Утлегарь — рангоутное дерево, являющееся продолжением бушприта.
Фал — снасть для подъема рангоута, флагов, сигналов.
Фальшборт — пояс выше верхней палубы, продолжение борта, служит для ограждения палубы.
Фальшфейер — бумажная гильза с пиротехническим составом, горит ярким пламенем при подаче сигналов.
Фелюга — быстроходное гребное парусное судно, имеет три мачты с косыми парусами.
Флагман — лицо высшего начальствующего состава, командующее соединением (бригадой, эскадрой) военных кораблей. Корабль, на котором имеет пребывание флагман, поднимает на установленной мачте присвоенный его званию флаг и носит название флагманского корабля.
Фок — самый нижний парус на передней мачте (фок-мачте) судна.
Фор-бом-брам-стеньга — верхняя третья стеньга фок-мачты.
Фордевинд — курс парусного судна, совпадающий с направлением ветра. Способ поворота — пересечение линии ветра кормой.
Форштевень — брус, являющийся продолжением киля и составляющий переднюю оконечность судна.
Фрегат — трехмачтовое парусное военное судно, второе по величине после линейного корабля, но превосходящее последний по скорости; имело в двух батарейных палубах (открытой и закрытой) до шестидесяти орудий.
Шебека — парусно-гребное трехмачтовое военное судно, тридцать-пятьдесят пушек.
Шканцы — самый верхний помост или палуба в кормовой части корабля, от грот-мачты до бизань-мачты, самое почетное место на корабле, где обыкновенно находились вахтенные офицеры, устанавливались компасы, оттуда производилась управление кораблем.
Шкот — снасть, которой растягивают нижние углы паруса.
Шлюп— трехмачтовое парусное военное судно с открытой батарейной палубой, вооруженное шестнадцатью — двадцатью восемью орудиями.
Штевни — особо прочные части корпуса судна, которыми оно заканчивается в носу и корме (ахтерштевень и форштевень).
Шхуна — парусное судно, имеющее две или три наклонные назад мачты с косыми парусами.
Эскадра — маневренное соединение, включающее в себя главные надводные силы на данном театре. Эскадрой также называются соединения кораблей, находящиеся в отдельном и, как правило, заграничном плавании.
Юнга — подросток, исполняющий на корабле обязанности матроса и обучающийся морскому делу.
Ют — кормовая часть палубы (надстройка) судна.
Фирсов Иван Иванович (род. 1926 г.) — современный русский писатель, капитан первого ранга в отставке. Окончил военно-морскую школу и Высшее военно-морское училище, служил штурманом на крейсере и эсминцах, помощником командира сторожевого корабля, закончил службу в Главном штабе военно-морского флота.
Публикуется с 1959 г. Истории русского флота и русским флотоводцам посвящены многие его книги: «Петра творенье» (1992 г.), «Колумбы российские» (1996 г.), «Полвека под парусами» (1988 г.) и др.
Роман «Адмирал Сенявин» печатается впервые.
1763 год
6 августа [91] Даты приведены по старому стилю.
— в селе Комлево Боровского уезда Калужской губернии родился Дмитрий Николаевич Сенявин.
1773 год
Февраль — Д. Н. Сенявин поступил кадетом в Морской корпус.
1777 год
Ноябрь — Сенявин произведен в гардемарины.
1778 год
Лето — плавание на корабле «Преслава» по Балтийскому морю.
1779 год
Лето — Сенявин на «Преславе» плавал из Кронштадта к Нордкапу и обратно.
1780 год
Май — Сенявин произведен в мичманы.
1780–1781 годы
Сенявин на корабле «Князь Владимир» плавал из Кронштадта до Лиссабона и обратно.
1782 год
Сенявин командирован в Таганрог в Азовскую флотилию.
1782–1785 годы
Сенявин участвует в ежегодных плаваниях по Черному морю.
1783 год
Январь — Сенявин произведен в лейтенанты. Назначен флаг-офицером к контр-адмиралу Мекензи.
1786 год
Лето — Сенявин, командир пакетбота «Карабут», ходил с почтой из Севастополя в Константинополь и обратно.
1787 год
Май — Сенявин произведен в капитан-лейтенанты и назначен флаг-капитаном к контр-адмиралу Войновичу. Крейсировал по Черному морю на корабле «Преображение Господне».
1788 год
Июль — Сенявин назначен генеральс-адъютантом Г. А. Потемкина. Участвовал в сражении с турецким флотом при острове Фидониси, был послан в Петербург с известием о победе.
Читать дальше