Алексей Здоровинин - Жизнь и судьба сыщика Грунина

— Да, майор! К сожалению, не только больно ударили, но еще пришлось перейти с понижением на другую работу. Но, как видите, меня не сломали.

Неизвестно, сколько бы продлилась эта унизительная беседа, если бы капитан не вышел из кабинета в коридор. То ли покурить, то ли по каким-то другим причинам. В это время как раз по коридору бежал инспектор Савкин А. П., он скороговоркой, почти на весь отдел заорал:

— Грунин, Грунин, быстрей иди в кабинет к полковнику Бардину.

Такой поворот дел был совершенно неожиданным, так как утомительная беседа с Азиным еще не закончилась и не предвещала положительного результата. Но капитан Грунин, не потеряв еще надежду на перевод, очень быстро отреагировал на зов подполковника и бросился бегом по коридору к кабинету шефа четвертого отдела милиции. Через несколько секунд с большой силой Грунин рванул входную дверь и тут же, как колобок, вкатился в кабинет полковника Бардина. За небольшим столом в маленькой светлой комнате сидели только двое: хозяин кабинета и рядышком на стуле — подполковник Савкин А. П. О чем шла речь в этом тихом кабинете никому не было известно. Но можно только догадываться, что здесь решалась судьба капитана Грунина. Или его сейчас отфутболят откуда пришел, или дадут «добро» на перевод.

Полковник Бардин произвел приятное впечатление на капитана, так тогда ему запомнился начальник четвертого отдела спецмилиции. Это был человек плотного телосложения, выше среднего роста, как девушка красив на лицо. Полковник Бардин не засыпал вопросами Грунина, но один из них был весьма интересен: в какие газеты обращался с письмами, если да, то куда? В какие инстанции писал рапорта? Капитан Грунин честно ответил на поставленный вопрос, но за небольшим исключением.

— Да, товарищ полковник, мое письмо отправлено на имя заместителя министра МВД СССР Чурбанова.

А вот то, что Грунин отправил письмо в газету «Правда», об этом просто умолчал, иначе, как знать, чем бы закончилось решение седого полковника? А тут, без лишних слов, начальник отдела спецмилиции вынес категоричное решение. Оно прозвучало в официальной беседе буквально дословно так: «Полковник Улитин знает кого брать, ему работать. Идите, капитан, — считайте, что вам дано согласие на перевод». На прощание полковник крепко пожал руку Грунина и поздравил с новым назначением на должность. Издевательство над капитаном Груниным враз закончилось. Его утвердили в должности старшего инспектора сопровождения, а чуть позже присвоили очередное звание майора милиции. Два мужественных офицера никого не побоялись. Полковник Улитин и подполковник Савкин свято выполнили все свои обещания. Нет сегодня Савкина Анатолия Петровича. Но такие люди навечно остаются в душе и сердце ныне живых. И они навсегда войдут в милицейскую хронику не как мертвые, а как вечно живые.

Капитан Грунин в короткое время «вписался» в новый коллектив спецмилиции. Работая в совершенно другом качестве, он быстро осваивал азы пока что не совсем привычной новой работы. И все же Грунин чувствовал себя не совсем комфортно, хотя, образно говоря, это был новый работник со старыми дырами.

Конечно, эта профессия имела свои определенные особенности: нужно было привыкнуть к условиям временной изоляции от окружающего мира, не паниковать в сложной ситуации, а действовать умело, расчетливо, решительно, четко. А самое главное — уметь руководить людьми в экстремальных условиях. Служба в карауле инспекторского состава продолжалась по несколько суток, а иногда — более десяти дней. И все это время инспектор находился на боевом посту. Такие физические перегрузки были под силу только людям с крепким здоровьем. Но даже здоровые парни иногда не выдерживали этой трудной постовой службы. Трудности в работе усугублялись еще нечеловеческими бытовыми условиями. Не только писать, но даже вспоминать об этом немного жутковато.

Это была самая настоящая скотская жизнь, причем пребывать в ней приходилось инспекторам длительное время. Но даже в таких тяжелых условиях денно и нощно, в метель и мороз, дождь и зной инспектор службы сопровождения бдительно нес службу. Ответственность инспектора усиливалась постоянным ношением и хранением табельного оружия на весь период несения караульной службы. Может это неверно, но есть такое людское мнение, что самые опасные зоны у летчиков на подъеме и при посадке самолета. У инспектора службы сопровождения опасные зоны повсюду. Спецгруз — это не игрушка, а мина замедленного действия, проще говоря, пороховая бочка, которая в любую минуту может по разным причинам взлететь на воздух. Это очень капризная штука, как красивая барышня, знающая себе цену.