Иван Фирсов: Спиридов был — Нептун

1758 г. 7 января произведен в капитаны 1-го ранга. Командуя флагманским кораблем «Св. Николай», плавал с флотом к Стрельзунду и к Копенгагену.

1759 г. Командуя тем же кораблем, плавал из Кронштадта к Данцигу.

1760 г. Командуя флагманским кораблем «Св. Дмитрий Ростовский», находился с флотом под Кольбергом.

1761 г. Командуя кораблем «Св. Андрей Первозванный», находился с флотом под Кольбергом, был начальником десантного отряда и особенно отличился при взятии прусской (вуншевой) батареи.

1762 г. 10 апреля произведен в контр-адмиралы. Имея флаг на корабле «Св. Климент Папа Римский», командовал Ревельской эскадрой.

1763 г. Назначен главным командиром Кронштадтского порта.

1764 г. Назначен состоять членом «морской о рассмотрении флота и адмиралтейских дел комиссии».

4 мая произведен в вице-адмиралы.

1765 г. 5 декабря назначен командиром Ревельского порта.

1766 г. Январь. Награжден орденом Св. Анны.

1767 г. Имея флаг сначала на корабле «Три Иерарха», а потом на корабле «Св. Евстафий», командовал флотом на Балтийском море.

1769 г. 4 июня произведен в адмиралы с назначением состоять начальником эскадры, посылавшейся в Средиземное море. Награжден орденом Св. Александра Невского. Начальствуя эскадрой и имея флаг на корабле «Три Святителя», отправился в Средиземное море.

1770 г. Командуя эскадрой и имея свой флаг на корабле «Св. Евстафий», сделал переход из Портсмута в порт Магон. Участвовал в морской экспедиции и начальствовал авангардом флота в Чесменском сражении. За истребление турецкого флота пожалован орденом Св. Андрея Первозванного.

1771 — 1773 г. Командуя эскадрой и имея флаг на корабле «Европа», способствовал господству русского флота в Архипелаге и блокировал Дарданеллы.

1773 г. 24 ноября, за болезнью, уволен в отставку с полным содержанием.

1775 г. Декабрь. Поселился в Москве.

1786 г. Соорудил на свои средства храм Преображения в селе Нагорье.

1790 г. 8 апреля скончался в Москве. Похоронен в селе Нагорье, Переславского уезда.

Форштевень — балка в носу корабля, к которой крепится обшивка.

Уключина — двурогая вилка из металла для упора весел.

Грот-стеньга — мачта, служащая продолжением грот-мачты (второй, считая от носа).

Шканцы — часть верхней палубы; почетное место на корабле.

Дек — корабельная палуба, где устанавливали пушки.

Руслени — площадки по бортам судна — парусника для крепления вант.

Шкоты и булини — снасти (веревки для растягивания паруса и удерживания его в нужном положении).

Шлаги фала — снасть для подъема парусов, флагов, сигналов.

Порты — прямоугольные отверстия в борту судна для стрельбы из орудий.

Ют — кормовая часть палубы.

Больверк — ограждение берега со стороны моря из свай.

Крюйт-камера — помещение на корабле для хранения пороха.

Квадрант — прибор для измерения высоты солнца.

Кабельтов — одна десятая часть мили, 185,2 м.

Марс — площадка, закрепленная в верхней части мачты, для работы со снастями и размещения наблюдателей.

Гекботы, шнявы, гукоры — парусные двухмачтовые военные суда для посыльно-сторожевой службы, до 30 м длины и 8 м ширины.

Румпель — рычаг, насаженный на голове у руля и служащий для его перекладки.

Фордевинд — ветер, дующий в корму.

Ретрашмент — оборонительные укрепления.

Оверкиль — расхожее выражение моряков: «Перевернуться вверх килем».

Галфвинд — курс судна, идущий перпендикулярно направлению ветра.

Впередсмотрящий — вахтенный матрос, находящийся на носу судна ночью, в тумане и докладывающий обо всем замеченном.

Картушка — подвижная часть магнитного компаса; диск — поплавок на острие иглы, с нанесенными по его окружности направлениями частей света — румбами.

Кавалерия — ордена и награды.

Кап — мыс.

Прам — плоскодонное парусное судно, вооруженное двадцатью — сорока пушками, для действий у берегов, на мели.

Галиот — небольшой двухмачтовый парусник для посыльной и сторожевой службы.