…Переменчива осенняя Балтика. То разгуляется шторм, то тусклой сталью отсвечивает прибойное море. Но все эти дни на ее просторах продолжалось противоборство «южных» и «северных», их надводных и подводных кораблей, морской авиации. В один из дней внимание руководства учением было приковано к сравнительно небольшому участку побережья Балтийского моря. Развивая наступление, «северные» на отдельных направлениях прорвали оборону «противника»; наметился оперативный успех. В этой обстановке многое мог решить высаженный в глубину обороны «южных» морской десант.
У морской пехоты «отчей» палубы нет: сегодня выходят в море на транспорте, завтра их высаживает большой десантный корабль или корабль на воздушной подушке.
Ждали все, но проглядели многие: фронт десантных кораблей неожиданно выбросил остро рванувшиеся к берегу клинья — это устремились вперед окутанные водяной пылью корабли на воздушной подушке.
Морской бой скоротечен. Впрочем, ныне, с появлением на флоте ракет, палубных самолетов, кораблей на воздушной подушке, эта формула слегка устарела. Морской бой — молниеносен.
Желтая полоса берега надвигается стремительно. Корабль вылетает на урез. Желтые метелки мечутся в тугих струях, открывая на секунды черную хлябь. Уходят под днище и заросли колючей акации. А вот и подходящая поляна.
— Сброс оборотов!
Корабль резко опускается — для плавной посадки нет лишних секунд — на земную твердь.
— Открыть аппарель!.. Пошел десант!
Выход морской пехоты из трюма напоминает иллюстрацию к сказке «Конек-Горбунок»: из пасти чуда-юда выплывают проглоченные корабли.
Привычное дело саперы сделали хорошо. По расчищенным в минных полях проходам десантники, поддерживаемые танками и бронетранспортерами, ринулись на позиции «южных». Лопасти винтов снова встригаются в сырой балтийский воздух. Десантные корабли, разбрызгивая волны, уносятся в море. Тем временем к берегу подходят главные силы, раскрываются люки, опускаются аппарели. Плавающие танки один за другим соскальзывают в воду и, открыв на плаву огонь, устремляются к берегу. Поверхность моря расцвечивается красными вспышками.
Волна за волной морской десант вступает в бой.
В приветствии, с которым обратилась к XXVI съезду КПСС делегация Вооруженных Сил, было сказано: «Ракетчики и мотострелки, танкисты и артиллеристы, авиаторы и моряки мастерски владеют первоклассной техникой, настойчиво учатся действовать в самой сложной обстановке и готовы дать сокрушительный отпор любому агрессору». Ход учений «Запад-81» убедительно подтвердил справедливость этих слов. Морские пехотинцы вместе с другими участниками учений доказали, что они готовы к защите нашей Родины, что советские люди могут быть уверены: эстафета боевой славы морских пехотинцев передана в надежные руки.
О нем, о нынешнем поколении морских пехотинцев, тоже сложены песни, но никогда не забудутся простые, короткие, как удар штыка, строки, родившиеся в огне бесстрашных атак Великой Отечественной:
Везде, где труднее работа,
Где круче расправа с врагом,
Выходит морская пехота:
За Родину! В бой! Напролом!
В десант, под огонь пулемета,
На мины, на пушечный гром —
Повсюду морская пехота:
За Родину! В бой! Напролом!
НАМ ПЕСНЯ И ШУТКА СЛУЖИТЬ ПОМОГАЮТ
Каждый, кто хоть раз побывал в штормовом море, запомнил, наверное, на всю жизнь, как из-под ног стремительно уходила палуба, проваливаясь в тартарары, как яростно обрушивались на корабль свирепые волны. Но советскому моряку не страшны угрозы стихии. Вот как об этом сказал балтийский поэт Андрей Чабанный:
А я вот выбрал ветер,
А я вот выбрал качку
И ни за что на свете
Об этом не заплачу.
Я выбрал голубое —
Без стен, без потолков,
За линией прибоя
В разлете облаков.
Соленое от пота,
Зеленое от горя —
Прилегшее у борта
Обветренное море.
Да, нелегко приходится морякам в море.
Корабль живет своей веками утвержденной размеренной на минуты и рассеченной на водонепроницаемые отсеки жизнью. В шторм палуба уходит из-под ног, и качка вызывает у моряков неприятное чувство морской болезни.
Медицина утверждает, что нет такого человека, который не был бы подвержен морской болезни, но восприятие ее разными людьми различно: пассажир может укачиваться и не только потерять работоспособность, но и прийти в состояние полного отчаяния. Любой же член экипажа, даже новичок, выполняя свои обязанности на боевом посту корабля, чувствует ответственность, и это заставляет его контролировать себя, не поддаваться слабости.
Читать дальше