Дмитрий Корнеев - Закалённые войной. Рассказы и повести из цикла «Ваш подвиг бессмертен»

– Зачем зажгли?! Вы что?! Немцы бомбить будут!

Марина очень быстро научилась вязать. Мама ходила в деревню: меняла шерсть на вещи и продукты. Шерстяные носки в основном она отдавала просто так.

В свободное время, девочка, как и все школьницы и школьники того времени, помогала раненым бойцам Красной армии. Делали это так: дети подготавливали незатейливый концерт, ходили в госпиталь и выступали перед ранеными. А сколько писем она написала за них! У одного солдата пальцы уже начали шевелиться, мог бы и сам написать, а он до того привык к девочке, что постоянно говорил:

– Дочка, уж больно у тебя хорошо и складно получается, напиши моим родным!

А сколько Марина в госпиталях перемыла полов… вода холодная, бывало, моет, а в глазах уже темнеет от усталости, да еще постоянное недоедание давало о себе знать! Сколько раз она падала в обморок во время этого мытья…

Из госпиталя девочка приносила домой бинты, их стирали и кипятили без мыла, добавляя золу. Все это делали по ночам.

Марина вела дневник, с которым делилась всеми своими мыслями и переживаниями. В этом дневнике, под датой «9 мая 1945-го» есть очень трогательные строчки: «Победа! Победили! От отца мы получили письмо: он дошел до Берлина и разбил лютого врага! Всей семьей ждем его возвращения!»

И они дождались! Он вернулся! Вернулся живой! Вернулся с Победой, которую нес на себе все это время, все эти годы!

Так прошло детство Марины: под взрывами, бомбежками, пожарами, в холоде и голоде! Так прошло детство многих советских ребят того времени: его попросту не было, вместо него была война…

В годы войны огромное значение имели фронтовые и прифронтовые дороги. По ним к линии фронта передвигались части и соединения советских войск, подвозились боеприпасы, техника и продовольствие, а с линии фронта – в тыл, вывозили раненых бойцов. На одном из таких важнейших участков дорог служила регулировщицей Мария Шакшанова.

Летом 1941-го под непрекращающимися бомбежками немецко-фашистской авиации, Маша вместе с отцом благополучно переправилась на плоту через реку Днепр. Отца вскоре призвали в армию, а Маша осталась одна. Узелок, в котором хранились одежда и продукты на первое время, был потерян: нужно было как-то выживать! Девушка чистила аэродромы, копала окопы. Вскоре наступила осень. Так как одежды у нее никакой не осталось, то переодеться в сухое и чистое она не могла, поэтому вскоре заболела. Однако мир не без добрых людей! Машу пожалели и отправили в госпиталь. Спустя некоторое время она стала работать в этом госпитале – ухаживала за ранеными бойцами.

2 мая 1944-го девушка призвали в ряды действующей армии и направили на 4-ый Украинский фронт в распоряжение Военно-автомобильной дороги №37. Первое время она работала регулировщицей. У них были свои будки, в которых размещались планы, схемы дорог и местности. На одном посту дежурили по 2 человека. Как правило, одна девушка находилась в будке, другая – с повязкой и флажками была у дороги. В обязанности регулировщиков входило указание направления движения для транспортных средств, а так же объяснение водителям: как и куда нужно ехать. Красный флажок означал – «Внимание», желтый – «Можно проезжать».

31 июля 1944-го Маша на «отлично» окончила курсы младших командиров при Военно-автомобильной дороге №37 с присвоением звания сержант. После окончания курсов девушку направили служить начальником поста регулирования. Ей нужно было осуществлять проверку постов и участков дорог, а также следить за их удовлетворительным состоянием, чтобы не возникало аварийных ситуаций.

Зимой транспортные перевозки осложняли метели и снежные заносы, осенью и весной – разливы рек и дожди. Кругом были грунтовые дороги, в связи с этим: боеприпасы, горючее, продовольствие и другие материальные средства доставляли не только на автомашинах, но и тракторами, боевыми машинами, вездеходами и на лошадях. Если на дороге случалась непредвиденная ситуация, регулировщицы должны были остановить транспорт и ликвидировать аварию, а в случае необходимости – помочь пострадавшим: оказать первую медицинскую помощь, отправить в госпиталь.

Во время войны существовал такой закон: если транспорт по сигналу не останавливался – регулировщик стрелял вверх. Если же и после этого предупреждения машина не останавливалась, то регулировщик имел право производить выстрел по колесам. Порой бывало, останавливали машину, но та проезжала мимо: срочно везла патроны и снаряды к линии фронта. Девушки-регулировщицы все понимали и не стреляли, нарушая, таким образом, свою инструкцию.