От самого кремля вал тянулся в сторону слобод и проходил около слободы конных казаков (Конной слободы) и Затинной слободы – близ сегодняшней улицы Валовая. Не случайно эта улица ранее называлась: Нижне-Покровская к валу. По переулкам Восточный и Моховой вал был направлен перпендикулярно трем современным улицам – Корнеева, Андреева и Чернышевского – и выходил на улицу Новенькая. Здесь его остатки сохранились до сих пор, так что жители улицы Новенькой, возможно, сами того не зная, живут прямо по соседству с многовековым военным сооружением.
От улицы Новенькая вал слегка поворачивал к улице Табачная, что находится в селе Пешая Слобода. Далее он пересекал сегодняшнюю федеральную автодорогу М-5 «Урал» и тянулся вверх, в гору, рядом с современном кафе-гостиницей «Теремок». В этом месте он очень хорошо сохранился, и его отлично видно среди берёз со стороны трассы. В 1913 году прямо в середине этого участка оборонительного сооружения произошел провал – это обрушился подземный ход. Местные жители, особенно те, кто постарше, прекрасно помнят о его существовании. В своё время – это было в семидесятых годах двадцатого века – дабы мальчишки не лазали в этот подземный ход, в целях безопасности его завалили.
На высоком холме, на господствующей высоте, там, где сейчас находится автодром, с правой стороны около вала находился хорошо укреплённый острог, называемый «Красный городок».
Часть ломовского оборонительного вала в районе с. Пешая Слобода, наверху находился острог Красный городок (вид с трассы М-5)
Что интересно, в летописи все городки назывались красными, то есть красивыми. И, надо признать, они действительно выглядели красивыми в сравнении с обыкновенными избами.
Остатки вала в этом месте сохранились до сих пор.
Сохранилось описание острога Красный городок. Местность вокруг была поросшая лесом. Само укрепление в длину составляло 26 метров, в ширину – 13 метров. В центре стояла рубленая башня высотой в 42 ряда брёвен (примерно 12—14 метров). И даже сегодня с этого места открывается прекрасный вид на восток. Какой же вид открывался с высоты караулки 14 – метровой башни, сегодня можно только представить.
Кроме вала острог был окружен ещё и рвом, через который пролегали два подходящих к башне моста. Внутри находилась караульная избушка, служившая для отдыха и проживания несущих там службу казаков и стрельцов.
Если бы в начале XVII века мы приближались к Нижнему Ломову со стороны Пензы, то нашему взору представилась бы впечатляющая картина. С левой стороны мы бы увидели часть прекрасного Ломовского деревянного кремля – его могучий Раскат и восточную Угольную башню, от которой вниз шел мощный оборонительный вал и пересекал сегодняшнюю трассу федерального значения М-5. За валом виднелись слободы и избы пеших и конных казаков, а также затинщиков-стрельцов. Справа на высоте (в районе гостинцы «Астра») перед нами бы предстала высокая проезжая башня, через которую выезжали в село Прянзерки. А на господствующей высоте мы бы увидели сторожевую башню и земляной вал Красного городка, с караулки которого сторожевые люди смотрели в даль на восток и юго-восток, выглядывая непрошеного степного гостя.
Если двигаться от Красного городка по валу в сторону села Прянзерки, то через 2100 сажень, а это 4 километра 536 метров, около речки Нявки – левого притока Ломова – мы увидим ещё один острог, который также назывался городком и по архитектуре был аналогичен первому. По данным В. М. Шаракина, он назывался Аллагулов караул.
В середине городка, кроме башни, стояла дубовая изба-караульня о 9-ти венцах по 6,5 метра. По валу вокруг него шел дубовый тын (забор) с пластинчатыми липовыми воротами на вереях 6 6 ( примечание: верея – это резной воротный столб на котором держались ворота) .
Вместо петель в качестве креплений для ворот использовались лычные привязи. Часть рва около этого городка, благодаря деревьям, сохранилась почти в первозданном виде. Глубина его, как и раньше, составляет 4,5 метра.
Двигаясь в направлении села Прянзерки, вал начинает спускаться вниз и доходит до родника, который существует и ныне. Дальше вал тянется по низменности до так называемого «Горбатого» моста через ручей и по лугу в сторону села Прянзерки. В этом месте вал практически не сохранился и за почти 370 лет весь ушёл в болотистую почву.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу