– Так что насчёт предложения-то?
Троица переглянулась, улыбнулась и одновременно кивнула головами:
– Мы согласны, – ответил за всех мужик.
– А в зарплате мы не потеряем? – спросил очкарик.
– Думаю, даже выиграете, – ответил им Игорь. – Тут таких спецов, как вы, нет. А я тоже такой обвес хочу, – он ткнул пальцем в Фокус. – Апрель уже давно говорил, что он на А8 свою бампера бы другие замутил. Вот и считайте, что два клиента у вас уже есть. Пишите список, что вам надо из оборудования и материалов, и какой вам нужен размер помещения. Завтра зайдёте ко мне, всё окончательно обсудим.
– Спасибо, – снова закивала головами троица.
Было видно, что ребята действительно обрадовались поступившему предложению. Не, ну Форд, конечно, просто атас смотрится! Борзо так, да ещё в такой окраске сумасшедшей. Одни диски чего стоят. Внимание этой тачке точно обеспеченно, где бы она ни появилась. То, что заказы пойдут, я даже не сомневался. Молодежи у нас полно, многие захотят придать индивидуальности своей машине. Тут тебе и покраска любая, и диски, да и ещё обвес теперь. А то смотришь на раллийные машины, например, и думаешь, ну почему вот такие обвесы не продаются? Очень красиво там тачки смотрятся у них. А те, что продаются, стоят, как крыло от Боинга.
– Молодцы, хлопцы, – сказал мне Игорь, когда мы вышли из маленького бокса, и оттуда тут же раздались радостные крики. – Я и не знал, что это сделать можно. А свою тачку я точно в обвес закатаю.
– Зарплату им хорошую сделай. Они тут единственные спецы на весь город. В отдел тюнинга их тоже объединяй. Только, я думаю, им людей надо будет побольше.
– Само собой. И объединим, и стимул должен быть, – кивнул Игорь. – Ладно, пошли тачки Крота смотреть.
* * *
Подойдя поближе к Тойотам Крота, я немного офигел от их вида. Машины полностью переделали.
– Нравится? – улыбнулся Крот, вылезая из ближайшей к нам машины.
– Ага, – кивнул я. Конечно, тут ребятки наши постарались. Как я понял, взяли Тойоту Ленд Круизёр, срезали с неё весь кузов и построили новый. Спереди мощный бампер, в который установлена лебёдка, огромные пороги по бокам, дополнительные фары на бампере и крыше, там же большой экспедиционный багажник, на котором виднеются лежащие две запаски и несколько коробок. Я стал потихоньку обходить тачку, внимательно её рассматривая. Кузов получился практически полностью прямоугольным, его удлинили где-то на полметра. На стёклах мелкая решётка, кузов высоко сидит над землёй, а колеса так вообще хрен пойми от какой машины. На задней калитке установлено мощное крепление, и на нём прикреплён кроссовый мотоцикл. Ну да, по пустыне-то на нём можно проехать.
– За счёт прямоугольного кузова места в машине стало больше, – начал мне рассказывать про машину Крот. – Смотри, – он открыл заднюю дверь, и я заглянул внутрь.
Пол в машине был сделан из тонкого листового рифлёного железа. На потолке куча креплений с уже закреплёнными в них оружием и боеприпасами. Задние сиденья другие, третий ряд убран полностью. По бокам машины установлены ящики.
– Ящики под припасы, запчасти, воду и топливо, – проследив за моим взглядом, сказал Крот. – Сзади можно разместить ещё 4 человека, всё это регулируется и убирается.
– Неплохо, – кивнул я. – Главное, чтобы тебе нормально было.
– Мне самое оно, всё сделали, как я и хотел. Экипажи будут по два человека. Также установлен ещё один кондиционер, и вот тут, – он подошёл и сбоку открыл небольшую дверцу, – установлен дополнительный дизель-генератор, с другой стороны – компрессор.
Отойдя от машин в сторону, я ещё раз посмотрел на них. Монстры. Больше слов мне в голову не пришло. Эти тачки своим внешним видом напомнили мне наших военных Тигров, только их старших братьев. Тигры и сами-то немаленькие, а эти Тойоты ещё больше, шире, выше.
– Движок-то потянет? – спросил я.
– Потянет, – уверенно ответил Игорь. – Мы же их не бронировали, и они ненамного тяжелее стали из-за этого железа. Только водительская и пассажирская двери с толстым железом внутри. Так, на всякий случай. Плюс в спинках передних сидений тоже железо.
– Завтра выходим в первый рейс, – сказал Крот. – Поедем с грузовиком. Найдём несколько мест хороших и начнём там сбор колонн с маяками. Будут ночью моргать и светить во все стороны.
– Хорошо, осторожнее только.
– Всё путём будет, Саня, – улыбнулся Крот.
Часа через два вернулись наши охотнички, которые за Скатами поехали. Я как раз во дворе был, обсуждал со Славкой тюнинг своего Эво, как сначала мы услышали дикий грохот музыки, а потом на территорию сервиса въехали три машины. Музыка долбила из Q7. Как мы и предположили, кузов Л200 оказался практически полностью забит мёртвыми Скатами. Наловили их очень много. В принципе, у нас тут народу-то немало, а мясцо действительно у них вкусное. Девчонки нам ещё картошки пожарили, а ребята под чутким руководством Полукеда тут же разделывали и жарили Скатов. Самое интересное, что все понимали, что Полукед немного отстаёт в развитии, но я даже и близко не слышал, чтобы кто-то высказался по этому поводу, пошутил над ним, прикололся или ляпнул что-то обидное. И вот это мне очень понравилось. Его практически мгновенно стали воспринимать как очередного нашего человека. И не боец, и не работник, охотник, наверное. Пусть он и не знал чего-то, но у него были знания и умения, которых не было ни у кого из нас.
Читать дальше