Александр Март - Механики [1-51 части]

Обошли самый дальний ангар, за ним у нас как раз начиналась стоянка с битыми, только что привезёнными машинами из облака.

— Охренеть, сколько тачек, — вырвалось у меня, когда я увидел количество стоящих там автомобилей. В данный момент это, конечно, больше напоминало свалку, но я знал, что каждая из этих машин будет восстановлена и вскоре обретёт вторую жизнь.

— Туман, кажется, сам себя переплюнул, — радостно сказал Славка, — это ты ему сказал тачек натаскать?

— Ага, у нас же сейчас новые направления появились, грузовики всем будут нужны. Вот я и дал команду.

— Ну, вот они и натаскали, — подключился Ванька, — за два дня он со своими пацанами натаскал сюда почти двести автомобилей.

— Да ладно, — не поверил Колючий.

— Что — да ладно? — удивился Ваня, — у него 4 платформы и 3 автовоза. По 6 машин на каждый прицеп встанет, вот и считай, по две-три ходки они делали за эти дни. Парапланеристы постоянно в воздухе висели. 200 машин перед вами, — он так ещё рукой провёл перед собой.

— И сколько вы их будете переваривать? — спросил я.

— Сейчас людей наберём — месяц, не больше. Если не меньше, — спокойно ответил Славка, — мы же теперь круглосуточно работаем. С Кириллом разговаривали, про потребности ты нам говорил, Киженьцы ещё появились. Думаю, что готовить для продажи машин 150–170 ежемесячно сможем.

— Отлично, — обрадовался я, — а тачки из облака-разборки? Там же вроде тоже машин валом.

— Там немного всё специфичней, — ответил Игорь, — Кирилл провёл небольшой опрос на предмет того, какие машины местные жители готовы покупать.

— И?

— Мерседесы, БМВ, чуть Ауди и спортивные. Остальные все не очень интересуют. То есть старенькие Форды, Опеля, Фольксвагены, Мазды и так далее — не нужны. Как говорится, только классика и спорт. Вот и старается сейчас Страйк наш только такие оттуда таскать.

— А я вроде Сааб видел и Вольво тогда с тобой, — кивнул я на Игоря.

— Это притащили, что под руку подвернулось. Сейчас выборочно будут. Восстанавливать их, кстати, тоже сложнее, железо другое на них. Но из тех, что делаем, получается конфетка.

— И цена у них соответствующая, — добавил я.

— Саабы, кстати классные тачки, — сказал Ванька, — Шведы всегда умели их делать. Жалко, марка эта не особо в России пошла. Машина достаточно надёжная и ехать может, очень хорошо, причём. Вольво эти, Т5 которые, тоже, будь здоров, валят. Саабов, наверное, натаскаем ещё, на них всегда ценители найдутся.

— Да ради бога, — улыбнулся я — вам чинить. Вы мне что-то показать хотели? Судя по тому, какие вы были взъерошенные оба, когда нас нашли, точно что-то не так.

— Ах да, — спохватился Славка, — тачки есть две. Пошли, покажем. Себе не хочешь какую-нибудь? Ты же наверняка захочешь по асфальтированной дороге как следует газку поддать и далеко за 200 проехать. Я же тебя знаю. Кадиллак так не поедет, Эво не для этого, восьмёрка твоя для души. Значит, нужна какая-то спортивная тачка, типа Вайпера, который Корж купил.

— Что за тачки-то? — спросил я, пока мы пробирались сквозь стоящие автомобили.

— Да сейчас уже, — отмахнулся Ванька, — почти пришли.

— Во, смотри, — сдёргивая покрывало с двух машин, сказали Славка и Ваня.

— Хренасе, — выдохнул Клёпа, увидев автомобили.

Да и я, если честно, чуток прибалдел. Нашему взору предстали два автомобиля, два, не побоюсь этого слова, эталона шикарнейших и быстрых машин одновременно. Первая — это чёрный с серебристым капотом Роллс-Ройс фантом купе, вторая — чёрный же Бентли купе Континенталь.

— Охренеть, какие аппараты, — воскликнул я, обходя их. Да и Клёпа с Колючим тоже всё цокали языками, ходя вокруг машин и заглядывая в салон.

— О, тут ещё дверь, как на горбатом запорожце открывается, — крикнул Колючий, открывая дверь у Ролса.

— Это стиль такой у них, — ответил довольный до ушей Славка, — двери наоборот. Жалко, зонтика в двери нет, тиснул уже кто-то.

— Моторы-то какие? — спросил я.

— На Роллсе только один мотор с завода идёт, — ответил Ваня, 6.7, 453 лошади. Бентли эта полноприводная, 4 литра, 507 лошадок.

— Да уж, — качал я головой, то обходя машины, то заглядывая поочерёдно в их салон. Бентли была бита в задницу, бампера нет, фонаря нет. Допустим с бампером они разберутся, слепят новый, а вот с фонарём как? Хотя остатки его есть, стекло соберут потихоньку. Роллсу чуток больше досталось, не сильный удар в левый бок, стойка ушла, но крыша, вроде, волнами не пошла, вытянут тоже.

— Ну что, Саня? — нетерпеливо спросил Ваня, — какую тачку себе возьмёшь?