Влада Макарычева - Дальний Восток. Путеводитель

Автомобиль

Общая длина автомобильных дорог Приморья – 7198 км. По Приморскому краю проходят две трассы федерального значения: Хабаровск – Владивосток М–60 «Уссури» протяженностью в Приморье 512 км (через Лучегорск, Дальнереченск, Горные ключи, Уссурийск) и 40 км строящейся автодороги Хабаровск – Находка «Восток».

Все районные центры соединены автомобильными дорогами с Владивостоком и между собой. Дорожное покрытие в Приморье местами не очень хорошее: много ям, на дорогах часто идет ремонт. Круглосуточные автозаправочные станции находятся в городах, поселках, а также на всем протяжении больших дорог.

Морской транспорт

От морского вокзала Владивостока в течение всего года ходят пассажирские паромы и катера. Отсюда можно добраться до островных территорий Приморья (островов Русский, Попова), до мыса Чуркин (район Владивостока), мыса Песчаный, а также до курортного поселка Славянка Хасанского района Приморья. От вокзала поселка Дунай несколько раз в день ходит пассажирская баржа до острова Путятина.

Воздушный транспорт

Внутренние перелеты по Приморскому краю осуществляются 1–2 раза в неделю авиакомпанией «Владивосток—Авиа». Самолеты ЯК–40 летают по маршрутам: Владивосток – Кавалерово, Владивосток – Пластун, Кавалерово – Пластун и в обратном направлении. Вертолеты МИ–8 осуществляют перелеты из поселка Терней 2–3 раза в неделю в самые северные поселки края, где нет автомобильных дорог, – Светлая, Самарга, Агзу При плохой видимости вертолеты и самолеты внутреннего сообщения не летают.

Сотовая связь

На территории Приморья действуют четыре основных сотовых оператора: Акос, МТС, Мегафон и НТК. Цены внутрисетевого роуминга МТС и Мегафон примерно одинаковы.

Большая часть магазинов работает с 9–10 до 20–22.00. В городах и крупных населенных пунктах есть круглосуточные продуктовые киоски. В сувенирных магазинах можно приобрести предметы символики города и края (флаг, герб), морские звезды и ракушки, а также лечебные настойки местных трав.

www.primkray.ru

www.primorsky.ru

www.primorye.ru

www.primtravel.ru

www.farpost.ru

www.fegi.ru

www.travel.fegi.ru

www.cavingclub.fegi.ru

Наиболее комфортабельными гостиницами в крае считаются:

«Амурский залив», «Хенде», «Версаль», «Гавань», «Владивосток».

В летнее время основная часть туристов предпочитает недорогое жилье вблизи моря. Следует отметить, что на всей прибрежной территории практически отсутствует частный сектор. Разместиться можно только в базах отдыха, пансионатах и мотелях.

Много ресторанов, специализирующихся на национальной кухне, в большинстве случаев азиатской. Цены на еду довольно низкие, особенно в небольших городах и поселках. В среднем в закусочных можно пообедать за 150–300 р. На пищевых рынках часто предлагают китайскую и корейскую еду.

Герб

В зеленом поле щита – лазоревый (голубой) Андреевский крест. В нижней части поля поверх креста – идущий золотой тигр. Герб принят 22 февраля 1995 г.

Флаг

Прямоугольное полотнище, разделенное по диагонали белой полосой на два треугольника: красного (верхний) и синего (нижний) цветов. В верхнем левом углу золотое изображение идущего уссурийского тигра. Расцветка флага такая же, как у флага Российской Федерации, что символизирует единство. Принят 22 февраля 1995 г.

Орган законодательной власти—Законодательное собрание Приморского края – состоит из 39 депутатов, избираемых сроком на четыре года. Орган исполнительной власти – Администрация Приморского края во главе с губернатором (избирается сроком на пять лет).

Приморский край – субъект Российской Федерации, входящий в Дальневосточный федеральный округ. Как самостоятельная административная единица он образован 20 октября 1938 г. В настоящее время Приморье составляют 25 районов, 12 городов, 46 поселков городского типа. Административный центр – Владивосток.

Традиционно население в Приморье развивалось за счет двух источников: естественного прироста и миграции. На первых этапах освоения территории преобладал миграционный рост – более 70 % новых жителей. В послевоенное время, несмотря на сохраняющиеся масштабы миграционного движения, его результативность стала падать. В 80–е годы из 25 вновь прибывших переселенцев в Приморье закреплялся лишь один. С тех пор основным фактором прироста населения стал естественный.