Виктор Островский - Моссад - путем обмана (разоблачения израильского разведчика)

Кроме того, оригиналы отчетов из Генеральной прокуратуры доказывали, что и Нир, и Стэнтон путешествовали под фальшивыми именами, хотя они якобы были в вполне легальной обычной командировке. Этот факт затем отрицал один из инспекторов аэропорта, откуда они вылетели, и это противоречие так до сих пор и не было объяснено.

На похороны Нира в Израиле пришло более тысячи человек. Во время церемонии министр обороны Ицхак Рабин говорил об «его миссии по выполнению секретных заданий, которые пока не могут быть раскрыты, и для решения тайных дел, которые он навсегда сохранил спрятанными в своем сердце».

После авиакатастрофы газета «Торонто Стар» процитировала одного не названного по имени разведчика, который выразил сомнения в смерти Нира. Скорее всего, сказал он, что Ниру сделали в Женеве пластическую операцию, там, «где клиники очень хорошие, очень частные и очень хорошо умеют хранить тайны».

Чтобы ни произошло с Ниром, мы можем только предполагать, какой ущерб могли бы нанести его показания администрации Рейгана и израильскому правительству во время слушаний по делу «Иран — контрас».

Но в июле 1987 года во время слушаний сенатского комитета выплыл меморандум, составленный Нортом 15 сентября 1986 года для бывшего советника президента по национальной безопасности вице-адмирала Джона Пойндекстера — который по соображениям безопасности подвергся цензуре — в котором Норт предлагал, чтобы Пойндекстер сначала обсудил оружейную сделку с Кейси, а затем доложил Рейгану.

Из всех семи обвиняемых только Пойндекстер был признан виновным и посажен в тюрьму. 11 июня 1990 года его присудили к 6 месяцам тюрьмы. Окружной судья Харольд Грин в приговоре подчеркнул, что Пойндекстер заслужил наказание как «принимающая решение голова в операции „Иран — контрас“.

3 марта 1989 года Роберт Макфарлейн был приговорен к штрафу в 20000 долларов и 2 годам условно из-за сокрытия информации от Конгресса в четырех случаях. 6 июля 1989 года Оливер Норт после сенсационного процесса в Вашингтоне был приговорен к 150000 долларам штрафа и 1200 часам социальных работ. Жюри признало его виновным по трем из двенадцати пунктов обвинения. Кроме того, его приговорили к трем годам тюрьмы — с отсрочкой исполнения приговора, и к двум годам условно.

Роль Нира в этом скандале меморандум Норта для Пойндекстера описывает в следующем абзаце: «Амирам Нир, специальный советник премьер-министра (Шимона) Переса по вопросам борьбы с терроризмом намекнул, что Перес в 15-минутном личном разговоре с президентом затронет многие щекотливые темы».

К этому времени в связи с оружейными сделками уже были освобождены трое американских заложников: Дженко, Уэйр и Дэвид Джейкобсен.

Под заголовком «Заложники» в меморандуме написано: «Несколько недель назад Перес выразил свою озабоченность тем, что Соединенные Штаты рассматривают возможность прекращения нынешних усилий в Иране. Израильтяне видят в проблеме заложников препятствие на пути к расширению стратегических контактов с иранским правительством.

Возможно, что Перес хотел бы получить заверения, что Соединенные Штаты продолжат нынешние «объединенные усилия», при которых без израильской помощи не оказались бы на свободе ни Дженко, ни Уэйр… возможно, пользу принесло бы, если бы президент просто поблагодарил бы Переса за тайную помощь».

Это Рейган, очевидно, и сделал. И более чем вероятно, что Перес, по меньшей мере, частично, ответил на благодарность, устроив своевременную «смерть» Нира, чтобы тот не смог дать публичные показания.

Очень тяжело здесь сказать что-то с уверенностью, но, исходя из странных обстоятельств авиакатастрофы, как и из того факта, что в то время израильские продавцы оружия через страны Карибского бассейна поставляли вооружение и помогали в обучении «личных армий» колумбийским наркобаронам, маловероятно, что Нир действительно мертв.

Вероятно, мы никогда не узнаем полной правды об этом. Но мы знаем, что вся афера «Иран — контрас», возможно, никогда бы и не произошла, если бы Моссад своевременно поделился своими знаниями об американских и других западных заложниках.

8 декабря 1987 года израильский военный грузовик столкнулся с несколькими развозными грузовичками в Секторе Газа. Четыре араба погибли, еще 17 были ранены. Инцидент вызвал на следующий день большую волну протестов, особенно после того, как распространился слух, что автокатастрофа была не несчастным случаем, а сознательной местью за убийство израильского политика 6 декабря.