Дэвид Оуэн - Копии за секунды - История самого незаменимого изобретения XX века

Себестоимость каждой машины 914 составляла приблизительно 2 тысячи долларов – примерно столько, сколько предсказывал «комитет малой копировальной машины» в 1955 году. Эта цифра, хотя страшно большая, включала лишь стоимость деталей и труда. Когда была готова первая машина, Haloid Хегох уже потратил 12,5 млн долларов на ее разработку – капиталовложения, которые превысили общие доходы компании за целое десятилетие 1950-х годов. Фирма Kodak продавала свои самые маленькие модели верифакса, которые назывались Бантам, по розничной цене 99,50 доллара – цена, за которую Haloid Хегох не смог бы заработать на одних закрепителях. Как могла модель 914 конкурировать, не разорив своего производителя?

Компания Haloid Хегох всегда предчувствовала, что ей придется не продавать, а лицензировать свои модели 914, как это уже было с моделями D и почти со всеми Copyflo [33]. Лицензирование давало Haloid Хегох возможность получить дополнительную прибыль за счет налогов и позволяло ей сохранять право собственности на машины и, следовательно, снижать их стоимость. Пользователи же могли воспринимать копирование как обычную статью расходов, а не как необходимость инвестиций. Лизинговая программа позволяла также продолжить работу над решением нерешенных механических проблем после того, как машины уйдут к заказчикам. Но у лицензирования была и отрицательная сторона. В условиях лизинговой программы компания Haloid Хегох должна была принять на себя все расходы на производство – основная забота, особенно теперь, когда планировалось выпускать машины не десятками, а тысячами и когда существование компании зависело от предоставляемых кредитов. Лизинговая программа также возлагала на Haloid Хегох полную ответственность за то, с чем ей до сих пор не везло: поддержание копировальных машин в рабочем состоянии. Не было также решено, как справедливо оценивать выдаваемую лицензию, поскольку одни заказчики могли ограничиваться лишь несколькими сотнями копий в месяц, в то время как другим были нужны тысячи копий.

Джон Глейвин говорит: «Я помню день, когда я пришел с ответом. Я сидел в углу офиса, просматривая данные по исследованию рынка и думая, что же нам делать. И тут мне в голову пришла мысль о счетчике копий, выполненных на машине. Почему бы не поставить на машину счетчик и за каждую копию брать плату?» На эту мысль Глейвина навело устройство «Питни-Баус» для штемпелевания почтовых отправлений, которое он видел незадолго до этого в комнате экспедиции. Если устройства «Питни-Баус» могли аккуратно оставлять свой след, почему это не делать компании Haloid Хегох? В последнее время компания начала брать с пользователей Copyflo плату за использованные погонные футы бумаги, исходя из того, что некоторые машины работали в три смены. Глейвин спустился в офис Уилсона и объяснил ему свою идею. Уилсону идея понравилась, и он предложил Глейвину «продать» ее Куну и Хартнетту. Им идея тоже понравилась. Компания установила арендную плату 95 долларов в месяц плюс пять центов за каждую копию после первых двух тысяч. Чтобы стимулировать заказчиков на покупку лицензии на неизвестный продукт, в лицензии оговаривалась возможность ее отмены в течение 15 дней. «Не думаю, чтобы какая-нибудь другая компания делала заказчикам такие выгодные предложения», – писал впоследствии Дессауер. Лизинговый план вдохновил написание первого рекламного лозунга компании Haloid Хегох, который был нацелен на то, чтобы отвлечь заказчиков от термофаксов и верифаксов: «Не Покупайте Их Копировальные Машины – Берите Взаймы Наши».

Первая машина 914, оплаченная заказчиком, покинула Орчард-стрит в марте 1960 года. Заказчиком была компания Standard Press Steel, изготовитель металлических крепежных средств в King of Prussia, штат Пенсильвания. (В настоящее время компания называется SPS Technologies, Inc.) Машину нельзя было просто отправить по почте заказчику; ее нужно было упаковать в массивный деревянный ящик, перевести на грузоперевозчике, распаковать, потом перегрузить на специальную грузовую тележку, чтобы ее L-образный объем весом в 648 фунтов (примерно 292 килограмма) можно было протащить сквозь двери. После прибытия на место сопровождающий агент должен был вместе с получателями проверить длиннющий «предмонтажный» контрольный перечень комплекта поставки. Машина имела 42 дюйма (105 сантиметров) в высоту, 45 дюймов (112,5 сантиметра) в ширину и 46 дюймов (116,8 сантиметра) в глубину. Ей требовалась установочная площадь в 36 кв. футов, без учета двухфутового зазора между задней панелью кожуха и стеной (чтобы устранить лишнее тепло от закрепителя до внутреннего разогрева машины), и хотя она могла работать от сетевого питания, лучшие результаты получались, если машина была подключена к своей собственной схеме в 20 ампер. Необходимо было назначить главного и вспомогательного операторов, затем обучить их загрузке бумаги, устранению бумажных заторов, проверке проявителя, вызову работников техобслуживания и заполнению карты счетчика копий с последующим отправлением ее в Рочестер в конце каждого месяца. (Haloid Хегох понял, что использование считывателей метража потребует больших затрат.)