Александр Василега - Вкус хлеба. Издание второе, с изменениями и дополнениями

Более производительно стала использоваться техника машинотракторных станций (МТС). МТС – государственное сельскохозяйственное предприятие, обеспечивавшее техническую и организационную помощь сельскохозяйственной техникой крупным производителям сельскохозяйственной продукции (колхозам, совхозам, сельскохозяйственным кооперативам). Следует отметить, что колхозы, в силу ограниченных финансовых возможностей, не могли иметь собственную сельскохозяйственную технику: тракторы, комбайны, вся техника находилась в собственности государства и была сконцентрирована в МТС. В последующие годы МТС сыграли важную роль в организации и создании материально-технической базы колхозов.

В послевоенные годы колхозы, располагавшиеся на землях Ловлинского сельского совета, обслуживались Нововладимировской МТС на договорной основе. В начале пятидесятых годов Нововладимировская МТС была оснащена:

– гусеничными тракторами типа: С-65, С-80, ДТ-54, Т-38;

– колесными тракторами типа: МТЗ-5, ДТ-20;

– комбайнами: Сталинец-6, РСМ-8.

Для обучения механизаторов при Нововладимировской МТС существовали специальные курсы. Многие наши земляки, в том числе и мой отец, успешно окончив курс обучения, работали там же, сначала штурвальными, а затем трактористами и комбайнерами.

Работа механизаторов по выращиванию зерновых предполагала выполнение целого комплекса работ: сев, уход за посевными, уборка урожая. Сев зерновых культур повсеместно начинался ранней весной. Агротехнические условия требовали проведения сева, как озимых, так и яровых зерновых в весьма сжатые сроки, поэтому часто возникала необходимость в удлинении рабочего дня до десяти – двенадцати часов в сутки. Работа тракториста на севе требовала постоянного напряжения внимания и выполнялась в вынужденной, рабочей позе, поскольку он обязан следить по специальной разметке – следу маркера за правильностью движения посевных агрегатов. При посевных работах в наиболее неблагоприятных условиях находился сеяльщик, он работал под открытым небом, стоя на запятках сеялки, имел контакт с травлёным зерном, минеральными удобрениями, которые параллельно вносились в почву, кроме того, в сухую погоду вокруг сеялки создавалось огромное облако пыли, в котором постоянно находился сеяльщик.

За самоотверженный труд по выращиванию сельскохозяйственной продукции передовиков производства представляли к моральным и материальным поощрениям, в том числе и к награждению правительственными наградами.

В тысяча девятьсот пятьдесят втором году первым жителем станицы Ловлинской, ставшим кавалером Ордена Трудового Красного Знамени, стал тракторист Нововладимировской МТС Картавец Иван Иванович.

Иван Иванович родился в тысяча девятьсот десятом году в Белоглинском районе Краснодарского края. В начале тридцатых годов, в поисках работы, он переехал в станицу Ловлинскую, где и остался на постоянное место жительства. Работал в колхозе «Червона Украина». На фронт его из-за болезни не мобилизовали – оставили по брони в тылу. Все годы войны Иван Иванович доставлял продукты на фронт в действующую армию.

После окончания Великой Отечественной войны он работал трактористом в Нововладимировской МТС, затем в колхозе «Заря». Работал всегда добросовестно и самоотверженно. После выхода на пенсию продолжил работать в первой бригаде на колхозной водокачке. Умер после тяжелой болезни в тысяча девятьсот восьмидесятом году.

Не менее, а может быть, даже более тяжёлыми были условия труда комбайнеров на уборке урожая зерновых культур – пшеницы, ячменя, овса, ржи. Урожай убирали двумя способами: однофазным, или прямым комбайнированием и двухфазным – раздельной уборкой. При прямом комбайнировании зерновые убирали в фазе полной спелости зерна, сразу обмолачивали, а солому складывали в копны. При раздельной уборке зерноуборочный комбайн сначала скашивал зерновые и укладывал в валки, оставляя их на поле. Через два-три дня, когда валки подсыхали, их с помощью комбайна подбирали и обмолачивали. Раздельная уборка в сравнении с прямой, позволяла снизить сроки уборки урожая, уменьшить потери зерна и на пять-шесть дней раньше приступить к уборке. При этом убранное зерно собирали более сухим.

Работа на комбайне была очень тяжелой – техника несовершенная, часто ломалась, ремонт производился непосредственно в поле, что требовало больших физических усилий. Управлять жаткой и комбайном было непросто. Кабина и мягкое удобное кресло на комбайне отсутствовали. На комбайне так же не было гидравлики, поэтому поднимать и опускать жатку приходилось вручную, с помощью довольно внушительного рычага, на конце которого находились три балансира по двадцать пять килограммов каждый, поэтому комбайнер и его помощник управляли комбайном по очереди. Рабочий день комбайнёра длился по восемнадцать – двадцать часов. Хлеб убирали до поздней ночи, пока не выпадала роса. Как только роса высыхала, работы продолжались вновь. Во время уборки урожая механизаторы с поля не уходили – ночевали непосредственно у комбайнов.