Альберт Зарипов - Дембельский аккорд 1

— А ты доложил об этом командиру роты? Нет, не доложил… Вот и будешь ты платить за этот насос в десять раз дороже! Потому что именно ты промотал, то есть оставил без своего контроля оборудование с твоего бронетранспортёра… А БТР — это уже боевая техника и за неё взыскивают возмещение в десять раз больше… Понял? Коэффициент — десять! Сходи к любому начфину и он это тебе с огромной радостью скажет… Потому что они очень любят это делать…

Я наконец-то выговорился… Как мне показалось… И теперь можно было перевести дух…

— Ну, а что мне делать, товарищ старший лейтенант? — с трагедией в голосе спросил водитель — разгильдяй.

Он ещё хотел легко отделаться! Но не тут-то было! Он ещё не знал самого главного…

— Это ещё цветочки! Ты будешь платить эти денежки только в том случае, если служебное расследование докажет твою непричастность к этому подрыву боевой готовности нашей части! Сечёшь, куда ветер дует?

Чтобы мои слова возымели должное действие не только на Исаева, но и на остальных водителей роты, я говорил очень громко и данным образом просто-таки упивался своими околоюридическими навыками.

— А если расследование придёт к выводу, что ты должен нести ответственность… Понимаешь, уголовную ответственность! Кто тебе тогда поможет? Папа-мама? Так они не смогут сюда в Чечню приехать… Военный прокурор? Да он спит и видит, как бы ему побольше…

Тут я вовремя решил, что посягать публично и вслух на государственные правоохранительные органы будет уж чересчур… Водитель Исаев и так уже дошёл до нужной кондиции… Плакать он конечно не плакал, но сейчас ему стало очень жалко себя любимого, а также мамочку с папочкой, ну, и всех остальных родственников… Про его девушку-невесту у меня и мысли даже не было, поскольку данная область внешних солдатских сношений, то есть отношений подпадает под понятия личной жизни, что особо охраняется нашим российским законодательством.

— Ну, что?! — спросил я обоих солдат, хорошо отдышавшись. — Что будем делать, граждане уголовники? А расследование будет идти месяца два, а то и три… Так что если вас не посадят, то дембель ваш будет не скоро…

Вот тут-то я попал в самую больную их точку. Все эти слова об их юридической и финансовой ответственности казались им хоть и страшным, но чем-то очень далёким… Авось пронесёт. Но вот когда их товарищи поедут у них на глазах по родным домам, а они — бедные соколики останутся здесь до конца расследования… Это оказалось выше их сил…

— А что нам теперь делать? Ну, товарищ старший лейтенант… — с искренним надрывом почти завопили водители. — В чём мы виноваты? Это же зампотех!..

Я тяжело вздохнул, наконец-то выговорившись. Теперь нужно было думать и что-то делать…

— Во-первых: вы все виноваты в своём разгильдяйстве и пофигизме. Это вам точно выйдет боком. Во-вторых: ещё в тот день, когда выдернули двигатель, тебе следовало доложить командиру роты о том, что двигатель остался без твоего контроля и его нужно сдать под охрану караула. В-третьих: надо было срочно написать рапорт командиру роты и доложить в нём о пропаже топливного насоса. Ротный пошёл бы к комбату и Сухов сразу же назначил бы проверку по горячим следам. И отвечал бы за эту пропажу начальник караула, разводящий, часовые по автопарку, зампотех… Кто угодно, только не ты… Понял? В-четвёртых: нужно было накрыть каждый двигатель плащ-палаткой или ОЗК и за дырочки затянуть всё проволокой… Чтобы вся поверхность оказалась закрытой и нельзя было подлезть туда с ключом. Могут порезать конечно, но днём это никто не будет делать, а если ночью… То свежую дырку повесим на караул…

Я замолчал, продолжая смотреть на блестящие алюминием и медью агрегаты. На фоне всеобщей расхлябанности два наших двигателя выглядели особенно беззащитно… Словно новенькие красавицы-иномарки среди ржавого железа старой автосвалки… И мне их было действительно жалко…

— А сейчас мне что делать? — спросил Исаев.

— Пиши рапорт о пропаже… — Устало произнёс я. — Может быть поможет… Хотя уже три дня прошло…

— А если не поможет? — с робкой надеждой спросил водитель. — Что тогда мне делать?

— Тогда рожай. — коротко отрезал я и повернулся к роте.

Моя миссия по проверке состояния боевой техники роты на этом оказалась законченной. Хоть БТРы и находились в плачевном состоянии, но ещё не всё было потеряно. Имеющиеся недостатки мной вскрыты и устраняются, виновные предупреждены, но пока не наказаны… В любом случае процесс восстановления ротной техники, как мне показалось, сдвинулся с мёртвой точки… Должного ухода за бронетранспортерами пока нет… Но и Москва ведь не сразу строилась…