Александр Март - Механики. Том 3

– Вот на этом Туман ворота вынес, – сказал Слива, показывая рукой на стоящий на первой платформе КАМАЗ.

– Да, точно, – подтвердил Кирпич. – Я видел, как в его дверь с помпы стреляли, вон отметины.

На водительской двери отчетливо виднелось множество отверстий от дроби. Как там Туман уцелел? Это просто уму непостижимо.

– Охренеть, Саня! – придя в себя, сказал Игорь. – Что же там у вас за бой был, если машинам так досталось?

– Вот такой был бой, Игорёк, – ответил я ему и подошёл к Наваре.

У меня мгновенно образовался ком в горле, хотелось просто прижаться к ней и погрустить. Эта была та самая Навара, которая провалилась с нами сюда. Вон я даже стойки Кони вижу, которые самолично устанавливал. Стёкол нет, водительская дверь вырвана с корнем, передний бампер лежит на платформе также вырванный с корнем вместе с лебёдкой, фары все разбиты, колёса спущены. Да что там колёса? Резину точно на выброс, да и диски, вон, в огромных сколах от пуль. Тормозные диски тоже деформированы. На ней в прямом смысле слова ни одного живого места нет. Это же она таранила Ауди, пытаясь удержать её на том пятачке, а потом перескочила через неё. Водитель спрятался под рулём, а в этот момент по нему стреляли несколько человек из автоматов, но он также уцелел. На второй платформе у КАМАЗа отсутствовал отвал. Ну да, я же сам сказал его снять, отвезти в хозяйственный оазис и установить на Патрол.

Через минуту из ангаров стали выходить работники сервисов, даже из столовой женщины наши и то вышли. Слух об этих машинах мгновенно разлетелся по сервису. Все молча подходили и рассматривали стоящие на платформе автомобили. О нашем бое в пещере знали все, но одно дело – знать, а второе дело – видеть машины, на которых мы там были. Люди просто молча подходили к платформам и так же молча смотрели на изувеченные машины.

– Охренеть, – тихо сказал кто-то за моей спиной.

– Как же вы там уцелели, мальчики? – раздался женский голос. – Они же как дуршлаг все.

– Не грусти, Сань, – мне на плечо легла рука Игоря, – мы починим все машины. Для меня восстановление нашей Навары – дело принципа теперь. Да и КАМАЗы тоже.

Я так и стоял, положив руку на Навару, и не видел, что происходит у меня за спиной. В голове вихрем проносился тот бой, бой на шоссе, мёртвые пацаны, лежащие на дороге, перевязанный с ног до головы Селя, прыгающий на ноге и подающий бинты Мага, бледный и морщащийся от боли Апрель, тот мужичок-камикадзе на Вольво. Прям накатило что-то, минутная слабость какая-то. Обернувшись, увидал стоящую сзади меня, да и не только сзади, кучу людей: Апрель, Мага вон стоит, Игорь, Славка, механики и слесаря из сервиса.

– Мы восстановим тачки, Александр, – сказал стоящий недалеко от меня мужчина в комбинезоне в окружении одетых так же, как он, мужчин.

– Обязательно починим! – поддержал его кто-то.

– Запчасти есть. Через пару недель как новые будут, – раздался третий голос.

– КАМАЗы ещё сами будут ездить, – новый голос.

– Спасибо, мужики, – улыбнулся я.

– Сгружаем машины, хватит глазеть! – раздался чей-то командирский голос. – Чё встали? Все за работу!

И это сработало, люди тут же проснулись, вышли из своих мыслей. Все сразу разошлись: кто в ангары, кто полез на платформы и начал отцеплять страховочные ремни, кто пошёл освобождать эстакаду, чтобы к ней подогнать платформы и сгрузить машины. Работа закипела.

– Ауди-то зачем привезли? – спросил я Апреля. – Там живого места нет на кузове. По ней же потом ещё Монкой шарахнули.

– Он попросил, – кивнул Апрель на Игоря.

– Я её как донора использую, – хитро улыбнулся Игорь. – вернее, все её внутренности. А кузов от другой тачки возьмём. Меня ребята наши, ну те, что любят такие машины делать, замучили. Давай, мол, соберём быстрого монстра на колёсах. Порши-то сделали и тут сделаем. Насколько я знаю устройство бронированных машин, вы уничтожили только её кузов, а всё остальное у неё целое, бронирование хорошее. Я с пацанами поговорил, кто в том бою участвовал. Все сказали, что её только из автоматов расстреливали, так что там всё живое. Салон, двигатель, приводы, раздатка и всё остальное должны быть в полном порядке. Вот и переставим всё это на другую машину. Если что, починим.

– И на какую же? – с интересом спросил я. – Там же 500 лошадей и полный привод. Кузов от чего возьмёте?

– Кузов? – засмеялся Игорь – а кузов от Волги возьмём – давно я хотел такую тачку сделать. С Ауди срежем весь верх, а сверху Волгу оденем, подгоним всё аккуратно. Хочу купе замутить, посмотрим, что из этого выйдет.