Александр Март - Механики. Тетралогия (СИ)

- Эх - вздохнул Миха - нам бы кар какой, на нем бы ловчее перевозить было.

- Муравей - в один голос сказал я и Андрей через пару секунд.

- Какой муравей? - не поняв, спросили ребята.

- На рынке скутеры переделанные ездят, у них вместо заднего колеса приварены два и кузов.

- Вот - воскликнул Миха, нам такой надо точно. Мы на него можем хотя бы грузить ящики и подвозить к платформе, а там уже быстро закидывать на платформу. Только нам такой взять негде.

- Как это негде - улыбнулся я - мы можем его купить.

- Кто же тебе его продаст то? Такая техника тут в цене.

- Значит надо дать такую цену, чтобы продали. Это нам кучу времени сэкономит при погрузке, да и тут он нам точно пригодится. Если уже пошла такая пьянка, может нам отправить Виктора? Чтобы он нашел и купил у хозяина такой Скутор. Ему ещё одного нашего кого ни будь для перегона дать, водителям потренироваться на машинах спокойно, а послезавтра рванем в облако. Как вы на это смотрите парни?

- Поддерживаю - кивнул Туман.

- Я тоже - послышались голоса остальных.

- Значит так и решим - резюмировал я - я сейчас Виктора закупщика найду, озадачу его покупкой муравья. Вы парни берите машины и езжайте катайтесь на них, да и вновь прибывшим тоже рекомендую.

- Поедем все - жестко сказал Туман - мне надо что бы каждый понимал что и как, потренируемся, будет проще, завтра пару выездов сделаем ещё. В перерывах проверка машин и оружия.

Остаток сегодняшнего дня мы провели в пустыне с машинами. Когда первый раз к Камазу подкатила Навара с новым водителем, у Крота глаза от возбуждения прям горели, настолько она ему понравилась. Макар более менее привыкал к габаритам платформы. Мы ему так же ставили столбики и он пытался в них заехать задом, получалось, но плохо. Завтра думаю у него получше получится. Потом вернулись в сервис, поужинали и завалились спать. На следующий день с самого утра нас всех поднял Туман, снова тренировки, отработка взаимозаменяемости друг друга в машинах. Каждый из новичков пробовал устанавливать домкраты под остов автобуса, установку рогов под него же для буксировки. Хорошо, что мы решили не спешить, а сначала потренироваться. Ездили мы в течении дня три раза в итоге.

- Саша вот ты где - сказал подошедший ко мне наш закупщик - я тебя обыскался уже тут - я в это время находился в ангаре, в котором мы планировали сделать склад под запчасти и обсуждал с Кузьмичем, где что будет

- Чего хотел то? И чего ты такой возбужденный? - а он аж пританцовывает от нетерпения - Скутора нашел нам?

- Лучше - улыбнулся он - только дорого.

- Чего нашел то?

- Квадрик, Ямаха гризли с прицепом - ошарашил меня Виктор - его только вчера добытчики какие то из облака притащили вместе с прицепом небольшим. Стоит сейчас еще в сервисе у них. Я его чисто случайно там увидел.

- Купил?

- 5 тысяч Линов они за него хотят - выдохнул Виктор - они его себе притащили и продавать не хотят. За 5 вместе с прицепом продадут.

- Вот блин, 5 тысяч?

- Ага.

Квадроцикл это хорошо, да и еще с прицепом. На нем вообще много чего перевезти можно будет. Да и на платформу он без проблем заедет.

- Покупай - задавил я в себе жабу - бери прицеп и вези сюда квадра.

Того как ветром сдуло.

Через час мы уже все стояли во дворе и рассматривали нашу новую покупку. Квадрик был хорош, почти новый и прицеп тоже. Я очень хотел себе в той жизни такой купить и гонять на нем по лесам и полям. Да то денег нет, то жаба давит.

- Хорошая техника - садясь за руль произнес Андрей - на таком как раз по складу кататься и грузить в прицеп ящики.

Многие прокатились по двору на нем, хорошо прет. Затем Степаныч загрузил прицеп какими то железками и мы попробовали как он с ним едет, тащит груз хорошо. Если много не грузить, то увести можно гораздо больше, чем на руках таскать. По сходням платформы он с груженым прицепом заезжал вообще без проблем. Только нам то надо, чтобы он задом заезжал, поэтому Степаныч в течении пары часов сварил жесткое крепление какое то. Смысл его был в том, что две железки связывали крепко задницу квадра и морду прицепа и он не поворачивался, становился единым целым. И вот теперь можно было спокойно задом заезжать на платформу.

Наконец настал день нашей поездки в облако. Меня начал бить небольшой мандраж. Парни деловито проверяли оружие, каждый что то делал перед погрузкой в машины.

- Если машины увидим - спросил подошедший ко мне Туман - берем? Будет место на рогах и к Наваре можно прицепить.

Тот же Степаныч сварил такие же жесткие прицепные к Наваре и к платформе как и к квадроциклу. Теперь можно было цеплять машину смело не боясь, что она без тормозов и в задницу тебе въедет. Жесткая сцепка получилась.