Александр Март - Механики. Тетралогия (СИ)

- Туман потери? - спросил я у него.

- Один погиб - ответил он - в кабинке был. Два Ящера одновременно прыгнули на нее и снесли её. И один раненый в коридорчике.

- Держитесь, мы разворачиваемся и едем к вам, встанем по бокам. Корды работайте по своим сторонам.

Мы наконец-то развернулись и стали нагонять наш ковыляющий третий экипаж.

- Как можно плотнее к ним подъезжайте и держите их скорость - снова отдал я команду.

Ящеры, как будто очухавшись, снова начали нас догонять. Так как бегали они достаточно быстро, много времени у них это не займет. Оба боковых грузовика открыли огонь из пулеметов, не давая приблизится к нам оставшимся в живых после тарана Ящерам и Рогачам. Вон уже ведущая в город дорога видна. Нам бы только на нее выбраться.

- Это Крот - услышали мы все его голос в рации - выезд на дорогу мы успели заминировать Монками, как выедете на нее и отъедете чуток, мы взорвем всё.

Ну же, осталось метров сто до дороги, не больше. Ящеры догоняют. Сбоку от дороги стоят наша Навара и из нее тоже ведут огонь из Корда, плюс тот, кто сидит на месте штурмана стреляет из шестиствольного гранатомета. Водительская дверь открыта, Крот, держит на плече РПГ, выстрел, я проследил за полетом гранаты, она взорвалась точно между двумя бегущими за нами Рогачами. Оба тут же упали и покатились по песку. Крот, закинув РПГ в кузов, быстро залез на свое место и Навара буксанув всеми четырьмя колесами развернулась на месте и выехала на дорогу. Наши задние кабинки стреляли безостановочно. И вот мы выезжаем на дорогу втроем, два грузовика с прицепами прикрывают третий, находящийся между ними. Отъехали, наверное около ста метров, как сзади раздался мощнейший взрыв. Я уж не знаю, сколько Монок и взрывчатки они там заложили, но из этого огненного шара вперемешку с пылью не выбежал не один Ящер или Рогач.

- Кажись всё - услышали мы вздох облегчения Тумана - вроде оторвались. В городке их не должно уже быть.

- Мы проверим сейчас дорогу - тут же сказал на нашей волне Крот. И Навара быстро стала отрываться от нас.

- Водитель третьего экипажа прием - стал я вызывать его.

- На связи.

- Доедете? - очень мне не хотелось бросать Камаз с прицепом. Главное дотянуть до выезда из облака, останавливаться нам не нельзя.

- Не знаю. Скорее всего нет, скорость постепенно падает. Слишком сильный удар был. Два Рогача одновременно в кабину ударили. Её думаю, тоже с креплений сорвало, у меня только две передачи работают и то я с трудом могу переключиться.

- Санта обгоняй его и тормози, выдвигаем рога из платформы, поднимем грузовик и потащим его. Второй экипаж на вас прикрытие. Крот что там впереди?

- Впереди чисто, никого нет. До городка километр.

- Развернись и вернись назад в темпе, встань за вторым экипажем и смотрите за дорогой.

- Выполняю.

- Санта ты с пулеметчиком смотрите из кабины вперед. Дима перед, обзор 180 градусов, нам надо 10 минут, чтобы зацепить и поднять Камаз.

- Саша мой Камаза может не утащить такой вес - сказал Санта - слишком тяжело, ещё один грузовик и груженая платформа.

- Макар - а в третьем экипаже именно он был водителем - по команде подъедешь, подтолкнешь их сзади, главное тронуться.

- Понял.

Остановившись впереди подбитого Камаза и сдав назад, мы стали быстро выдвигать рога из нашей платформы и заводить их под кабину грузовика второго экипажа. Досталось им конечно очень сильно. Отвал был вырван с корнями, я не знаю, чем его так долбили, но держался он на честном слове, пока ребята заводили рога и подавали давление в шланги, чтобы поднять кабину я внимательно посмотрел на загнутое колесо. Всё завернуто в узел, вся подвеска скручена. Железный диск, которым мы прикрыли колесо был оторван с болтов, а болты, между прочим, с палец толщиной и их 14 штук, было. Кабина вроде как сидит на своих креплениях, хотя нет, я быстро залез под машину и увидел что ее тоже, где то на сантиметр сдвинуло. Обалдеть просто, что же за башка у рогачей этих, что они отвал снесли и кабину с места силой удара сдвинули.

- Готово - услышал я чей-то крик, можно ехать - мы зацепили кабину и подняли ее над землей.

- Макар толкай сзади - взялся я за рацию, а сам запрыгнул в свой коридорчик - второй водитель газу дай тоже.

Санта дал газу своему грузовику, но он начал буксовать на месте, тяжело, слишком тяжело. Задние колеса у второго грузовика тоже забуксовали, так как кабина поднята, а соответственно задние сдвоенные колеса имеют меньшее сцепление с поверхностью. Тут увидел, как сзади подъехал Макар и аккуратно уперевшись своим отвалом в заднюю часть платформы начал ее толкать.