Александр Март - Механики. Тетралогия (СИ)

- Сделаем.

- Игорь - снова обратился я к нему - тебе надо взять Славку нашего, пусть он антибукс на Маздах отключит. Он там не выключается совсем, электроника просто обороты глушит и всё. Вернее выключается, но до 40 километров в час, потом срабатывает опять и глушит обороты двигателя. В поворот на ней боком зайти не получится, антизанос срабатывает, вырубайте его тоже. Попадётся тяжелая машина и если в песке завязнет, с места будет проблематично тронуться. А так выстреливает она очень хорошо с места. Дальше по Инфинити. Все три починить и покрасить под сопровождение по городу. Тоже можно разукрасить их как ни будь, надо что бы они красиво смотрелись. И все были одинаковые. Идеи есть?

- Я думал уже над ними - взял слово Макс - можно покрасить в белый цвет, диски тоже в белый. Релинги на крыше, саму крышу, резинки на дверях, решетку радиатора, в черный цвет, за тонируем стекла, кроме лобового естественно.

- Делай - кивнул я - Степаныч вроде как станок этот для изготовления номеров привёз. Номера всем сделайте тоже. По Маздам шестёркам. Все подготовить и покрасить. Они у нас полицейские машины будут, их мы городу подарим.

- Что с покраской? - спросил Игорь - в какие цвета их красить?

- Японские полицейские машины видел когда ни будь как покрашены? - спросил я у него.

- Белый верх, чёрный низ? - переспросил он.

- Да. Так и красьте. Славке скажи, пусть мигалки там какие на крышу придумает. 4 машины городу подарим, потом может ещё. По людям народу хватает вам?

- Да - ответил за всех Игорь - почти полный комплект, человек 5 ещё возьмем и будем шуршать круглосуточно в сервисе.

- Сколько сейчас уже народу в сервисе то у нас работает? - с интересом спросил я

- Если брать по всем цехам, то 37 человек. Объёмы растут, по грузовикам особенно, с ними возни больше.

- Набирайте людей - разрешил я - салон откроем, работы ещё больше будет. Да и ещё, что там с Фордом и Шкодой нашими? Сильно им досталось?

- Форд труп полный, живого места нет, да ещё ударили его хорошо. Шкода терпимо, но тоже повозиться придётся - ответил Игорь, Шкоду жалко, мы ее только в порядок привели. Если восстанавливать, то нужны доноры, либо из них обеих багги городские сделать. Срезать всё лишнее и пусть катаются. Движки и коробки живые, фары приделаем какие ни будь, остальное снимем, что уцелело и на склад, запчасти будут.

- Делайте багги, нам разъездные машины нужны всё равно. Что за багги нам от бандитов достались? Кстати Туман - показал я пальцем на него - премии за убитых между ребятами распредели и с владельцами кафе не забудьте поделиться.

- Понял - кивнул он.

- Та багги, на которой Казак в больницу ребят возил, бывший Акцент, а та, которой таранили Форд, это инкассаторский броневичок на базе Форда. Видимо кто-то сюда на нём провалился, вот его и переделали под багги. Поэтому пули и отскакивали от него. Мы его отремонтируем и добавим кое-что, будет у нас свой броневик. Логан, который таранил, труп тоже, движок заклинил, полностью на запчасти пустим.

- Ничего страшного, этот таран нам сильно помог - ответил я - практически в упор в него стрелял, его пули не брали. Таксист нам очень помог. Ему тачку сделайте обязательно. Пусть она персонально его будет - немного подумав, добавил его - Он реально герой.

- Саша, у нас ещё предложение есть - продолжил Игорь.

- Ну?

- Его зовут Олег - показал Игорь на парня, которого он привёл с собой.

- Добрый день - поздоровался он с нами ещё раз, хотя я точно помню, что при входе сюда, он здоровался уже.

- Он может собирать машины для пустыни из битых тачек - сказал Игорь.

- Багги что ли? - спросил я

- Игорь, можно я объясню? - попросил его Олег - Я вырос в Казахстане, в Астане. Там мы с ребятами собирали из разного хлама машины и гоняли на них потом по пустыне. Тут, очень много битых тачек, из запчастей которых можно собрать достаточно быстроходные машины для передвижения по песку. И багги и грузовики. Тут же максимум что делают, это каркас варят, колеса другие ставят и двигатель помощнее. Вы как я понимаю, основной акцент будете делать на городских машинах, а я вам предлагаю сделать монстров для пустыни. Ход подвески около метра, стекол не будет. Мощная рама и каркас. На Наварах ход подвески, 59 сантиметров.

- Да уж - поняв, к чему он клонит, сказал я - если такую машину сделать, то наши Навары отдыхать будут. С ходом подвески в метр грубо, можно ехать далеко за сотню вообще не разбирая дороги. Мы на Наварах то вваливаем по пустыне, а на таких и подавно можно будет.