-Беги к дежурному! - сказал старший лейтенант Иванов, вручая радиограмму солдату. -Передай, что свежая.
Быстроногий боец умчался к дежурному по части. Тот сразу же пошёл к командиру бригады. Ведь из Грозного так долго не было хороших вестей... А тут такое!..
-Ну-ка... Что там у них? - проворчал довольный-предовольный полковник Брестлавский. -Ну-ка... "Был жестокий бой!" Ого-го! Отлично! Просто-таки жестокий! "23.50РГ ЗАРИПОВА ЗАХВАТИЛА ЗУ-23-2. ОСТАЛЬНОЕ УНИЧТОЖЕНО ВЗРЫВОМ И ПОЖАРОМ." Так-так...
Командир бригады перечитал радиограмму и задумался. Конечно можно было подождать возвращения отряда... Но ведь ещё существуют другие обстоятельства. С пленом как-то нехорошо вышло. Сибиряки недавно в горах отличились. У чучкарей тяжёлые потери...
И комбриг-22 всё же решил внести свой вклад в общее состояние дел.
-Срочно подготовить один Урал! - распорядился он по телефону. -Чтобы завтра утром выехали и к вечеру вернулись. Маршрут - на Грозный. Пусть заберут в отряде Тарасова трофейную ЗеУшку и сразу же обратно. Доложить о готовности через час!
-Есть! -ответил дежурный по части и тоже положил трубку.
Так военная машина завертелась в строго указанном направлении.
*
Глава 16. ГОСТИ-ГОСТИ-ГОСТИ.
Нынешним хмурым утром две группы были задействованы в охране и обороне здания аэропорта. Сегодня сюда должен прилететь какой-то особенно важный военачальник. Поэтому нам следовало проявить повышенную бдительность и ещё больший профессионализм. Ведь мы тоже считались профи. То есть специалисты самой высокой пробы. Стало быть, профессионалы. Ну, как тот самый французский киноактёр Жан Поль Бельмондо. Правда, этот бедняга на наших киноэкранах страдает хроническим гайморитом... Ну, точь-в-точь как переводчик Лёня Володарский. Зато Жан Поль руками работает - будь здоров и не кашляй! А хитромудрые комбинации он проворачивает ещё лучше! Пожалуй, за ним во всём кинематографе никому не угнаться. Это факт.
Однако наши ожидания высокого доверия оказались напрасными. Прилетающего гостя собрались охранять все, кому это было не лень сделать. Мотострелецкие профессионалы взялись за подавление возможных огневых точек противника на склонах Малого Хребта. Для успешного выполнения этой задачи у них имелись дальнобойные танковые пушки. За полуразрушенными РЛСками притаилось некоторое количество зенитных Шилок: то ли две, то ли одна. Они стерегли покой нашего мирного неба. На крыше здания аэропорта с самого утра мёрзли ВеВешные снайпера со своими укороченными СВД-Ушками. Покрасневшие от холодного ветра носы ВеВешников говорили о многом. Например, об истинном сожалении по поводу отсутствия у них Сфер со стеклянным забралом. Но более всего о желании поскорей слезть с этой чёртовой крыши.
Точно такие же мысли блуждали по нашим извилинам. Поскольку погода сейчас была самая мерзкая. Моросил мельчайший дождь, превращая окружающий воздух в своеобразную взвесь из водяной пыли. Ветерок дул несильный, но всё же холод был собачий...
Но нам нужно было контролироватьсвоих подчинённых и мы с Денисовым продолжали оставаться на своих местах, то есть на галёрке. Стало быть, с некоторого возвышения осматривая всю окружающую картину. Спускаться вниз на взлётку Я не хотел. Там было слишком много жидкой грязи, а мои ноги сейчас красовались в ботинках с высокими берцами. Причём,совсем уж не утеплённых, вследствии чего пальчики мёрзли и мёрзли. Потому входить в непосредственный контакт с липкой и холодной жижицей мне совершенно нехотелось. Да и военного народу там было слишком много, что могло затруднить нам обзор.
-Блин... -выругался Юра. -И откуда здесь столько грязи? Или всёэто с гусениц поотлетало?
-Нетолько! -ответил я. -Тут же по взлётке ездят все, коммуне лень. И на БеТеРах, и на машинах. Тут же сухо и твёрдо! Чего им по грунтовке надрываться?
Мой товарищ всё жевозразил мне:
-Но грязи-то больше всего именно здесь! Около входа в аэропорт.
Это было действительно так. На ровной бетонной поверхности, причём, непосредственно перед зданием аэропорта... Тут сейчас наблюдалось сплошное жидкое месиво толщиной в пятнадцать-двадцать сантиметров. Да и общие размеры этого грязевого пятна могли бы впечатлить самую невозмутимую натуру. Такую как, например, капитан Батолин. В длину это было метров с пятьдесят, а в ширину почти что наполовину, то есть около двадцати пяти метров.
-Наверное, раньше тут находилось столько колёсно-гусеничной техники! -предположил я. -Вот с неё вся эта грязь и спадала. А потом ещё дожди со снегом. вот и получилась настоящая каша...
Читать дальше