Александр Март - Механики. 24 ЧАСТИ.
Здесь есть возможность читать онлайн «Александр Март - Механики. 24 ЧАСТИ.» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Жанр: popadanec, Боевая фантастика, Прочие приключения, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.
- Название:Механики. 24 ЧАСТИ.
- Автор:
- Жанр:
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг книги:3.99 / 5. Голосов: 86
-
Избранное:Добавить в избранное
- Отзывы:
-
Ваша оценка:
- 80
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Механики. 24 ЧАСТИ.: краткое содержание, описание и аннотация
Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Механики. 24 ЧАСТИ.»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.
Все 24 части.
Механики. 24 ЧАСТИ. — читать онлайн ознакомительный отрывок
Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Механики. 24 ЧАСТИ.», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.
Интервал:
Закладка:
— Что, прям так категорично?
— Абсолютно, — махнул он головой, — Игорь водит тоже очень хорошо, а Крот — вообще псих, — Славка усмехнулся, — в хорошем смысле этого слова. И он сделает всё для того, чтобы победить вас двоих. Больше у него тут конкурентов пока нет. Это я ему ещё АМГ его не перенастраивал, там при чиповке, и, если кое-что подкрутить, можно далеко за 600 лошадей снять. Главное — не перестараться, чтобы мотор и коробку не спалить. Так что не расстраивайся, приятель, — Славка положил мне руку на плечо, — но ты проиграешь им обоим 100 процентов.
— Блин, на меня уже деньги поставили, — разочарованно произнёс я.
— Зато в другой раз, когда ты выйдешь на старт, и у меня будет время подготовить, как следует, Эво, выиграешь в несколько раз больше. Снимись с гонок, — пожал плечами Славка, — ты им точно не конкурент. Как бы ты не пыжился, результат будет один.
— А с кем же мне тогда потягаться-то? — спросил я разочарованно.
— Нуууу, — Славка задумался, — попробуй с Апрелем, я ему чипанул Авдотью его, у него сейчас где-то 350–370 лошадей. Стенда у нас пока нет, точно сказать не могу. Но она гораздо тяжелее, так что с ним, мне бы точно было не интересно гоняться. А с другой стороны, кто его знает? Эво, конечно, аппарат зверь, но, как сам знаешь, многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем.
— Что значит, стенда пока нет?
— Вон туда посмотри, — кивнул он мне головой в сторону.
Я обернулся и увидел сваренный в углу ангара каркас будущего стенда.
— Вон там будет стенд, я соберу его всё равно, — сказал Славка.
— Так с кем мне соревноваться-то? — снова спросил я.
— БМВ М3 Нямы — 420 живых лошадей, апельсиновая такая с чёрной крышей.
— Знаю такую, — кивнул я, вспомнив разговор на стоянке.
— Правда, у него задний привод, но она живая вся. Если Няма не дурак, а думаю, он не дурак, то он просто включит трекшен контроль, чтобы меньше буксовать и ещё поборется с тобой, — затем Славка задумался. — Ну, или выключит, пробовать надо, в общем. Жаль, что нет таких Мерседесов, как у тебя тут был, вот хороший конкурент, несмотря на то, что тяжелее. Вот с ними и пробуй потягаться. Ну и джипы, те два бойца на Кайене и Иксе. Но им интересно между собой больше будет, чем с вами — легковушками. Так что пока только три тачки. Порш кабриолет видел на стоянке?
— Видел, — в какой раз вздохнул я.
— Вот с ним тебе надо будет потягаться, там 480 кобыл, и он легче тебя. Но твой полный привод работает немножко по-другому на гравии, у вас шансы примерно равны. Но Порш еще не готов, значит — Няма и Апрель. Я тебе постараюсь к следующим гонкам настроить и подготовить твою машину как следует. Сейчас реально времени не было. С Манами и Черокезами работы хватало. Джипы-то ещё ладно, а вот с Манами пришлось повозиться. Там эти Евро все пока обойдешь, кучу времени потратишь, зато сейчас машины дышат полной грудью и не зажаты этими нормами по выхлопу. На остальных джипах там вообще нет смысла гоняться, кувыркнёшься в повороте на раз.
— И всё равно я свой Эво не променяю на другие тачки.
— Да это понятно, — усмехнулся Славка, — он ещё покажет им всем, на что способен, — ты, главное, не разложи его нигде. Чует моя задница, что после этих гонок работы в кузовном у Ваньки прибавится. Обязательно кто-нибудь влетит во что-то.
— По джипам ты тоже прав, — немного подумав, ответил я ему. — Гелики и Круизёры там никаких шансов не имеют точно, про Лексусы вообще молчу.
Глава 5
И вот, наконец, настал день, когда мы возвращаемся в оазис. Честно говоря, я уже успел соскучиться по нему. Как-то поднадоела эта пустыня, песок. Да, песок, песок везде и всегда. Одежда, обувь, различные помещения, он всюду проникал. Про машины я вообще молчу, салонные фильтры только успеваем вытряхивать и менять. Построить город посередине пустыни было не самой хорошей идеей. С другой стороны, я совсем не знаю, чем руководствовались строители. Может, это действительно было необходимостью, может ещё что. Либо его действительно специально заложили около этих оазисов, понимая, что там все люди просто физически не поместятся, а если и поместятся, то места для выращивания чего-либо уже не останется.
А я в оазис хочу. Жаль только, что наше облако, из которого мы в данный момент таскаем тачки и всё необходимое, находится именно тут. Вот и придётся, скорее всего, построить себе там что-то типа дачки. Кстати, как я понимаю, дядя Паша сейчас там начинает строить посёлок для рабочих. А как быть с остальными людьми? Теми, кто захочет туда переселиться. Значит, надо нарезать землю и продавать участки земли. Ведь коммуникации, дороги и всю необходимую инфраструктуру мы там будем строить за свой счёт. Вот и пусть те, кто хочет иметь в этом оазисе домик в деревне, покупают землю и строятся. Точно, так и надо сделать. На островах точно будем продавать участки. Слишком много там работы, и слишком много туда надо перевезти для строительства. Но сначала ждём отмашки от Рифа, пусть он с этими катерами разберётся, для начала, и баржу какую замутит.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
Похожие книги на «Механики. 24 ЧАСТИ.»
Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Механики. 24 ЧАСТИ.» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.
Обсуждение, отзывы о книге «Механики. 24 ЧАСТИ.» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.
Не рекомендую.
Сначала что то создайте, а потом критикуйте...
Снайперка "корд"?
На вторые сутки трахнул одну из самых красивых девушек города, работающую на своей ферме?
ОМОН и СОБР военные?
"Боевой Ник"? - вызывает ассоциацию "компьютерный задрот" !
Военные, и любые другие силовые структуры, всегда изначально проводят разведку, а не ломятся схватить -и бежать! И почему то не ждут особо умных гопников которые догадаются об этом раньше.
Четырех метровой ширины прицеп на улице, маневрирует так же как "Титаник" перед айсбергом.
Вопрос к автору как часто он ломал пальцы на руках? И пусть при этом попробует водить машину, даже с исправным рулевым!!!
"Наварру" опрокинет от длинной очереди "корда" установленного на ней, молчу про смещение центра тяжести при установке бронеколпака на пулемёт, и вообще автор в курсе как поведёт себя раллийная подвеска при всём вышеописанном?
Дочитал только до 58-ой, половину "ляпов" уже забыл (извините меня))), что запомнилось, написал.
Простите меня уважаемые диванные эксперты, что испортил впечатление об этом шедевре)))
