Среди крупных специализированных компаний известны две группы фирм, занимающихся эвакуацией неисправных автомобилей. Первая группа – специализированные фирмы при автоклубах или независимые, основной деятельностью которых является круглосуточная доставка легковых автомобилей с места поломки до автосервиса, иногда оказание техпомощи в пути; свободное время и ресурсы они используют для несрочных перевозок другой колесной и плавающей техники. Они сотрудничают с дилерскими сетями автокомпаний или сетями независимых автосервисов.
Вторая группа – автотранспортные фирмы, специализирующиеся на перевозке различных грузов, в том числе легковых автомобилей и другой малотоннажной техники на автомобилях-эвакуаторах небольшой грузоподъемности в договорные сроки по графику, без срочных вызовов.
Управление
Когда эвакуаторов много, а в фирмах их от 10 до 200, необходимо создавать управляющие и вспомогательные структуры, сервис для собственной автотехники, современную диспетчерскую и навигационную службу, организовать трехсменную работу водителей, тщательно подбирать персонал, заниматься маркетингом и рекламой.
Успешность работы крупных компаний обусловлена факторами:
– большой парк автомобилей, который позволяет выполнять 99 % поступающих заказов;
– диспетчерская служба, способная осуществлять эффективную координацию работ, оснащенная автоматизированной системой транспортного контроля;
– обученный персонал;
– надежность эвакуаторов;
– гибкость при работе с клиентом и широкий спектр услуг;
– реклама – клиенты являются главным образом частными лицами;
– система удержания клиента – клубная карта, гарантирующая различные скидки или карточка с телефонами службы эвакуации.
При большой численности эвакуаторов их размещают в разных точках обслуживаемого города или региона – это сокращает время следования по вызовам клиентов. Кроме того, их подключают к системе навигации и связи, с помощью которой диспетчер быстро узнает о ближайшей к заказчику свободной машине, тем самым сокращая время ее подачи. Это хорошо для клиентов и повышает эффективность использования техники.
Эвакуаторы оснащают навигационными комплектами GPS, что позволяет диспетчерам оперативно направлять ближайший к клиенту эвакуатор и обеспечивать контроль за выполнением заявки в реальном времени.
При перевозках встречаются заказы по доставке в другой город – следовательно, необходима оплата сверхурочных и командировочных расходов, ночлега водителей, оформление документации на перевозимую технику.
Крупные фирмы создают клубы, став членами которых автомобилисты получают льготы, в том числе при заправках и при страховании автомобиля.
Некоторые крупные фирмы создают собственный автосервис для клиентов.
При малочисленности парка мобильность в большом городе просто недостижима.
Услуги и потребители
Объектами собственно эвакуации являются:
– аварийные автомобили после ДТП – по заказам владельцев, или страховых компаний, или ГИБДД;
– неисправные автомобили – по заказам владельцев;
– стоящие в запрещенных местах – по заказам ГИБДД;
– бесхозные – по заказам администрации районов.
Объекты коммерческих перевозок на автомобилях-эвакуаторах многочисленны:
– легкие погрузчики, мини-тракторы, катки и прочая малогабаритная спецтехника – коммунальная, строительная, промышленная;
– катера, снегоходы, квадроциклы, мотоциклы, трайки, спортивная техника;
– тонары, домики, торговые павильоны, гаражи.
Виды услуг:
– эвакуация легковых и грузовых автомобилей массой до 6 т методом полной и частичной погрузки;
– эвакуация автомобилей краном-манипулятором;
– помощь при выборе автосервиса для ремонта автомобиля заказчика или стоянки для его хранения;
– погрузка (выгрузка) автомобилей в грузовики (фуры);
– эвакуация мотоциклов с креплением их на платформе эвакуатора посредством использования специального оборудования;
– перевозка специальной техники до 6 тонн: погрузчиков, подъемников, катков, минитракторов, экскаваторов, квадроциклов и снегоходов;
– осуществление работ по постановке (снятию) автомобилей на рекламные пьедесталы;
– услуги крана-манипулятора;
– эвакуация автомобилей с заблокированными или отсутствующими колесами;
– эвакуация автомобилей, находящихся в кювете;
– эвакуация автомобилей с неисправным рулевым управлением;
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу