Борис Цеханович - Проект «Колония»

Приехал, стал искать работу, и вроде бы и были подходящие варианты, но как только узнавали, что я бывший военный, интерес ко мне мигом пропадал. Вот если был бы ментом или ФСБ… со связями там, то другой вопрос. А вот сетевой маркетинг, готов был принять с распростёртыми объятиями, но его я даже на нюх не выносил. После двух месяцев мыканья, устроился, и как будто хорошо, но это было не моё. И решил пока поработать и осмотреться кругом. Так прошла зима, наступило весна и я стал всё больше и больше склоняться к мысли – Как только стукнет ровно год, после госпиталя – А не пройти ли мне вновь мед. комиссию? Чувствовал себя как обычно, никаких последствий не ощущалось. Глядишь и пройду мед. комиссию благополучно, попрошу снять инвалидность и тогда, вполне возможно можно будет подать документы на восстановление в армии. И служить уже в родном городе. Благо тут есть мотострелковая бригада. Батальон мне вряд ли дадут – все должности заняты. А вот замом комбата… Почему бы и нет.

В конце апреля, в городе, случайно столкнулся с Николаем Поздеевым. Вместе поступали в военное училище, там подружились, закончили. Только вот по распределению он попал в весьма неудачное место, из-за чего быстро разочаровался в военной службе и уволился из армии.

Обрадовались друг другу, обнялись. Колька сразу предупредил: – Кирюха, у меня десять минут… и разбегаемся. Встреча у меня с поставщиками…

Оказывается, у него был небольшой, но стабильный, торговый бизнес, с которого он неплохо кормился, да и жил. Обменялись телефонами и договорились перед выходными созвониться, чтобы встретиться в более спокойной обстановке и уже плотно пообщаться. В четверг вечером созвонились и договорились встретится у него на даче – «Чего мы по кафешкам будем жаться. Давай ко мне на дачу, тут и банька и расслабуха, тем более жена на юга укатила. Пивасики попьём. Вот там и спокойно пообщаемся».

Да.., явно он поскромничал с дачей. Полноценный коттедж, участок чуть ли не с половину гектара и все остальные прибамбасы – барбекю, беседки, дорожки. И баньку, банькой не назовёшь. Солидное заведение, в два этажа, где не только моются, но и расслабляются. И мы расслабились и очень качественно. Попили пивка, поговорили за жизнь, попарились, шашлыки-башлыки…. И все прочие удовольствия. Спать завалились под утро, а когда проснулись… Колька сразу присосался к пиву и после недолгого колебания я тоже решил кружечку навернуть – А лесом поеду, там ментов нет…

Где кружечка, там вторая, третья… Колька предложил остаться, типа: завтра вместе поедем в город. Но я уже чувствовал – хватит. Погулевал и хватит. Дорогу через лес Колька одобрил, правда предупредил: – … Как новую дорогу вокруг Барсучьей горы построили, так там больше никто и не ездит, разве что грибники, но дорога нормальная и на своём Тусанчике только так проедешь…, хоть и мокрень стоит. Да ещё с такими колёсами.

Колёса у меня были предметом небольшой гордости. Были, конечно, и родные Туссановские колёса, но часть наша стояла при полигоне и очень часто приходилось ездить по раздолбанным полигонным дорогам и учебным полям. Поэтому, через своего подчинённого прапорщика сумел купить по дешёвке колёса с мощными грунтозацепами и с тех пор мне не страшна любая расхераченная лесная или полевая дорога. Я спокойно проезжал там, где хвалённые джипы бессильно буксовали и садились на брюхо.

Действительно, с утра лил приличный дождь, но когда я подъехал к своротку на лесную дорогу, всё-таки задумался. Но если ехать домой по асфальту, то есть риск нарваться на ментов, а от меня прямо разило пивом. Зато по лесной дороге, срежу путь и мне по асфальту до дома останется три километра, а вот там менты никогда не стояли. Хотя был и третий неплохой вариант – вернуться к Кольке. Но столько пива мои почки точно не пропустят. И так пять км проехал, а вылезал поссать уже два раза. Свернул и поехал в лес. Первые три километра, дорога была приличной, потом становилась всё хуже и хуже, но верная, полноприводная Хундайка с лёгкостью преодолевала все лужи и промоины. Но вскоре пришлось остановиться. Впереди дорога подымалась достаточно круто вверх и на самом верху её пересекала, видать недавно построенная, мощная линия электропередачи, отчего на фоне неба линии казалось совсем низко свисали над дорогой.

– Ха…, проходили, видели обгорелые трупы от пробоя линии передач. Схожу-ка гляну, как там? – Вылез из машины, накинул капюшон на голову и по скользкой дороге побрёл вверх, с удовольствием вдыхая свежий и сырой воздух. Поднялся уже на половину склона и до меня стали доносится звуки бегущего по толстым алюминиевым кабелям мощного потока электрического тока с характерным потрескиванием. Да и в воздухе просто ощущалось напряжение. Может быть, в сухую погоду был только звук, то вот в такую погоду можно было почувствовать и электрическое напряжение. Здесь ещё опасно не было, но вот на вершине дороги… Чёрт его знает, может быть и пробой. И тогда… Похоронят за счёт государства, с салютом и под гимн России. Может быть, ну его на фуй…? Развернуться, да умотать к Кольке? Ладно…, ещё чуть поднимусь и гляну как там впереди. Прошёл ещё шагов десять и появилось стойкое ощущение – надо заворачивать обратно. Но в тоже время впереди, в метрах пятнадцати, над дорогой появилось какое-то клубящееся, еле заметное сиреневое марево. Вроде бы вот не было… А тут появилось!? Было бы оно белесое… Ну…, тогда посчитав, что это формируется туман, то даже наверно и внимание не обратил. А тут сиреневое. Стало любопытно и сделал вперёд ещё пару шагов – сиреневое марево уплотнилось и стало ярче. Но в тоже время каким-то чувством, почувствовал и нарастание электрического напряжения в воздухе, прямо разлитого вокруг меня. Осторожно сделал ещё пару коротеньких шажков – марево стало прозрачнее, через которое по идее должна была проглядываться дорога, но там было что-то другое.