ИванычЪ - К чему приводит ИДЕАЛИЗМ или любовь к стране ВЕЧНОЗЕЛЁНЫХ ПОМИДОРОВ

Сейчас стало очень модно кататься на горных лыжах. Многие, рассказывая о своих этих лыжных развлечениях, захлёбываются от восторга. Но, простите, я, нисколько не сомневаясь в правдивости этих рассказов и истинности передаваемых эмоций, заявляю совершенно ответственно — лыжи, это не для меня, я к ним равнодушен, а скорее — так просто ненавижу.

Почему?

Представьте себе деревянные, ровные доски с загнутыми и заостренными, как это бывает у лыж, концами. На них шурупами прикручены крепления. Две такие скобы железные, в форме близкой к половинкам консервных банок и брезентовыми ремнями с пряжками. Представили? Это лыжи армейского образца. Очень тяжёлые, и не знавшие мази, в принципе. Иногда попадались просмолённые, иногда нет. Но, приказано называть эти приспособления для передвижения по снегу — лыжи, значит так и будет. Потому что по-другому не случится, всё равно. Ибо — ты в армии!!!

Палки были обычные — алюминиевые, тут особо рассказывать нечего. Палки, как палки.

Теперь об экипировке. Об этой блестящей и красивой униформе горнолыжников, где одни ботинки… в описываемое время, были способны свести с ума любую самую неприступную и недоступную.

Итак. Военный вариант.

На ногах кирзовые сапоги. Практически никогда не просыхающие. Почему? Да всё просто. На улице зима. Снег. Кирза намокает быстро. Сушить негде и некогда. Сушилка-то в роте есть, но как ей воспользоваться? Отбой происходил по схеме "45 секунд и замер в койке", час после отбоя, шевелиться, а тем более вставать, не рекомендовалось, да и не успевали мы шевельнуться. Голова засыпала, ещё по дороге к подушке. Значит, для того, чтобы сапоги поставить в сушилку, надо было час не спать — ждать. А это было невозможно. Дальше. Сушилка закрыта на замок. Значит, чтобы поставить сапоги надо подойти к дежурному по роте. А это целый сержант! И кто его ночью станет беспокоить? Только те, кто враг сам себе.

Утром подъём тоже за 45 секунд уже в строю. Значит надо встать за, как минимум, полчаса до подъёма, чтобы сапоги из сушилки забрать и около койки поставить. Почему за полчаса? Потому что сержантов поднимают за 10 минут до подъёма, и не дай Бог попасться им на глаза. Сгноят. Поэтому никто сапоги и не сушит. Поэтому всё влажное.

Не успевают просохнуть ни портянки, ни сапоги. Поэтому и духан в казарме по ночам…

Портянка, как правило, байковая — зима, всё-таки, но как было сказано выше — влажная.

Но могут быть и варианты. Обуви. В виде валенок. Но это было на моей памяти только однажды. Когда ударили морозы около сорока.

Одежда. Как водится зимой, одето на тебе два комплекта нательного белья. Простое, бязевое, а сверху байковое. Что такое нательное бельё? Это рубаха и штаны такие, пардон мадам, которые кальсоны называются. Все это на пуговках-завязочках. Не всегда по размеру. Сверху этого великолепия комплект хабэ. Тут чего рассказывать. Шаровары и куртка.

И конечно шинелка, которая, ниже колен, да шапка с ремнём. Поверх шапки, каска. Вот и вся экипировка.

А ежели, допустим, сильно холодно было на улице, то добавлялась телогрейка по шинель и ватные штаны поверх хэбчика. Тепло-то оно, конечно, тепло. Но вес всего этого был довольно немалый. И удобств в движении эта одежда не добавляла. Хотя без неё… Но об этом чуть позже.

Теперь о, говоря красиво, тюнинге, т. е. о навесном снаряжении. За плечами вещмешок, снаряжённый по полной программе. Описывать его содержимое не буду, вес — примерно 10–12 килограмм, зависит от количества сухпая и наличия допов. Дополнительно навешивалось, т. е. пристегивалось сверху весовое дополнение до 10-и килограмм. Это типа разделённый вес снаряжения группы. Не подумайте, что это были спальники или там коврики. Нет. Это то, что группа несла с собой для выполнения задания. Взрывчатка там, запасные батареи для радиостанций, патроны и т. п. Спереди на грудь крепился комплект ОКЗК. Это такой сборный резиновый скафандр, весил он примерно килограмма 3. Противогаз на боку, ниже ОКЗК, автомат, который мог быть в положении "за спиной", но чаще всего "на грудь", т. е. изготовленный к боевому применению. На ремне подсумок с запасными магазинами, фляга с водой, сапёрная лопата, штык нож.

Ничего не забыл? Вроде ничего.

Общий вес всей экипировки… реально килограмм в районе 30-ти. Через 5 километров, кажется, что пол тонны. И дальше вес увеличивается по нарастающей прямо пропорционально пройденному расстоянию.