Андрей Шляхов - Доктор Данилов в МЧС

Отправлять за двумя пострадавшими две машины – слишком большая роскошь, тем более что это не инфаркты с отеком легкого, требующие интенсивного лечения в пути, а всего лишь переломы. Зашинировать, обезболить – и вези хоть троих, если, конечно, третий поедет сидя, ведь лежачих мест на носилках всего два. Устройство для крепления носилок в салоне позволяет в случае необходимости обеспечить немедленный доступ врача к пациенту, находящемуся на носилках нижнего яруса на тот случай, если во время транспортировки тому экстренно потребуется медицинская помощь. В этом случае верхние носилки смещаются вправо и фиксируются над креслами (или одним креслом), установленными у правого борта. Не очень-то просторно, конечно, но микроавтобус – это не Ил-76.

Сын показался Данилову легче отца, поэтому Данилов уложил его вниз, на первый ярус. Отец, оказавшись в салоне, пробормотал:

– Ну, чисто купейный вагон.

– Только чая в пути не будет, – улыбнулся Данилов, – придется потерпеть.

– Без него мы не помрем, доктор, – ответил сын. – А вот если грамм сто спирта…

– Во-первых, тот спирт, что у меня, пить не стоит. – Данилов подбавил в голос строгости. – Во-вторых, на фоне вашего обезболивания алкоголь противопоказан.

Обезболили их хорошо: сначала постаралась местный фельдшер, которая оказывала первую помощь, наложив шины из деревянных палок, подобранных на месте происшествия, затем Данилов добавил перед тем, как шинировать переломы «по науке», специально предназначенными для этого шинами. Обезболивал грамотно, не усыпляя, потому что во время транспортировки лучше, чтобы пациенты были контактными. Вообще, при обезболивании перебор, как говорится, хуже недобора: если переусердствуешь, остановку дыхания можно получить.

Насчет спирта пациенты, скорее всего, не поверили, но настаивать не стали. Подумали, наверное, что нарвались на жлоба. Бывает.

Обратный путь всегда кажется короче. Никакой физики, чистая психология, особенно если пациенты ведут себя хорошо и не устраивают сюрпризов. Легкая головная боль на третьи сутки почти непрерывной работы – это пустяки, если закрыть глаза и немного подремать или хотя бы подумать о чем-то хорошем, например о том, что сейчас делает Елена. И она тут же пройдет.

Закон сохранения энергии гласит, что она никуда не исчезает, просто переходит из одного состояния в другое. Точно так же ведут себя и проблемы: не исчезают, а трансформируются. Стоило отступить головной боли, как машина увязла в грязи и, несмотря на старания Реута, интенсивно работавшего рулем и рычагом переключения передач, продолжала это делать все больше и больше. Действовал принцип болота: чем сильнее рыпаешься, тем больше вязнешь.

– Вот тебе и полноприводный двухосный микроавтобус повышенной проходимости! – воскликнул разъяренный Реут, ударяя по рулевому колесу обеими руками. – Так и хочется сказать: «Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!»

– Я тоже люблю «Кавказскую пленницу», – спокойно сказал Данилов. – Даже больше, чем «Бриллиантовую руку». Ты собери волю в кулак, я подтолкну.

– Сиди! Сначала надо пару досок под колеса бросить, – проворчал Реут, вылезая из кабины. – Я сейчас…

Чего-чего, а найти пару подходящих досок в зоне, пострадавшей от наводнения, не проблема. Они нашлись хорошие, длинные, двухдюймовые, не планки какие-нибудь. Водитель провозился пару минут, подсовывая их под колеса то так, то эдак, и наконец, грязный чуть ли не по пояс, забрался в кабину и сказал:

– Теперь можно толкать.

Данилов вылез наружу, сразу же увяз в грязи по середину голени, но расстраиваться не стал, подумал только, что в придачу к ботинкам-берцам неплохо бы обзавестись и сапогами, вроде рыбацких.

Упершись обеими руками в задний борт, тоже, естественно, грязный, Данилов утвердил ноги поосновательнее, так, чтобы подошвы не скользили, и крикнул водителю:

– Толкаю!

Заработал мотор, закрутились колеса, обдавая Данилова грязью, но полноприводный двухосный микроавтобус повышенной проходимости не сдвинулся с места, кажется, увяз еще сильнее. Как назло, они были одни на дороге: ни людей, ни машин, ни помощи, чтобы подтолкнуть и вытянуть. Закон подлости.

Два коротких обломка досок, подсунутые под задние колеса, увеличивали шансы на успех.

– Домкратом бы… – вслух помечтал Реут.

– Если он тебе надоел, просто утопи его в грязи, – посоветовал Данилов. – Попробуем еще раз. Если не вылезем, будем вызывать помощь.