Александр Март - Механики. 24 ЧАСТИ.

— А не проще их тут оставить все и отремонтировать? — предложил Туман. — Запчасти-то, вон, рядом, под боком, да и мастерская, вроде, не плохая тут местная.

— Время, Валер, — ответил ему я. — Да и у нас спецы там, думаю, получше будут, не в обиду здешним ремонтникам будет сказано. Не, надо к нам их все тащить, там и ремонтировать будем. Так что давай вызывай грузовики и сажай пацанов на мотоциклы.

В итоге через два часа тронулись. Спортивные машины распределили по грузовикам, джипам Крота и Порше, как и решили. Местные мужики, которые занимались тут ремонтом машин и мотоциклов, быстро сварили несколько направляющих для жёсткой сцепки, чтобы не побили и так израненные эти машины. Забрали мы с собой ещё Шкоду Суперб, 407 Пежо, Мазду 3 в старом кузове, Вольво S40 и Опель Фронтера. Это были машины людей, которые в этот мир на них провалились. Они были в порядке и на ходу. На них людей повезём. 8-ку прицепили на жёсткую сцепку к Доджу. Заднего бампера-то у Вайпера не было, вот и прицепили за проушины. От своей идеи оставить только кузов от этого ваза и внедрить туда что-то помощнее я не отказался. Озадачу Игоря, пусть думает. 12-ку отечественную оставили в этом оазисе-разборке. Наверняка, пацаны на ней погоняют и убьют её сразу. В принципе, туда этому ведру и дорога, жалеть отечественный автопром точно никто не собирался.

За старшего тут вызвался остаться Страйк. Тела погибших наших пацанов мы так и не нашли, в этом оазисе я имею в виду. Может и плохо искали. А спросить индейцев, где наши погибшие мы как-то не догадались. Вот Страйк и хочет съездить ещё раз в тот оазис, где бой был. Возможно, они их с той поляны уволокли, а потом бросили где-то. В общем, он поискать их хочет и похоронить по-человечески. Заодно и тут порядок наведут.

— Бывайте, мужики, — попрощался я с остающимися тут ребятами. — Через пару дней грузовики приедут сюда, людей привезут и в облако начнут ездить, да и дорогу начнут делать. Вольта тоже пришлю, пусть связь налаживает.

Тронулись. Колона получилась у нас большой. Ехали неспеша, но мотоциклисты нет-нет да и то вырывались вперёд, то с диким рёвом проносились мимо нас в обратную сторону. Скорее всего, в полку байкеров у Тумана после этой поездки прибудет почитателей двухколёсной техники. Вон как некоторые проносились мимо нас на мотоциклах. Я со Сливой ехал на Додже со всеми. Мы, когда на Плато выехали, вытянулись в одну линию, чтобы не дышать пылью впереди идущей машины. В пустыне, конечно, так не получится, ну хоть тут более-менее будет. Так и ехали рядом друг с другом, а мотоциклисты гоняли. Блюра залили всем под пробку. Воды тоже набрали, так как понимали, что в песках нам сейчас предстоит порубиться, но нам кровь из носу надо было пройти эти 30 километров и до вечера доехать до дома, минуя хозяйственный оазис. Только пошлю туда кого-нибудь, пусть девчонок СОБРовцев наших заберёт.

Вот и песочек, Плато кончилось. Теперь самая сложная часть пути. Мы все остановились у границы Плато и пустыни. Первый поехал в пески Селя на Чёрном плаще. К его грузовику на жёсткой сцепке были прицеплены оба «Волчка». Селя подспустил колёса на грузовике, проверил ещё раз сцепку и потихоньку поехал, в натяг. В принципе, едет. За ним Мага на КамАЗе, у него 7-ка, которую мы притащили из облака, и Альпина. В общем, оба грузовика тянули за собой по две машины. На Плато-то проблем с проходимостью нет, а тут решили, что две будет достаточно, по одной отцепили. Джипы Крота и Порше тянули по две спортивные тачки. В пустыне будут по одной перетаскивать. Ну и остальные машины тоже на трос взяли по одной. Побуксовали, конечно, но, в целом, за три часа мы эти 30 километров проехали. Всё-таки тяжеловато было грузовикам, когда они закапывались. Нам приходилось отцеплять легковушки от всех машин и вытаскивать грузовики джипами. Особенно намучались с Плащом этим нашим, тяжелющий он всё-таки. Но и руки тоже были. Так, облепив грузовики как муравьи, с использованием второго русского языка прорывались через пески. Так и ехали: протащили пару километров несколько машин, отцепляем, едем за следующей партией, снова два километра, отцепляем, следующие машины. Само собой, не забывали с помощью Полукеда и специально выделенных ребят осматривать пески на предмет Скатов. Полукед чуйкой своей их искал, а пацаны набрали камней и палок в джунглях и кидали их перед собой, потом собирали и кидали вновь.

Скатов встретили только в одном месте. Естественно Полукед не дал их уничтожить. Пришлось объезжать. Мотоциклисты наши закапывались все по нескольку раз. По Плато ехать — одно, а по песку — это совершенно другое. Газу чуть больше дал, мотоцикл мгновенно закапывается. То же самое и с машинами. Мотоциклы-то, вроде, не такие тяжёлые. Вдвоём его, раз, и вытащил. Но это в первые несколько раз. А когда ты вытаскиваешь его из песка уже в десятый раз, то волей-неволей начинаешь ехать аккуратней. Так и продвигались всё дальше и дальше.