Василий Авченко - Глобус Владивостока

Сунька — наше «ближнее зарубежье» в отличие от дальнего: Украины, Белоруссии, Москвы. Каждый суньковский китаец говорит и ругается по-русски. Суйфэньхэ — гигантский рынок, где можно затариться любым ширпотребом от телевизоров до фаллоимитаторов, постричься-помыться-развлечься, выпить отличного копеечного пива с экзотическими фруктами и т. д. До начала 90-х, пока на сопредельную территорию не хлынул могучий поток российских челноков, Сунька была заштатной пограничной деревушкой.

Суриковые бомбочки— наряду с рогатками, брызгалками и самокатами с шарикоподшипниками вместо колёс популярное развлечение времён моего перестроечного детства (говорят, доперестроечного тоже). Изготовлялись из смеси свинцового сурика (возможны варианты) и алюминиевого порошка, называвшегося «серебрином». Добавлялись два-три камешка, заряд аккуратно перематывался синей изолентой — бомбочка готова к метанию. Весь город был в праздничных оранжево-чёрных пятнах разрывов.

Тайфун— обычная для лета погода. Представляет собой много дождя, ветра и тумана. Ветер, впрочем, дует у нас вообще всегда, особенно на сопках, а сопки во Владивостоке везде, из-за чего рекламные растяжки делают перфорированными — чтобы не срывало (помогает плохо).

Обычная зимняя погода называется «гололёд». Из-за зимних ветров и вечной стопроцентной влажности (после 10 лет жизни во Владивостоке у человека начинают развиваться жабры) уже при наших -10 начинают мёрзнуть изнеженные заезжие сибиряки и чукчи. Каждый снегопад, учитывая гористый рельеф города, превращается в стихийное бедствие, чему особенно радуются дети по причине отмены занятий в школах.

Тамм, Игорь(1895–1971) — Нобелевский лауреат по физике (1958), родившийся во Владивостоке и проживший здесь первые пять лет. Информация к размышлению: тем самым братьям Нобелям во Владивостоке в своё время принадлежали керосиновые склады на Первой речке, со временем превратившиеся в нынешнюю нефтебазу ( см. «Влад»).

Тигр— символ Владивостока с 1883 года, когда император Александр III утвердил первый герб города (впрочем, до сих пор некоторые убеждены, что на самом деле на гербе красуется не тигр, но тигрица, о чём свидетельствует красноречивое отсутствие некоторых признаков). Священный тотемный зверь приморцев. Пользуется в Приморье теми же привилегиями, что и корова в Индии, то есть обладает правом беспрепятственного прохода по улицам города вне зависимости от требований дорожных знаков, разметки и светофоров. Питается изюбрями и кабанами, любит лакомиться собаками и зазевавшимися гостями города. Из-за обилия тигров во Владивостоке принято бронировать балконы первых этажей особыми «антитигриными» решётками. В честь тигра названа улица Тигровая, а также одноимённая сопка. До революции у представителей светских кругов Владивостока, называвших себя «клубом ланцепупов», была распространена игра «в тигра» — местная вариация русской рулетки. Назначенный тигром в темноте пробирался по залу, стараясь не производить шума, а остальные стреляли на шорох из револьверов.

В конце 2008 года во Владивостоке на волне протестов против повышения пошлин на ввоз подержанных иномарок (см. «Правый руль») зародилось движение «ТИГР» — Товарищество инициативных граждан России.

Тихая— бухта в юго-восточной части Владивостока и одноимённый периферийный жилой район. Восхищает самонадеянность человека, смело назвавшего бухту Тихой и даже целый океан — Тихим, как будто это море везде и всегда действительно тихое. Малая родина барабанщика группы «Мумий Тролль» Олега «Пунги» Пунгина.

«Тойота»— это песня. Другие песни — «Хонда», «Ниссан», «Мицубиси», «Субару», «Мазда», «Исудзу», «Сузуки», «Дайхатсу», «Мицуока»… Лучше «Тойоты» может быть только «Тойота». Впрочем, субаристы и хондоводы уверены, что «Тойота» — машина «ни о чём».

Транссиб— железнодорожная магистраль, завершающаяся во Владивостоке. Согласно установленной на вокзале стеле, расстояние от Москвы до Владивостока по рельсам составляет 9288 км. Парадокс в том, что на аналогичной доске, укреплённой на Ярославском вокзале Москвы (то есть на «нулевой версте» Транссибирской магистрали), значится другая цифра — 9298. Причём никакой ошибки, утверждают специалисты, нет: в разных направлениях длина Транссиба действительно меняется. В справочной литературе протяжённость магистрали варьируется от 9259 до 9302 километров. Возможно, всё дело в том, что зимой Транссиб в соответствии с законами физики сжимается, а летом — растягивается.