтересовался моим образованием, и ещё раз подумал: "чего спрашивает!? Ведь знает…"
— После подъёма собрать личные вещи и быть готовым к отправке в главное расположение… У "каптёра" получите новую форму…
"Ничего себе! Перед "расстрелом" новую форму вроде бы ещё никому не выдавали!? Значит, вызов в помещение к ротному никакого отношения к моим "махинациям" с кубометрами древесины не имеет!? Уже хорошо!" — радостный, что "был на волосок от провала", но не провалился, добирался в потёмках на двуярусное солдатское "лежбище" и услышал разговор сослуживцев:
— В автошколу посылают! В Советск. На шоферов учиться!
Бог ты мой! У многих ребят в роте больше было причин волноваться, чем у меня: им специальность "шофер третьего класса" была бы на "гражданке" нужнее, чем мне. Вот отчего во мраке казармы стояло густое волнение и не менее десятка сослуживцев успели посетить кабинет ротного с просьбой послать на курсы их.
А ротный послал меня.
"было утро, был подъём" и отбытие в главное расположение батальона: "день первый":
— Ну, и что? Прокачусь до базы, там вспомнят, что на моём носу должны быть очки "минус две с половиной диоптрии", и по "выяснении всех обстоятельств дела" "завернут мои оглобли назад"! Уже в самом путешествии уже содержится интерес"! — волнения далее "разоблачит — не разоблачит медкомиссия слепоту мою" не шли. И курсы шоферские в бывшем немецком городе не волновали: "что мне профессия "шофёр"? Никогда не сгорал от любви к автомобилю, не тянет меня "дикая сила" вцепиться в "баранку"! Оно, конечно, если командиры хотят, чтобы я стал "военным водителем" — пожалуйста, сопротивляться не буду. Но чтобы самому проситься на учёбу — нет и нет! Никогда бы я не пошёл в кабинет ротного командира с просьбой отправить меня учиться".
Сегодня во мне говорят двое: "прокурор" и "защитник". Первый:
— "Почему ты честно не признался командирам в том, что по медицинским показаниям непригоден к обучению на шофёра!?" — на что второй, "адвокат", возражает "стороне обвинения":
— Разве у командиров батальона не было его "Медицинской карты"? Где "чёрным по белому" было написано, что у "военнослужащего миопия в две с половиной диоптрии"!? По каким законам "подсудимый" должен собирать на себя "состав преступления"? Обвинять себя? Где и когда такое случалось? "Самооговор"?
И такие вопросы к прошлому:
"Господин капитан! Ротный! Скажи, по каким "инструкциям и правилам" ты набирал группу на обучение шоферскому делу? Сам занимался отбором? Или выполнял указание вышестоящих твоих командиров из "центра"? Были какие-то особые указания из "центра" по поводу кандидатов в курсанты автошколы? Какими должны быть претенденты на шестимесячные курсы шоферов в воинской автошколе номер 57 бывшего немецкого города Тильзита, а ныне — "Советска"? Какие оценки и характеристики позволяли претендовать служащим на счастье быть обученным в автошколе номер пятьдесят семь? "Трудолюбивый, исполнительный, дисциплинированный, грамотный"? "Передовик сапёрного… производства"? Из пяти указанных основных "статей" я мог претендовать только на одну: "грамотный", а все остальные были не мои. И "грамота" моя была низшей, и по всем "параметрам" я никак не вписывался в "трудолюбие", "исполнительность" и "дисциплину"… Нельзя было меня посылать в автошколу, вместо меня нужно было послать другого человека, да такого, которому профессия "водитель" служила бы до конца дней его!
Читать дальше