Андрей Хорошевский - Все о Риме

Вокзал, пусть даже и европейский, есть вокзал. С одной стороны, в Термини есть практически все, что нужно пассажиру, – рестораны, кафе, бары, банкоматы, камеры хранения, аптека, телефонная станция, так называемая diorno – гостиница на день, наконец, туалеты. С другой —

Термини практически всегда переполнен, чистота на вокзале, мягко скажем, далека от идеальной, кроме того, вокзал – это прибежище всякого рода «антисоциальных элементов», самыми безобидными из которых являются многочисленные попрошайки.

Вокзал Термини

У вокзала Термини находится одноименная станция метро. Вокзал имеет два входа: северный – с via Marsala, и южный – с via Giolitti. Телефон информационной службы вокзала Термини – 06 489 06 300; информация о билетах в кассах – 06 4730 6250.

Вокзал Тибуртина (Stazione Tiburtina),второй по величине вокзал Рима, находится в стороне от центра города. Однако непосредственно возле него расположена станция метро Tiburtina (линия «В»), проходят автобусные маршруты, так что проблем с тем, чтобы добраться до других районов города, нет. К тому же на площади возле Тибуртина останавливаются междугородние автобусы, в том числе и популярные у туристов автобусы системы Eurolines.

Metrebus – таким словом принято обозначать римский городской транспорт. Жители города и туристы могут воспользоваться автобусом, метро, трамваем, а с недавних пор еще и речным трамваем и троллейбусом. Билеты на все виды транспорта (за исключением речного трамвая) можно приобрести в газетных и табачных киосках, в некоторых магазинах и барах, в кассах у входа в метро и автоматах (которыми, кстати, лучше не пользоваться – некоторые из них с трудом «переваривают» старые купюры и имеют «привычку» не давать сдачу). Водители общественного транспорта билетов не продают, за исключением редких маршрутов, которые курсируют и после полуночи.

Билеты на Metrebus бывают старого образца – маленькие, розовато-оранжевые и нового – крупные, с магнитной полоской. Разовый билет, так называемый BIT (Biglietto Integrato a Tempo), стоит 1€. Купив такой билет, вы можете в течение 75 минут пересаживаться сколько угодно с автобуса на автобус и проехать одну поездку в метро. Время начинается с момента компостирования билета: в метро это надо сделать у входа в станцию (билеты нового образца компостируются в желтом отверстии турникета, старого – в дырочке с надписью Convalida). Необходимо помнить, что некомпостированный билет считается недействительным, проезд с таким билетом (равно как и вообще без оного) влечет за собой весьма неприятные последствия. Штраф составляет 50€ (плюс 1€ за проезд). Если у вас при себе не окажется денег, вам выпишут квитанцию, которую нужно оплатить в течение 60 дней в любом почтовом отделении. Если вы этого не сделаете, проблемы будут еще больше – штраф вырастет до 200€ плюс соответствующая информация о вас будет передана в посольство, что в дальнейшем может вызвать серьезные трудности с получением Шенгенской визы.

Кроме единоразовых, можно приобрести и проездные билеты (abbonamenti), которые обычно продаются в табачных киосках и кассах метро. Билет на один день, точнее на 24 часа с момента компостирования (biglietto giornaliero), стоит 4€, на три дня (biglietto integrato turistico) – 11€, на неделю (carta settimanale) – 16€, на месяц – 46€ (в билеты на неделю и на месяц надо вписать имя, фамилию и дату рождения и предъявлять контролеру вместе с удостоверением личности). Отметим, что власти Рима планируют введение так называемых Metrobus Card, которые должны заменить все виды нынешних проездных билетов.

Автобус был, есть и, наверное, еще будет самым доступным и распространенным видом общественного транспорта в Риме. Однако с каждым годом автобусы все неуютнее чувствуют себя на переполненных римских улицах, отчего и падает их популярность. С другой стороны, автобус, в отличие от метро и трамвая, так или иначе, но довезет вас в самый дальний уголок Рима, и обойдется вам это в десятки раз дешевле, чем такси.

Карты автобусных маршрутов можно купить в киосках. Римские автобусы бывают нескольких видов: обычные, экспрессы, ночные, так называемые «экологические», работающие на электричестве и курсирующие в историческом центре города. Обычные городские автобусы – желтые или красные, номера их маршрутов на остановках обозначаются красным или голубым. Существуют также маршруты, обозначаемые буквами. В принципе, существует расписание, по которому ходят автобусы (оно составляется на будни и на выходные и праздничные дни), но на самом деле это скорее «дань уважения», автобусы ходят как попало – могут идти один за одним, а можно ждать и полчаса и больше. Совсем плохо, если вы увидите на остановке надпись «Sciopero» – это означает «забастовка» (что в Италии, надо сказать, не редкость) и автобуса можно не ждать.