Алексей Кукушкин - Броненосец «Потемкин»

5 ноября 1890 года заседание Морского Технического Комитета постановило одобрить проект Гуляева и направить на утверждение Генерал-адмиралу. Отдельной интригой стала рекомендация поручить строительство броненосца по проекту Гуляева никому иному, как именно Ратнику. Впрочем, начальственное утверждение чертежей не стало финалом разработки проекта. Даже старт работ на стапеле Русского общества пароходства и торговли 7 7 Русское общество пароходства и торговли (РОПиТ) – российская судоходная компания. Основана в 1856 году для обеспечения торгового судоходства в Причерноморье. Хотя это был коммерческий проект, его успех опирался на значительные государственные субсидии: на рубеже XIX–XX веков РОПиТ стала крупнейшей пароходной компанией Черноморского бассейна. Суда компании также предназначались для применения в качестве судов вспомогательного флота в военное время. , того самого, что основали в 1856 году российские предприниматели: капитан 1-го ранга греческого происхождения Николай Аркас и чиновник Николай Новосельский, в августе 1891 года не убил желания достичь совершенства. Первым голос подал сам Ратник, который сразу после получения первых чертежей пустил по инстанциям записку о том, что вместо низкобортного башенного корабля нужно, по британскому образцу, строить высокобортный барбетный корабль 8 8 Барбетный броненосец – боевой корабль, имеющий артиллерию, защищенную барбетом. За толстым броневым кольцом открыто стояло орудие, обычно в процессе заряжания находившееся ниже кромки барбета и поднимавшееся над ним только непосредственно перед выстрелом. , по образцу английских. Ответ пришёл и неспешный, и классический: "Чертежи уже утверждены государем императором".

В ноябре 1891 года под волну нововведений строящегося корабля, попали шестидюймовки в чертежах корабля "Три Святителя", ведь появились орудия Кане, которые были в пять раз более скорострельными и могли выпускать снаряд не с 710 м/с, а 793 м/с.

В декабре того же года было решено для внедрения ещё не существующих орудий 12-дюймов/40-калибров объединить разработки башен "Сисоя Великого" и "черноморского Наварина", будущего «Три Святителя».

В феврале 1892 года, когда в Российской империи разразился страшный голод 9 9 Голод в России 1891-1892 годов – экономический и эпидемический кризис, охвативший осенью 1891 – летом 1892 годов основную часть Черноземья и Среднего Поволжья (17 губерний с населением 36 млн человек. Непосредственной причиной кризиса был сильнейший неурожай в этой зоне в 1891 году, который поразил именно те местности, где существенная часть крестьянских хозяйств была экономически слабой. , сообразуясь с опытом эксплуатации в РОПиТе головной 12-атмосферной машины, откорректировали размещение котельных и машинных фундаментов. В июне место барбетов с орудиями 9-дюймов/35-калибров заняли башни, унифицированные с броненосцами береговой обороны. Тогда же определилось и свободное от секторов обстрела пространство палубы, подходящее для размещения катеров и шлюпок – между бортовыми башнями. Но для извлечения их из "пирамид" пришлось оснащать броненосец шлюпочными кранами: носовой для левого борта и кормовой для правого, талями и балками матросы уже были не в состоянии спустить шлюпки. Проект был чем-то похож на французские броненосцы гранд-отели.

В том же 1892 году во исполнение решения Морского технического комитета броненосцу прописали смену заложенной в исходном проекте сталежелезной брони на гарвеевскую 10 10 Гарвеевская броня – броневая сталь, лицевая поверхность которой для придания прочности насыщалась углеродом. Нагретый почти до температуры плавления лист выдерживался до нескольких недель в контакте с углеродистым веществом, например, древесным углём. и, к сожалению, а может и счастью на импортную, поскольку Ижорский завод всё ещё не мог добиться стабильности характеристик плит собственной цементации и закалки. Заказ брони, впрочем, тоже вылился в отдельную интригу: бортовую броню заказали Виккерсу, а башенную французским заводам. В порядке борьбы с нарастающей перегрузкой толщины укрытых цитаделью барбетов сократили с 5-дюймов до 3-дюймов, применив для них сталь повышенной пластичности Ижорской выделки.

Схема бронирования и вооружения броненосца, приведенная в британском альманахе Brassey’s Naval Annual 1896