Иван Фирсов - Гангутское сражение. Морская сила

Петр жаловал генералов и адмиралов. Апраксин уже имел высший флотский чин, ему одному присвоили носить в море особый кайзер-флаг, давно прощенный Крюйс стал адмиралом, Меншиков и Сиверс — вице-адмиралами. Первым чин контр-адмирала из русских капитанов получил Наум Сенявин…

Как часто бывает, кто-то посчитал себя обойденным. Среди них протеже Крюйса, капитан второго ранга Витус Беринг, с обиды он вскоре подал в отставку…

Не обошли вниманием и создателя флота. «В знак понесенных своих трудов в сию войну» Петр принял от генерал-адмирала и других флагманов чин полного адмирала. На торжествах, где царь был удостоен титула Отца отечества, Императора и Великого, он не преминул в ответном слове напомнить: «Надлежит Бога всею крепостью благодарить, однако же, надеясь на мир, не подлежит ослабевать в воинском деле».

В честь славной виктории над шведами распорядился выбить знаменательные слова:

«Конец сей войны таким миром получен не чем иным, токмо флотом; ибо землю никаким образом достигнуть было невозможно, ради положения места…».

ФИРСОВ ИВАН ИВАНОВИЧ(родился в 1926 г. в Ростове-на-Дону) — современный российский писатель, капитан первого ранга в отставке. Окончил военно-морскую спецшколу, Высшее военно-морское училище и Высшие специальные офицерские классы. Служил штурманом на крейсере и эсминцах, помощником командира сторожевого корабля; закончил службу в Главном штабе Военно-морского флота.

Публикуется с 1959 г. Автор многих книг, посвященных истории русского флота и русским флотоводцам.

Исторический роман «Морская сила» — новое произведение писателя.

Юрьев — Дерпт, Ругодив — Нарва, Колывань — Ревель, Орешек — Нотебург — так назывались прежде эти русские города.

Это была вторая встреча Петра I с Вильгельмом III. Впервые они беседовали наедине в Утрехте 1 сентября 1697 г. во время Великого посольства Петра I в Европу.

Голштейн (Гольштейн) — Готтороп — немецкое герцогство на границе с Данией.

Английский король Вильгельм III Оранский (с 1689 г.) являлся одновременно и штатгальтером (правителем) Голландии (1674 г.).

More castrum ( лат. ) — закрытое море.

Павел Иванович Ягужинский — выходец из Польши, будущий генерал-прокурор Сената.

Федор Алексеевич Головин — генерал-адмирал, командовал Азовской эскадрой, первый помощник Петра I по флоту, флагман будущего Балтийского флота, глава Посольского и других приказов. Звание генерал-фельдмаршал получил случайно в Новгороде, по пути к Нарве, во время попойки, назначен главнокомандующим войск под Нарвой, но Петр I увез его с собой в Новгород.

Федор Степанович Салтыков — сын боярина, Азовского воеводы, успешно обучался за границей в Голландии, талантливый строитель кораблей, сподвижник Петра I по созданию флота.

Петр Матвеевич Апраксин — сподвижник Петра I, старший из трех братьев Апраксиных, его сестра Марфа была замужем за царем Федором, сводным братом Петра I, сенатор, президент Юстиц-коллегии. Средний брат — Федор, сподвижник Петра I, адмиралтеец, генерал-адмирал, флагман Балтфлота, президент Адмиралтейств-коллегий.

Финикусов залив — прежнее название Финского залива.

«Предистинация» — первый 58-пушечный линейный корабль, построенный в Воронеже по чертежам Петра, без помощи иностранцев, исключительно руками русских мастеровых.

Стапель — прибрежное сооружение на верфи, на котором строится судно.

Крюйс Корнелий — норвежец, служил в Голландии, принят на русскую службу вице-адмиралом в 1698 г.; Рез Абрам — голландец, на русской службе, капитан; Игнатьев Петр — стольник, помощник Апраксина.

Федосей Моисеевич Скляев — из потешных Петра I, учился за границей, первый выдающийся русский конструктор и строитель кораблей, капитан-командор.

Кумпанейские корабли — суда, сооруженные в Воронеже не за счет казны, а по постановлению Думы за счет «кумпанств» — объединений помещиков, купцов, духовенства.

Шпангоуты — поперечное ребро корпуса корабля; бимсы — поперечные связи, соединяющие правую ветвь шпангоута с левой; пиллерсы — вертикальная стойка для поддержания бимсов.