Валерий Горбунов - Герои среди нас (Сборник статей)

Шершнев - такова настоящая фамилия героя "Педагогической поэмы" - живет в Комсомольске. Отличный спортсмен, переплывавший Амур в суровую непогодь. Николай Шершнев знаменит тем, что оборудовал здесь первый рентгеновский кабинет. Тридцать четыре года врачует комсомольчан этот человек богатырского вида. В городе его знает каждый, и когда с ним идешь по улице, то буквально на каждом шагу слышишь уважительное: "Здравствуйте, доктор!".

Со многими интересными людьми познакомился я в Комсомольске. Но особенно запомнилась одна встреча. Смуглое, с резкими чертами лицо этого худощавого человека сразу же показалось знакомым. Пока я силился вспомнить, где же его видел, нас представили:

- Участник велопробега Комсомольск-на-Амуре - Москва Сергей Сырнев.

Парень из Котельнича, Сергей поехал строить город юности уже квалифицированным модельщиком и разносторонним спортсменом. Велосипедист, лыжник, конькобежец, хоккеист - Сырнев был из плеяды первых в стране значкистов ГТО. И поныне, как реликвию, хранит он этот значок, крепившийся на цепочке.

Сырнев не только строил в тайге новый город, он создавал здесь, на пустом месте, и спорт. Ему всегда хотелось придумать что-нибудь интересное, зажечь молодежь романтикой, он сам был романтиком в лучшем смысле этого слова.

Еще до начала знаменитого велопробега через всю страну Сырнев вместе с другим комсомольцем - Костей Зангиевым - предпринял шлюпочный поход Хабаровск - Владивосток. Потом снова на шлюпках Комсомольск - Хабаровск. Против течения Амура! А о своенравии Амура-батюшки, о его суровой волне наслышан каждый. И уже тогда неугомонные парни задумали новый, поистине героический, переход.

- Мы поставили перед собой цель, - рассказывает Сергей Сергеевич, - пройти через всю страну и сообщить советским людям о том, что город в тайге - есть. Наш Комсомольск!

9500 километров прошли они по труднейшей трассе. Они - это инженер Антон Тимохов, токарь Николай Бычков, мастер ОТК Александр Гаврилов, выпускник Ленинградского института физической культуры им. Лесгафта Александр Княжевский и модельщик Сергей Сырнев.

- Кое-кто думает, - рассказывает Сырнев, - что мы взяли собрались да поехали. Нет, долго и тщательно готовились. Не меньше, чем нынешние спортсмены, мы понимали, что такое тренировка. Полтора месяца, как говорится, входили в форму. Бегали кроссы, а где, как не в тайге, найдешь такую пересеченную местность, что и не выберешься? Взбирались на велосипедах на крутые сопки. "Режимили" строжайшим образом. Никто из нас не знал, что такое вино и табак.

…Им не подбирали каких-то особых велосипедов. Сами пришли в магазин и купили обыкновенные машины Пензенского завода. Внешне неказистые, они послужили ребятам как настоящие боевые кони.

Итак, 12 июня 1937 года, в день пятилетия Комсомольска, старт.

Комсомольск - Хабаровск… Чита - Улан-Удэ… Слюдянка - Иркутск… Этапы большого пути.

- Самый, пожалуй, тяжелый этап, - вспоминает Сырнев, - первый. Бездорожье. На пути бутовый камень. Только на четвертый день вышли к знаменитой Волочаевке. Но и тут много не накрутишь. Горы, болото и… мошкара. Тяжело дался и Яблоневый хребет. Брали, что называется, с боем. Населенные пункты редко-редко. Через 50 - 60 километров. Все время наедине со стихией… Мы спешили. Стремились добраться до Москвы в точно назначенный срок. Не знали отдыха. Первую дневку провели уже в Иркутске. А за весь пробег дневной отдых позволили себе всего три раза: кроме Иркутска - в Красноярске и Свердловске.

Радушно встречали таежники посланцев комсомольского города. Сырнев до сих пор помнит многих из этих людей. Разве забудешь старика бурята, который приютил их в ночную непогоду? Одинокий старик жил в саманном домике. Ближайший населенный пункт в ста километрах.

- Он напоил нас соленым чаем, - рассказывает Сырнев, - и дал на дорогу большую связку баранок. Не иначе, берег для красного дня. Когда мы, жалея старика, попытались отказаться, он заплакал. А разве забудешь красноярского парня, выручившего нас в беде?! Гаврилов, заглядевшись на встречающих нас девчат, залетел в кювет и вдребезги сломал машину. Неизвестный парень, не раздумывая, отдал Гаврилову свой велосипед. А ведь в то время велосипед в тайге был примерно то же самое, что ныне - автомобиль. И дорого, и не достанешь. Добравшись до Москвы, мы первым делом вспомнили великодушного парнишку, выслали ему новую машину и почетную грамоту города Комсомольска.

Спортсмены Комсомольска финишировали в Москве не 15 сентября, как было назначено, а досрочно, на десять дней раньше… Велосипедисты доставили рапорт Центральному Комитету партии от строителей, отметивших пятилетие своего города.