Юрий Гирченко: Сборник рассказов

— Ну что стоишь, как засватанный? Придержи плиту! — прокричал кум из кабины автокрана.

Прапорщик подошёл вплотную к висящей плите, и стал руками гасить колебания, при этом выкрикивая:

— Отставить! Стоять!!! Твою мать, стоять!!!

Но это ему так казалось, что поступает он правильно, а на самом деле плита стала раскачиваться всё сильней и сильней… И в результате скобы вырвались, и бетонная плита, сорвавшись, упала прапорщику прямо на ноги…

Лечился прапорщик долго. Около трёх лет лечился. Пришлось и дачу недостроенную продать, — нужны, ведь деньги на лекарства, да и медицина у нас «бесплатная», медсёстры и врачи все поголовно «альтруисты»…

…На следующий день после случившегося, подполковник — замполит части, выходя из продовольственного склада с куском мяса, завёрнутого в плотную бумагу, громко и утвердительно произнёс:

— Воровать нельзя!!!

— Воровать надо в меру! — поправил его майор — зам по тылу.

— И осторожно, — вполголоса добавил старший лейтенант — начальник финансовой службы.

Армейские будни!!!

Май 2002 г.

Служил я как-то в одной специфической воинской части. Находилась она в лесу. До ближайшего населённого пункта (небольшого села) семь километров.

Жил я в ДОСе (доме офицерского состава). Соседом по площадке у меня был один майор. Мужик — начитанный, грамотный. В общем — офицер толковый! За плечами у него Афганистан и Южная Осетия.

А я — капитан, и тоже в горячей точке побывал… Одним словом, дружили мы с ним.

Как-то утром идём мы вместе на службу. А ветер такой сильный дует… Поздняя осень!

Тут догоняет нас на велосипеде один прапорщик, который жил в нашем — же доме.

Ну, а майор в шутку говорит: «Вот деревья, блин, качаются и ветер нагоняют!» И рукой показывает на стоящие рядом четыре высоченных тополя.

Прапорщик посмотрел на деревья и говорит: «Спилить их надо, твою мать, и всё!»

Мы с майором, было, подумали, что у прапора чувство юмора тонкое и сильно развито…

А вечером идём со службы. Смотрим: прапор уже спилил два тополя, и к третьему приступил… И ветер, как раз утих!

А прапор нас увидел и говорит: «Давно их спилить надо было, а то зимой от ветра холодного спрятаться негде!»

Армейские будни!!!

Январь 2002 г.

Случай этот произошёл давно, уже более двадцати лет назад. Тогда существовала Бакинская армия Противовоздушной обороны. Позже, в середине восьмидесятых она была переименована в Авиацию Закавказского Военного округа. Но тогда, в 1981-м году ещё была Бакинская армия ПВО. Штаб армии находился в Баку, а три авиационных полка, входивших в её состав, располагались на территории двух союзных республиках. Два полка дислоцировались на территории Туркменской ССР, в городах Красноводск и Небит-Даг. На вооружении этих полков были самолёты Су-15ТМ. Третий полк находился на территории Азербайджанской ССР, в посёлке Насосная. На вооружении в нём были перехватчики МиГ-25.

Все офицеры — лётчики, инженеры и техники в шутку называли МиГ-25: «летающий гастроном», а техника самолёта: «Директор гастронома». Всё это не спроста. МиГ-25 самолёт весьма оригинальный. На час полёта в него заливается около сорока литров чистого 96-ти процентного спирта и двести пятьдесят литров «Массандры», ну, в смысле, спирта на половину разбавленного дистиллированной водой. Одним словом, напиток уже готовый к употреблению…

Однажды, из Насосной один МиГ-25 по служебным делам прилетел в Красноводск, приземлившись на аэродроме полка. Вылет обратно планировался на следующий день. Командир Красноводского полка не хуже других знал о «летающем гастрономе», и чтобы уберечь спиртовые запасы самолёта, на всякий случай, выставил возле самолёта охранение, предварительно опечатав своей печатью лючки доставки к кранам.

— Граница на замке! Враг не пройдёт! — подумал командир полка.

На следующее утро лётчик, сев в кабину самолёта и включив приборы, обнаружил, что спирта в системе нет.

— Как нет? — удивился командир полка.

— Нет и всё. Взлететь не могу, — ответил лётчик.

Командир полка был в недоумении. Он, вместе с зампотехом проверил все печати, облазил весь самолёт… Всё в порядке, печати на месте, взломов нет. Что делать? Пришлось заправлять самолёт из своих полковых запасов.

После этого полковник построил личный состав полка и пообещал, что никто наказан, не будет, если честно признается, и самое главное, расскажет, как именно всё было сделано. Видно гнев командирский уже прошёл, осталось только любопытство.