Джек Лондон - Морской волк. Бог его отцов

Найтовы— тросовые крепления.

Обводы— конфигурация судна, его фигурный периметр.

Оверштаг— поворот против ветра, сложный маневр и нелегкий курс.

Остойчивость— по сути, устойчивость судна, его способность занять прежнее положение после наклона.

Планшир— деревянная окантовка судна или фальшборт, иногда с поручнями.

Полубак— площадка на палубе, на носу судна.

Рангоут— приспособления для крепления и регулирования площади парусов.

Реи— поперечные брусья, подвешенные к мачтам для крепления прямых парусов.

Риф— здесь инструмент уменьшения площади паруса, подвязывание его с помощью рифштертов. Отсюда — «брать рифы».

Рубка— надстройка на мостике или верхней палубе.

Румпель— рычаг на рулевом колесе, облегчающий поворот последнего.

Салинг— крестовина на мачте, служащая для крепления снасти.

Свайка— нечто вроде шила — для работы с тросами и для починки парусов.

Стаксель— один из передних парусов на фок-мачте.

Стеньга— продолжение мачты, служащее для крепления паруса.

Степс— деревянное углубление для крепления нижнего конца мачты.

Такелаж— различные приспособления для крепления и регулирования положения парусов, снасти.

Тали— блоки и тросы для подъема парусов и грузов.

Топсель— наименование верхних косых парусов на мачтах.

Траверз— направление, перпендикулярное курсу или оси судна.

Узел— единица измерения скорости судна, равная одной морской миле в час.

Фал— трос, служащий для подъема флага или паруса.

Фальшкиль— брус, прикрепляемый к килю для повышения устойчивости судна.

Фок-мачта— передняя мачта.

Фор-ванты— косые тросы от мачты к бортам, укрепляющие ее.

Фордевинд— курс, когда ветер дует прямо или под определенным градусом в корму.

Форштевень— передняя часть киля, иногда как бы продолжение его, придающее судну устойчивость.

Швартовы— тросы для крепления судна к причалу, другому судну.

Шкафут— средняя палуба.

Шкот— снасть, включающая передаточный механизм для управления парусом, главным образом — его нижней частью.

Шпигаты— отверстия в бортах для стока воды.

Штаг— трос, поддерживающий мачту или стеньгу спереди.

Ют— кормовая часть палубы.

В этот том вошло наиболее резонансное произведение Джека Лондона «Морской Волк». Оно в значительной мере способствовало популярности писателя и помогло ему завоевать престижное место в мировой литературе. Связано это с широтой масштаба поставленных здесь конкретно-исторических и одновременно вечных проблем ускоренно развивающегося под напором технического прогресса большого мира.

Роман «Морской Волк» на первый взгляд не имеет прямого отношения к клондайкскому циклу произведений — он тесно связан с морскими охотничьими рассказами писателя и с морской приключенческой литературой вообще. Исследователи указывали на его однозначную связь с «Похищенным» Р. Л. Стивенсона, «Храбрыми капитанами» Р. Киплинга, а также с романом современного Джеку Лондону писателя Ф. Норриса «Моран с „Леди Летти“».

Помимо сюжетного сходства обращает на себя внимание ницшеанская идеология, которая сосредоточена и воплощена в герое романа. Сам Дж. Лондон отрицал какую бы то ни было апологетику Ницше. И хотя писатель знал, что в «Так говорил Заратустра» (1884) речь идет о сверхчеловеке (Шопенгауэр и Ницше даже упомянуты в тексте романа), он не пытался исповедовать эту веру и считать суперменство лишь порождением больного рассудка немецкого философа. Для этого были убедительные причины и основания.

Ведь Америка еще помнила времена испанских конкистадоров и английских отцов-пилигримов (основателей нации). Говоря словами В. Маяковского (стихотворение «Бруклинский мост»): «отсюда Европа рвалась на Запад, пустив по ветру индейские перья». Завоеванная территория, о чем свидетельствуют и нынешние романы и фильмы, доставалась завоевателям с немалым трудом и в человеческом смысле требовала определенной деградации общественных ценностей, а то и одичания в полном смысле слова.

Это писатель прекрасно ощутил даже во времена «Золотой лихорадки».