Там же, стр. 550.
Там же, стр. 545.
«Материалы», ч. XV, стр. 264.
«Материалы», ч. XV, стр. 261.
«Материалы», ч. XV, стр. 555.
Там же, стр. 554.
Р. Скаловский, указанное сочинение, стр. 88.
«Материалы», ч, XV, стр. 554.
«Материалы», ч. XV, стр. 273.
Там же, стр. 294–295.
Там же, стр. 555.
«Материалы», ч. XV, стр. 279–281.
Дневник А. В. Храповицкого, СПБ 1874, стр. 321.
«Русская старина», 1876, кн. XI, стр. 404.
Там же, стр. 413.
Кейзер-флаг — флаг генерал-адмирала, главнокомандующего всем русским флотом. Право поднимать кейзер-флаг присваивалось в виде особого пожалования. Потёмкин получил это право в 1787 г.
«Материалы», ч. XV. стр. 275.
Там же, стр. 188, 290, 558.
«Материалы», ч. XV, стр. 292, 299.
Репетичное судно — судно, которое ставилось о стороне от линии и дублировало сигналы флагмана для командиров судов эскадры.
«Материалы», ч. XV, стр. 302.
Там же.
«Материалы», ч. XV, стр. 303.
Там же, стр. 305.
Каркасы — зажигательные, метательные снаряды.
Брандер — судно, наполненное горючими и взрывчатыми материалами, предназначавшееся дли взрыва или поджога неприятельских кораблей путём сближении с ними вплотную.
«Материалы», ч. XV. стр. 307.
«Материалы», ч. XV. стр. 307.
Там же, стр. 303.
Там же.
«Материалы», ч. XV. стр. 567.
«Материалы», ч. XV, стр. 312.
Там же.
«Материалы», ч. XV, стр. 312.
Контр-галс — курс, противоположный курсу противника.
«Материалы», ч. XV. стр. 313.
Овер-штаг — поворот корабля против ветра на другой галс.
«Материалы», ч. XV, стр. 311–314.
«Материалы», ч. XV, стр. 316.
«Материалы», ч. XV, стр. 310.
Там же.
«Материалы», ч. XV, стр. 319.
«Мелеки-Бахри» и переводе с турецкого языка на русский означает «Владыка морей».
«Материалы», ч. XV, стр. 326.
Крюйт-камера — помещение на кораблях, в которых хранится порох и боеприпасы.
«Материалы», ч. XV. стр. 326.
Там же, стр. 333.
Лансон — мелкое речное судно для перевозки войск.
«Материалы», ч. XV, стр. 363.
Там же, стр. 327 и 333.
«Материалы», ч. XV, стр. 332.
Там же, стр. 571.
Там же, стр. 334.
«Материалы», ч. XV, стр. 348, 357–358.
Там же. стр. 372.
«Русская старина». 1876, кн. XII, стр. 425.
Там же. стр. 638.
А. Брикнер, Россия, Англия и Пруссия. 1781–1791 гг., «Русский вестник», т. 193. СПБ 1837, стр. 33.
Там же, стр. 34.
Там же, стр. 36.
А. Брикнер, Россия, Англия и Пруссия. 1781–1791 гг. («Русский вестник» т. 193, СПБ 1887, стр. 37.
«Материалы», ч. XV, стр. 387.
Там же, стр. 373.
Там же, стр. 374.
«Материалы», ч. XV, стр. 387.
Там же, стр. 395, 396.
Там же, стр. 393.
Там же.
«Материалы», ч. XV, стр. 306, 397.
«Материалы», ч. XV, стр. 399, 400.
«Материалы», ч. XV, стр. 400. А. Кротков, Повседневная запись замечательных событий в русском флоте, СПБ, 1893, стр. 296.
Кабельтов — мера длины, служащая для измерения расстояний на море, равняется 1852 метра.
Ют — кормовая часть верхней палубы судна.
Фор-стеньга — деревянный брус, продолжающий переднюю мачту.
Грот-марсель — второй снизу парус на средней мачте.
«Материалы», ч. XV, стр. 401–402. Лаг — в данном случае борт корабля.
Читать дальше