Александр Елизарэ - Афган неизведан. Книга 1

– Товарищ солдат, будете представлены к медали. Почему все еще рядовой?

– Не могу знать, товарищ гвардии капитан!

– Я не в гвардии, спасибо… Ладно, отдыхайте…

Потом пожал мне руку и ушел. Почти сразу подошли замполит батальона и мой взводный командир. Улыбнулись и пожали мне руку. Ротный не подошел, только ухмыльнулся и исчез в каптерке старшины.

Вот такая петрушка. Конечно, я бы тогда чувака зарезал, почуял, что это враг. Слух тогда прошел, что Шурик опять отличился, шпиона среди белого дня отловил. Дембеля посмеивались, конечно. Медаль я не получил. Да медаль здесь ни причем. За такие штуки медали в Афганистане не вручали. Пожали руку командиры и этого с лихвой.

Не думаю, что в современной Российской армии солдата как надо обучают владению штык-ножом. Все экономят генералы на боевой подготовке. Кому, ножи-то сделали бестолочи?

По своему опыту службы в ВДВ, могу с уверенностью сказать, что именно молодые офицеры – лейтенанты и старшие лейтенанты, в должности командира взвода, имеют наиважнейшее влияние на формирование психологического климата во взводе, роте и дальше батальоне.

Простая схема: боевая рота ВДВ, в роте три взвода, три лейтенанта, как правило, один из них все же старший лейтенант, более опытный. Сверху командир роты, и замполит.

С первого дня службы, молодой солдат-десантник, вступает в непосредственный контакт со своим командиром взвода. В эти дни можно сразу же сломать взвод, – 20-30 солдат, если лейтенант решит все взвалить на сержантов. Сержант – это французское слово, означающее – слуга господина. Вот здесь и начинается бардак и дедовщина. У сержантов нет педагогического опыта, поэтому вместо обучения и воспитания они начинают частенько глумиться и издеваться над молодыми солдатами. Дедовщина в головах сержантов. Плохой сержант – горе взводу, роте и всему батальону.

Во взводе три сержанта и один старший сержант – заместитель командира взвода, этот человек по сути своей второй командир взвода. К сожалению, это такой же жесткий и неподготовленный человек – «пахан», вчерашний солдат. Если в роте три «пахана», – это конец боевой подготовке всей роты. Они все сольют в унитаз, все старания и работу офицеров роты.

Вернусь к командиру взвода. Мой взводный – гвардии старший лейтенант Александр Семенов стал для меня образцом боевой и профессиональной выучки. Смелый и дисциплинированный офицер-десантник, инструктор-парашютист (более 100 прыжков с парашютом к зиме 1984 года, кроме этого – художник, бард, специалист связи и инструктор по спорту. С первых дней моей службы в учебном батальоне ВДВ в ноябре 1985 года в Каунасе, он взял под строгий контроль работу подчиненных ему сержантов взвода. В противном случае нас бы били нещадно каждую ночь. Не деды, не дембеля, а именно инструктора сержанты – вчерашние выпускники этой же учебки.

Командир взвода вел практически все занятия с нами – курсантами. Занятия эти были максимально сложными и интересными. Перечислю только некоторые:

Физическая подготовка.

Техника связи – изучение ТТХ радиостанций.

Прием – передача на телеграфном ключе

Укладка основного и запасного людских парашютов Д-5 и З-5.

Занятия на воздушно-десантном городке.

Рукопашный бой для ВДВ и разведывательных частей.

Защита от оружия массового поражения.

Подготовка колесной и гусеничной техники к десантированию.

Огневая подготовка, стрельба из автомата и пулемета.

Тактическая подготовка (взвод, рота ВДВ в наступлении, обороне).

И самое главное для десантника – учебные прыжки с парашютной вышки и учебно-боевые прыжки с оружием из самолетов военно-транспортной авиации.

На всех занятиях присутствовали и сержанты, но вели они себя смирно.

Наш командир был ниже их на голову, но они его боялись. Разговаривал он с ними жестко, а с нами, курсантами, всегда вежливо. В других взводах дела обстояли хуже, я очень редко видел их командиров взводов. Сержанты шугали своих курсантов, превращая взвод в стадо пугливых баранов.

Прыжки с парашютом. Я всегда покидал воздушный корабль вслед за своим командиром взвода. Мне это очень нравилось. Во время второго прыжка был сильный мороз и приличный ветер. Стропы моего купола скрутились и мне пришлось ждать, пока стропы примут штатное положение и купол наполниться воздухом. Крутило вначале в одну сторону потом в другую. Ощущения крайне неприятные. Когда наконец купол наполнился воздухом и начался плавный спуск на залитые солнцем снеговые поля Прибалтики, душу мою наполнил восторг и радость. Были мысли уже выпускать запаску.