Всеволод Бернштейн - Эль-Ниньо

— Ремонтники когда прибудут? — спросил Дед.

— Понятия не имею! — сказал Борисоглебский. — У меня приказ забрать людей.

— Судно оставлять нельзя! — произнес Дед.

— Послушайте! — взвился Борисоглебский. — Послушайте! Вы хоть знаете, что вообще происходит?! Черт-те что происходит! По-вашему, это просто? Вывеску сменили, флаг другой повесили и все? Миллион бумаг подготовить нужно! Люди в посольстве по четырнадцать часов в сутки работают. А тут еще вы со своим траулером! Мало того, что крушение, так еще и уголовное дело! Оно мне надо вообще?

— Какое уголовное дело? — заинтересовался Ваня.

— Нахимичило там что-то ваше начальство, сдали судно в аренду каким-то мошенникам. Те в бега ударились, ищут теперь по всему миру. Ну и начальничков ваших за жабры взяли — превышение служебных полномочий, подделка документов. Сейчас долго разбираться будут. А главное, траулер этот теперь, получается, ничей. Некому платить за его ремонт. Вообще никаких концов нету. И я в это все должен вникать, будто у меня больше никаких забот нету! В общем, поехали! Поехали, товарищи! Вопросы по дороге задавать будете.

— Я никуда не поеду! — сказал Дед.

— И я не поеду! — сказал я.

— И я! — сказал Ваня.

У Борисоглебского опустились руки.

— Вы что, издеваетесь? Шутки шутить решили. Смешно! Только давайте в машине — и шутить будем, и смеяться. Ну народ! — вздохнул он. — «Судно оставлять нельзя!».

— Повторяю, — холодно произнес Дед. — Я не поеду. Я передам судно начальнику ремонтной бригады или другому уполномоченному представителю пароходства. По акту, согласно инструкции.

— Да нету никаких ремонтных бригад! — Борисоглебский окончательно вышел из себя. — И не будет! И представители пароходства показания дают у прокурора! Накрыли ваши лавочку! Не понял еще!?

— Слушай, ты, фраер дешевый, — произнес Дед с угрозой. — А ну, вали отсюда, пока цел!

— Что?! — снова взвился было Борисоглебский, но под тяжелым взглядом старшего механика моментально сник. — Так! — засуетился он, — так, понятно. Отказываетесь ехать, понятно. И не надо! Что я, в самом деле, бисер тут мечу. Только, будьте добры, напишите заявления, каждый. «Я, такой-то такой-то, отказался эвакуироваться с места крушения по такой-то причине, или просто по собственному желанию. С возможными последствиями ознакомлен, претензий обязуюсь не предъявлять. Число, подпись". Мне заявления отдадите и сидите здесь, сколько хотите. Ждите тут свою ремонтную бригаду, уполномоченных представителей, второго пришествия — кого хотите, ждите».

Получив наши заявления, Борисоглебский сунул их в портфель и, не попрощавшись, а лишь бормоча что-то себе под нос, зашагал прочь. На выходе из Лагеря он ступил ногой прямо в котелок с дождевой водой, опрокинул его, громко выругался.

— Смотрите не зашибитесь, господин третий секретарь! — крикнул ему вслед Ваня.

Борисоглебский пустился по песку почти бегом.

Ваня принялся изображать скачущую походку третьего секретаря. Зрелище получилось уморительное. После того, как мы вдоволь повеселились, Ваня спросил:

— А что делать-то будем? Вопрос был адресован Деду. Он выглядел совершенно спокойным.

— Что делать? Снимать траулер с камней, вот что делать!

— То есть как!? Втроем!? — поперхнулся Ваня.

— Втроем, — ответил Дед.

— Как это?

Дед лукаво усмехнулся.

— Чайку сооруди.

За чаем старший механик изложил нам свой план.

Похоже, эту затею он вынашивал долго, настолько все было тщательно продумано. Неспроста он требовал, чтобы я измерял высоту приливной волны — именно на использовании прилива и строился весь его план. Прежде всего, сказал Дед, нужно максимально облегчить судно, а оставшийся груз перераспределить так, чтобы наиболее загруженным был левый борт. Дальше — расчистить от крупных камней участок мелководья под килем. Затем из пустых металлических бочек и всех имеющихся емкостей соорудить подобие понтона, подвести его под правый борт «Эклиптики», между траулером и скалой.

— Понтон, конечно, одно название, — объяснял Дед, — но хоть чуть-чуть подъемной силы он добавит, главный расчет на сам прилив. С первым приливом достаточно, если «Эклиптика» просто качнется, сдвинется с места. Тогда мы можем вбить распорки между бортом и скалой и ждать следующего прилива. Так понемножку, прилив за приливом, сможем выпрямить траулер, и в следующее новолуние, когда уровень воды будет максимальным, даст бог, тронемся. Главное, чтобы приливная волна протянула нас мимо камней. Те камушки, что у берега, по возможности уберем…