Александр Март - Механики. 24 ЧАСТИ.

— Саша, покрасочная камера готова — сказал подошедший ко мне Андрей на второй день, когда мы, проклиная всё на свете, заканчивали устанавливать навес под битые машины — подъёмники тоже все установили и навели порядок. Сервис готов к запуску.

Я как то с этим навесом и работниками, которые тянули трубы совсем выпал из реальности. То одно надо, то другое.

— Наконец то — обрадовался я — пошли, посмотрим.

— Мы с тобой — побросали ребята лопаты, которыми ровняли слой земли под навесом.

Осмотр я решил начать с первого ангара, там, где у нас сборка разборка, подъёмники и все работы по железу.

Когда мы зашли в него, сказать, что я был удивлен, это ничего не сказать. Аккуратно забетонированный пол, установлены 4 подъёмника, около каждого ящик с инструментами и пару сваренных из уголка стеллажей. Под потолком висят бухты с трубами, которые на вы хлопушку одеваются в сервисах. Всё это подключено в полностью сделанную своими руками систему вентиляции. Так же собрали сами стапель для вытяжки кузова. Проведено и установлено в виде потолочных ламп дополнительное освещение, везде всё чистенько так и пахнет свежей краской. Собран и установлен стенд развал схождения. Стоящие компрессоры, парочку я узнал, они на КамАЗах были, сварочные аппараты. Станки балансировки и шиномонтажа, в том числе и для грузовиков. Для грузовиков точно знаю, Виктор купил у кого то за бешеные бабки. Сложенные в штабеля трубы под дуги и усиления кузова. Ребята действительно постарались. Хотя чего скрывать, мы все приложили к этому руку. В середине ангара стояли и светились как начищенные пятаки Игорь и Степаныч. Это их теперь вотчина.

— КамАЗ готов — выпалил Игорь — рога тоже. Завтра начинаем работы по Логану и Пожарке.

— Молодцы мужики — пожал я им руку — такой объём работы тут сделать — обвел я взглядом ангар — пошли во второй, посмотрим, что там сделано.

Во втором ангаре тоже всё было сделано на высшем уровне. Огороженные места под подготовку машин к покраске, подведена вода и электричество. Те же участки сборки разборки. Но собранная покрасочная камера меня поразила больше всего. Этакая махина, собранная с нуля в углу ангара. Виктор нашел-таки где то пластиковые панели, не боящиеся высокой температуры и уже из них Артем с помощниками собрал эту камеру.

Я с интересом подошел к ней и стал ее рассматривать.

— Все швы за герметизированы — начал объяснять он мне, показывая рукой на стыки панелей. Вытяжка есть — следующее движение рукой, на идущие под потолком трубы из тонкого листового железа — впуск теплого воздуха тоже сделали, можно температуру, выставлять какую надо. Мы уже пробовали, подняли там пыль и включили вытяжку. Вон дверь одну просто так покрасили — показал он рукой на стоящую на специальном крепеже красную дверь — пыли нет, совсем. Пульверизатор для покраски работает отлично. Пойдем, покажу склад с краской и расходниками.

Мы прошли за камеру, и я увидел небольшую, собранную внутри ангара комнату или склад тоже. Артем открыл дверь и там я увидел заставленную ее от пола до потолка краской, шпаклевкой, всякими приблудами для малярки.

— Это тоже всё со складов из облака?

— Что то оттуда, что то тут Виктор нашел и купил. Всё есть, можно машины начинать красить хоть сейчас — довольный до ушей продолжал рассказывать мне Артем.

— Я даже боюсь спрашивать — медленно произнес я — во сколько нам это всё обошлось.

— А пошли ко мне — рядом нарисовался Славка — я тебя добью окончательно.

Я, вздохнув, пошел за ним. Не, ну а что ты хотел, начал я успокаивать сам себя. Сам же захотел сделать большой и крутой сервис. Чтобы много машин можно было через него пропускать. Мы вон работников уже для сервиса набрали 19 человек в различные цеха. Слесаря, маляры, арматурщики — те, кто занимается сборкой разборкой, пару электриков, несколько хороших спецов, по грузовикам. Кого-то даже пришлось перекупать у других сервисов, сманивая к нам более высокой зарплатой. У Славки я окончательно впал в прострацию. Это какой-то компьютерный цех что-ли. Куча проводов в бухтах, какие то лампочки в коробках, различные схемы, разобранные электрические приборы. И отдельно стоящая на полках, смутно знакомая аппаратура.

— Слав — прищурившись, обратился я к нему — а вот эта аппаратура — показал я пальцем на лежащие панели с кнопками на полках — не с наших машин случайно?

— С наших конечно — удивился он моему вопросу — я с КамАЗов и Навары всю навигацию снял. Тут же спутников нет, зачем она там. Попробую, что ни будь полезное собрать из этого.