Аноним Бандильерос - Звезда по имени...

Закончив с дроидом, то есть, взяв максимальное количество модулей, которое можно запихнуть в Эрдва, я вернулся к своему, насущному. А именно - мечу. Последние детали я так же бросил в общую кучу и потолкал тележку-платформу к кассам. За кассовым аппаратом сидела девушка, вежливо улыбнувшаяся мне и поинтересовавшаяся - не желаю ли я взять что-то из товаров со скидкой.

Товары, в отличие от земных касс в супермаркетах она не трогала - только провела всю тележку через сканер и назвала сумму. Списала сумму с поданной ей кредитки и пожелала всего хорошего. Да, ещё дала обычную сумку-пакет из какого-то местного материала.

Пришлось повозиться - детали Эрдва лёгкостью не отличались. Слава силе, я мог помочь себе телекинезом, иначе бы пришлось устанавливать в Эрдва прямо тут все покупки, а это лишние несколько часов, потраченные впустую.

До следующего намеченного магазина я не дошёл - по пути мне встретился бутик, или точнее павильон в котором стояли... спидеры. Да, спидеры, прямо тут, в торговом центре. Без тени раздумий я вошёл внутрь. Если есть деньги и я на некоторое время тут, можно сказать, поселился, то почему бы не купить транспорт? Сына вон - на спидере гонял, а мне тем паче положено.

Кстати, спидер очень похожий на тот, что я видел в фильме так же стоял тут, только он был не в пример ухоженнее и симпатичнее - не проржавевшее ведро, а красивый, белого цвета, с хромированными деталями, по последней Альдераанской моде. Но всё Равно он был похож на мыльницу. Табличка, выставленная прямо на капоте гласила "Х-34, SoroSuub Corporation, max. 1м. скорость 250 кмч, 2-3 места."

Действительно, впереди было два кресла - пилота, справа (как и на кораблях), и пассажира - слева. Ещё за спинами был багажник, или точнее просто место, как на пикапах, на которое можно установить третье сиденье. Стоимость этого чуда - одиннадцать тысяч кредитов. Не, мне не подойдёт.

Я пошёл дальше. Различались они не просто сильно - в корне. Согласно выставленным голограммам были и большие размеры, не представленные здесь, так сказать, вживую. Отдельным рядом стояли байки - длинные, прямо как спидеры, с привычными мне по карам, рукоятями управления. И... красивые. Именно красивые, в техно-стиле, какой я привык видеть на земле. Хищные силуэты, заострённые, вынесенные вперёд репульсорные модули, обеспечивающие высокую устойчивость и терпимость к смещению центровки.... Вот на них-то я и засмотрелся, поставив около стены пакеты и оставив Эрдва их сторожить.

Видя покупателя, ко мне подошёл продавец - молодой парень, лет семнадцати на вид. Максимум - семнадцати.

- Вам чем-то помочь? Что-то приглянулось?

- Скажите, я могу купить... вот этот байк? - я указал на приглянувшуюся мне модель.

- Шрайкер-67? Популярен у гонщиков. Манёвренный, быстрый - до восьмисот километров в час, снабжён силовой кабиной...

- Силовой кабиной?

- Так называют силовое поле, защищающее пилота от ветра, пыли и всего прочего. На такой скорости, знаете ли, даже мелкое насекомое может стать причиной катастрофы.

- Понятно.

- И для его покупки нужны права с соответствующей категорией, или запрос от организаторов гонок. Иначе - никак.

- Права? Хм... у меня пока нет прав... где их можно получить?

Человек, ничуть не смутившись, пояснил:

- Права можно получить в администрации городской транспортной системы. Всего есть три уровня прав на спидеры. Первый - лендспидеры и байки мощностью двигателя от десяти мегаватт, далее - спидеры и наземная техника мощностью от тридцати мегаватт, а третья категория - грузовые спидеры и платформы.

- Хм... тогда получается, без прав я могу купить что-то до десяти мегаватт мощностью.

- Именно. Это нескоростные, городские байки и некоторые лендспидеры. Высота полёта, из за установки экономичных репульсоров скромная, зато они просты в эксплуатации, не требуют частого ремонта, и, как правило, достаточно компактные. Вот, к примеру... - он отошёл от скоростных моделей и показал мне на довольно маленький байк:

- "MVR-3", от производителя "инком". Нормальная скорость для него сорок-сто километров в час, но в отличии от большинства остальных спидеров он самый грузоподъёмный. Берёт пятьдесят кило веса, не считая среднестатистических восьмидесяти кило пилота. - Продавец посмотрел на меня - видимо намекает, что при моих габаритах можно загрузить спидер сильнее. Но он мне не понравился - слишком похож на тот, что был у Дарта Мола. А этот красномордый чёрт меня раздражает одним фактом своего существования. Ну, и тем, что он хотел убить Падме, к которой я питаю не любовь, но симпатию точно.