Александр Март - Механики. 24 ЧАСТИ.

Уже поздно вечером, когда все наговорились и расползлись спать, я лежал и думал, как и что нам делать. Вернее, что мы возьмём под свой контроль, а что отдадим городу. Сотовую связь точно надо забирать себе, поезда мы не потянем, да и не нужны они нам. По продаже электроники? Открыть магазины в городе у нас и продавать? Деньги не плохие конечно, но это будет только до того момента, пока не наладим доставку из Киженя. Обязательно найдутся те, кто возьмёт грузовик и поедет к ним сам за этой электроникой. Потом откроет маленький магазинчик и будет торговать по своим ценам. Так что думаю, что с магазинами электроники мы заморачиваться не будем. Пусть жители Киженя либо у себя оптовую базу там открывают, либо в нашем городе магазин или несколько. А вот мы, как раз, будем на эксклюзиве возить к ним машины. На тех же автовозах и железкой. Нам даже салон не надо будет у них открывать. Их будут ещё на подъезде все скупать. Очень многие сюда к нам за тачками поедут. Так через год глядишь и рынок по продаже машин откроется.

Сервис наш, ох, тут точно придётся глобально расширять производство. Сейчас ещё облако- разборка добавилось. Кстати, мы же можем в Кижене открыть сервис, точно, вот нам и доход. У них то оборудования для сервиса нет, тачки то надо будет где-то обслуживать. А Кижень как губка будет впитывать в себя всё больше и больше автомобилей. Им там тысячи машин нужны. Переносить в Кижень ремонт и восстановление машин из облака смысла я не видел. Слишком много там понадобится делать. А вот обслуживание в самый раз, получается только сервис. Сотовые будут, местный интернет тоже будет 100 %, Марк сказал, что у них есть. Значит с заказом запчастей никаких проблем не будет. Положим асфальт, будет хорошее шоссе. Расстояние пусть будет 500–600 километров. Сразу делать автобан. Что такое эти 600 километров для хорошей иномарки без ограничений скорости? 5 часов езды? 4.5? Там под двести будут многие ездить. Да и паровозы тоже скорее всего за световой день будут добираться. Я конечно далёк, от их характеристик. Это всё нам предстоит обсудить, но думаю километров 80 в час тепловоз может ехать точно. Пусть 7, 8 часов он будет ехать, но какой объём всего мы сможем на поездах перевозить. Ведь мы ещё толком не обсуждали, что каждый из городов может друг другу предложить. Продукты, стройматериалы, топливо, мебель, одежду, овощи, фрукты, да кучу всего. Торговля в разы увеличится. И их и наши торгаши сами друг друга найдут. Думаю, и наш и их мэр будут заинтересованы в увеличении торговли. Это же доход в казну, налоги. А люди? Люди будут ездить в гости к друг к другу, увеселительные заведения начнут как грибы после дождя расти. Парки аттракционов, телевидение у себя обязательно сделаем. Тоже под нашим контролем будет. Да уж, вот это перспективы. Под эти мечты, я незаметно для себя и заснул.

На следующее утро Туман собрал тех, кто едет в Кижень в сторонке. Троица пока приводила себя в порядок и думаю нас они не видели. А если и видели, то ничего страшного. Получилось нас 14 человек.

— Значит так — оглянувшись сказал Туман- не расслабляться, всем быть внимательными. Я не думаю, что там будут проблемы, но всем быть начеку. Ещё раз повторяю — едут обе фуры, скорее всего мы их чем-то загрузим, Додж и плащ.

— А если что? — спросил Риф — чё делаем?

— Отстреливаемся — хищно улыбнулся Туман — работаем спокойно и без паники. Вы все профи, каждый знает что делать.

— Мужики, а вы не думаете, что нам придётся в облако их ехать за электроникой? — спросил Большой.

Над этим мы вчера тоже думали и такой вариант развития событий проговаривали.

— Скорее всего придётся — кивнул Туман — если до этого дойдёт, то покажем им что такое стрелковое оружие против ящеров, вместо их копий и сабель или чего там у них.

— Мужики ну вы чего там? — услышали мы голос Марка — едем или как?

— Всем внимательно — ещё раз сказал Туман — быстро обернувшись на крик Марка и махнув ему рукой — если что… валите первыми.

Затем, мы попрощались с нашими остающимися ребятами, погрузились в тачки и поехали в Кижень, город, который принесёт нам или полное разочарование, или озолотит нас всех. В случае второго, можно будет есть красную икру, намазывая её на чёрную. Жаль конечно, что икры тут нет. А по-хорошему, надо с Рифом поговорить, они у нас там целыми днями на этой реке. Наверняка уже многих представителей рыбного семейства в этой реке знают. Может действительно там осетры какие будут местные. И когда мы только до дальней разведки реки доберёмся? Похоже с этой железной дорогой и городом со спортсменами, всё откладывается опять на неопределённый срок.