– Талим, проложи оптимальный маршрут в Систему «Гермунд». – Распорядился капитан, когда последний контейнер занял свое место на палубе трюма. – Приоритет системам с военными базами «Содружества».
Искин транспорта тут же развернул голограмму заданного сектора с указанием промежуточных точек маршрута. «Раттусу» предстояло совершить семь прыжков до пункта назначения. Варих подтвердил маршрут и дал команду начинать разгон.
По корпусу транспорта пробежала мелкая дрожь. Искин запустил на малой тяге основные двигатели корабля. Четырехсотметровый цилиндр подрабатывая маневровыми двигателями ориентировал себя в направлении ярко желтого светила. Затем основные двигатели начали плавно наращивать тягу оставляя за собой ровные факелы выхлопа. Через четыре часа и сорок минут оширский транспорт с идентификатором корпорации «Хорнс Ховер» покинул Систему «Гакс».
Глава корпорации «Путь Центра» в общей столовой оживленно обсуждал с Лораном последние новости из империи Арвар. Жуки в очередной раз наваляли рабовладельцам и захватили аграрный мир «Лумзат».
– Надо отдать должное арварцам. – С восхищением в голосе вещал инженер. – Бились они самоотверженно. Хоть и проиграли сражение, но и жуков покрошили немало.
– Дружище, когда заходит речь о выживании вида, любой будет сражаться до последнего. – Парировал Гуран. – Тем более воевать чужими руками совсем неблагородное занятие. Уверен, что большая часть потерь – это рабы, а их хозяева отделались легким испугом.
Землянин мягко говоря недолюбливал рабовладельцев. Он в душе радовался, что первый удар Роя пришелся именно на Империю Арвар.
– Прости за беспокойство, дорогой Гуран. – Прошелестел нежный женский голос.
В метре от собеседников возникла голограмма Хилиды. На этот раз девушка сменила боевой скаф на костюм Евы.
Лоран от неожиданности потерял дар речи и не сводил глаз с прелестей искина. Хилида довольная произведенным эффектом, изящно пристроила свои идеальные полупопия на соседний столик и, приняв фривольную позу, продолжила.
– В зону ремонтного дока вошел средний арварский транспорт «Аш-Арум» с идентификатором корпорации «Хакдан навсегда».Пилот просит открыть канал связи.
Закончив фразу, голограмма проказницы манерно откинула упавший локон с лица. При этом обнаженная тяжелая грудь волнительно качнулась.
– Соединяй. – Попросил искина землянин, шутливо погрозив ей пальцем.
В ответ Хилида показала язычок, и ее образ сменился физиономией хакданского подростка.
– Мое имя Дамус. – Ломающимся голосом представился юноша. – Я представитель корпорации «Мюллман». Доставил вам два карго бункера с вторсырьем, двадцать больших контейнеров с двигателями и сотню дроидов грузчиков на сервисное обслуживание.
– Сбрасывай карго бункеры и грузовые ячейки перед доком. Через час отправлю тебе партию готовых дроидов.
– Великий Хакдан! – Попрощался Гуран.
Пока длилась беседа с пилотом транспорта, инженер взял себя в руки, на физиономии медленно таяли последние пунцовые пятна. Гуран понимающе улыбнулся и поспешил озадачить его работой.
– Лоран, иди принимай груз. В твоем подчинении пара техников и Флос.
– Задача понятна. Приступаю к выполнению. – По-военному четко ответил инженер и пулей вылетел из столовой.
Гурана заинтересовал прибывший арварский транспорт. Порывшись пару минут в сети, он нашел проект этого корабля.
«Аш-Арум» представлял собой чуть заостренный в носовой части брусок четырехсотметровой длинны. Третье поколение предполагало модульную конструкцию. Корма имела утолщение на длину утопленных в корпус четырех ходовых двигателей. В нижней части до середины боковых граней корпуса с обеих сторон утоплены по две средние грузовые ячейки и по два больших карго бункера. Они немного выступали за границы корпуса и могли целиком отделяться от судна. На верхней части по всей длине боковых граней корпуса располагались стыковочные элементы для крепления больших грузовых контейнеров. В верхней плоскости корпуса ближе к носовой части параллельно друг другу находились две стыковочные ниши для малых кораблей. Между ними возвышалась прямоугольная рубка. На нижней плоскости в центре корпуса выступал модуль транспортного луча. Рыночная цена за арварский транспорт в близкой модификации начиналась с восемнадцати миллионов кредитов.
«Аш-Арум» пользовался большой популярностью у наемных отрядов. Его можно было быстро модифицировать в легкий носитель, заменив грузовые контейнеры док-модулями. Флагман корпорации «Перерождение» – это по сути хакданская версия арварского транспорта, только за счет применения более продвинутых модулей на порядок превосходил «Аш-Арум» как в вооружении и защите, так и в плане грузоподъемности. Его конструкция позволяла использовать вдвое больше док-модулей и грузовых ячеек. Динамика при этом снижалась, но круг решаемых задач значительно расширялся.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу