— Зато мы вашу Казань штурмом взяли! — продолжал талдычить своё командир автовзвода. — Захватили ведь! И потом вы сами сдались…
— Ещё раз повторяю для прапорщиков Кацнельсонов! — перебил его я, так и не дав ему договорить. — Крепость Казань была осаждена… Понимаете? То есть находилась в осаде! А подкупленные приезжие купцы ночью напали на стражу у ворот! Перебили часовых и отворили ворота! А снаружи уже поджидали войска Ивана Грозного… Так и захватили казанцев врасплох… И не было никакого штурма… А тем более сдачи в плен…
Наступила тишина… Мы оба выдохлись… И устали молоть языками… На этом наши исторические дебаты временно завершились… Настало военное перемирие… До следующей случайной встречи… А пока до этой «схватки» было далеко… И мы вполне мирно принялись обсуждать текущие дела…
— Ты чего тут? — спросил я.
Слово «околачиваешься» мне не удалось высказать… Перебили…
— Да молодых водителей вчера привёз! — пояснил прапор. — Сорок человек…
— Ого! Рота матобеспечения будет гулять сегодня!
Моя добродушная ирония была вполне ему понятна…
— А как же! Водителей-то страсть как не хватает! — ответил командир автовзвода, пыхтя сигаретным дымом. — Столько машин простаивает…
— А про водителей БТРов ничего не слышно? — спросил я о самой главной головной боли Иваныча. — А то у нас в роте всего один водила-контрактник остался…
— Не знаю! — закашлялся бравый «казачий есаул». — Их же в специальной учебке готовят… Оттуда и привезут всю партию…
— А обратно тебе когда? Поехали с нами… — предложил я.
— Не-ет… — отказался прапор. — Мне эти машины уже во как достали! Я лучше завтра на самолёте полечу…
Внезапно на первом Урале запустили двигатель и включили фары дальнего света… Это означало только одно — загрузка «народного чеченского добра» закончилась очень успешно и теперь можно было трогаться в путь…
— По местам! — громко скомандовал я, пробуждая своим криком прикорнувших внутри БТРа бойцов. — Бычков! Проверь своих!..
Мы пожали друг другу руки и «прапор-есаул» зашагал к штабу, где он остановился на постой. На крыльце Кацылло задержался…
— Ну, ты готовься! — донесся его громкий голос. — Казань-то брать надо!
— Сначала определитесь со своей фамилией! — так же истошно отвечал я. — Кац! Или как-то ещё… И по гусски научитесь разговаривать… «Бгать»…
Но РМОшный хитрован предпочёл сделать вид, что он совершенно ничего не слышал… Ни моих пожеланий насчёт фамилии, ни подначки по поводу его картавости… И исчез внутри штабного здания…
Уралы спешно прогревали двигатели. Я ещё раз оглядел свои два бронетранспортёра. На второй броне, которая должна была идти замыкающей, старшим являлся сержант Бычков. Я проверил радиосвязь с ним… После чего и скомандовал водителю «Вперёд»…
Уже давно наступил рассвет и движение на дорогах стало очень интенсивным… У центрального Контрольно-Пропускного Пункта, через который выезжала и въезжала практически вся колёсно-гусеничная техника Ханкалинского гарнизона, мы потеряли около получаса… В ожидании своей очереди на выезд… Здесь несли временную комендантскую службу десантники из Новороссийской дивизии. Причём очень грамотно и ответственно. Солдаты в голубых беретах тщательно досматривали выезжающие автомобили, невзирая ни на их принадлежность, ни на всякие звания пассажиров. А въезжающий автотранспорт подвергался ещё более бдительной проверке…
Настала и наша очередь… Мы подъехали поближе и к моему БТРу подошёл дежурный по КПП.
— Приказ командующего группировкой! Досматриваем всю технику! — привычно прокричал старший наряда.
Но я протянул крепкому прапорщику-дежурному свой спецпропуск… Он внимательно прочитал два раза, после чего посмотрел на меня…
— Спецназ? — коротко спросил он.
— Аксайская бригада! — подтвердил я. — В Моздок на сопровождение…
— Проезжайте! — скомандовал десантный прапорщик и отозвал своих подчинённых от «наших» Уралов. — Отходим… Пропускай!
— Есть! — бодро ответил солдат в голубом берете и поднял вверх шлагбаум.
— Спасибо! — прокричал я десантному братству и мой бронетранспортёр осторожно проехал под шлагбаумом, а затем и по разбитому мосту.
Далее наше путешествие проходило без особых приключений. Колонна выбралась из городских окраин и помчалась уже привычным маршрутом. Лишь на подъезде к месту того «дорожно-транспортного происшествия» я попросил водителя сбавить скорость и приблизиться к правой обочине… Хоть БТРы и были вновь арендованы у второй роты, но экипажи в них сидели уже другие… И потому они ни о чём не знали…
Читать дальше
Однако, считаю, что автор излагает свои воспоминания, пропущенные через призму своего отношения к окружающим и личных оценок молодого старшего лейтенанта - командира разведгруппы специального назначения.
Много деталей не соответствующих действительности. Например, описание сопровождения колонны и последующей за этим гибели начальника разведки 166-й бригады не является достоверным. Каким образом разведотряд СпН был привлечен к сопровождению колонны, на каком основании привлечён и в связи с чем погиб майор - НР 166-й бригады, его радист и как капитан - помощник начальника НР получил множественные осколочные ранения от взорвавшегося выстрела из подствольного гранотомета, попавшего ему в разгрузку, описано совершенно не так как было на самом деле.
Думается, правды ради, можно сказать, что и роль начальника ОРО отряда Стаса Харина и его участие в мероприятиях с моей точки зрения сильно принижена. В том числе и в засаде на дороге, где "забили" водовозку с чеченским милиционером. Действия Стаса и все происходящее там я видел собственными глазами, хотя в книге это отрицается. Кстати, "броню" тогда мы оставили в поле, а не на блокпосту. Она была постоянно на связи и могла в любой момент подскочить к месту засады.
Радисты-разведчики в ходе выполнения задания входят в состав РГСпН и соответствующие документы оформляются в оперативном деле. Но автор считает, что за радистов командир группы не отвечает. Что в корне не правильно с любой стороны.
Несколько раз упоминается, что капитан Скрехин приносил и озвучивал расшифрованные радиограммы от Центра, хотя для этого ему бы необходимо было иметь шифроблокнот на выдаче как минимум, который однако штатно на задание получает как правило командир РГСпН. На практике капитан Скрехин мог, в отдельно взятом случае, так же получить шифроблокнот и взять на себя шифровку и расшифровку всего радиообмена разведотряда с Центром, если бы он подольше прослужил в 173-м и чувствовал себя посвободнее. А он прибыл на новое место службы только за несколько дней убытия на "боевые" в составе РОСпН. Кроме того содержание разведданных при шифровке все равно бы определялось в радиограмме командиром разведотряда СпН, а не капитаном Скрехиным.
Это не исчерпывающий список того, что не согласуется с моей памятью, а значит вполне вероятно, что и с памятью других участников описанного. Что можно списать наверное на давность и на то, что человеческая память у всех работает по разному.
Но в целом, повторюсь, для посторонних людей книга верно воспроизводит некоторые особенности работы подразделения спецназначения ГРУ во время первой чеченской войны.