Многие историки считают за странность то, что ордынцы готовились напасть на Русь зимой. В качестве доводов приводятся те соображения, что в условиях снежной зимы и морозов крайне трудно передвигаться на некованых лошадях. К тому же сразу вставала проблема с пропитанием не только самого громадного воинского контингента, но и ещё большего количества лошадей, на которых передвигались кочевники. Мне данные проблемы тоже казались крайне важными, но только до определённого момента.
Все мои сомнения разом отпали после того, как стала понятна тактика действия воинственных ордынцев и было найдено недостающее материальное доказательство того, с помощью чего именно конные армии степняков получили свободу манёвра зимой.
Начну с последнего. Многие исследователи того периода нашей истории искренне считали, что мелкие степные лошади не имели возможности передвигаться по льду и снегу, непременно покрывающему российские дороги и в наше время. В качестве доказательств они приводили пример нашествия Великой армии Наполеона в 1812 году. Мол, подковы у французских коней были плоские и поэтому их лошади не могли преодолевать обледеневшие подъёмы. Вначале захватчики потеряли массу верховых и тягловых лошадей, потом артиллерию (ведь везли пушки и заряды именно лошади), а затем и сами утратили не только боеспособность, но и все захваченные трофеи!
Насчёт французов я полностью согласен. Их знаменитые першероны были подкованы плоскими подковами (неоднократно нами находимыми), которые не позволяли лошадям уверенно держаться на льду. Но монгольские-то лошадки подкованы вовсе не были! Вместо подков на их копыта надевались ажурные стальные зацепы с шипами (найденные нашей поисковой командой как раз в 2016 году). Это остроумное подобие легкосъёмных «подков» позволяло ордынской коннице обрести невиданную прежде мобильность! Причём воспользоваться своими новыми возможностями они могли как раз зимой и именно при передвижении по речному льду! Вот именно потому «монголам» удавалось так легко передвигаться и повсеместно навязывать свою тактику боя! Ведь они получили крайне эффективное техническое преимущество перед русской конницей. Та ещё кое-как могла двигаться по просёлочным дорогам, но на льду была практически беспомощна!
Вопрос второй не менее важный – снабжение многосоттысячных конных отрядов фуражом и продовольствием. Вспомним уроки истории ещё раз. Тот же Карл 12-й не смог наладить достойное снабжение своего экспедиционного корпуса. Результат его похода таков – он проиграл битву под Полтавой и позорно продул всю Северную войну!
Гениальный военачальник Наполеон усвоил уроки предшественников и сделал попытку обеспечить хоть какое-то снабжение своей Великой армии. Попытка провалилась, хотя задумка была и неплоха. Медлительность волов, которые неспешно волокли военные припасы из столичного города Парижу аж до безвестной деревни Гадюкино, в априори не могли обеспечить его огромной армии победу. Итог так же печален – войска вымерли от холода и голода, война была позорно проиграна, а затем рухнула и вся Империя!
Ретивый и по своему небездарный фюрер всея германской нации сделал всё, чтобы не угодить в ту же ловушку. Собрал автомобили и ломовых лошадей со всей Европы и вновь отправился в заведомо обречённый поход. Этот был самым дальновидным завоевателем из всех и продержался целых четыре года. Но проклятая русская грязь и не менее проклятые русские морозы с маниакальной настойчивостью переломали автомобили и посбивали холки у тяглового скота. Только тот факт, что Германия являлась ведущей индустриальной державой Европы, и доброхотная продовольственная помощь гитлеровцам обильно поступала со стороны значительного количества наших славных украинцев, помогли нацистам оттянуть свой бесславный конец!
А вот степняки Батыя, в отличии от этих европейских авантюристов, заранее знали, с чем им придётся столкнуться! Недаром они столько времени потратили на тщательную разведку и подкуп местных проводников. Во время зимней кампании 1237 – 1238 годов ордынские войска применили ещё одну весьма полезную военную новинку. Не зря же они предварительные (подготовительные) операции производили в южных, куда как более плодородных регионах! К осени 1237 года они оказались владельцами огромных зерновых запасов и всевозможного скота, которые и помогли им безболезненно начать операции на заснеженном севере.
Теперь продовольственное снабжение своих подвижных боевых соединений осуществляли многочисленные зерновые караваны, которые двигались в составе войсковых колонн. А ведь хорошо известно, что пищевая ценность зерна несколько больше пищевой ценности сена, при куда как меньших объёмах!
Читать дальше