Александр Март - Механики [1-51 части]

— Люди будут, не проблема, — подтвердил я.

— Ну и хорошо, — улыбнулся Иван, — ты команду дай, чтобы за несколько дней привезли всё из облака, ну, что им надо. Наверняка уже знают, чего не хватает.

— Сделаем.

— Ты, кстати, завтра с нами поедешь.

— Ух, спасибо, — закивал Колобок, — всё будет доставлено в лучшем виде, — заверил он нас.

Мэр повернулся к нам, глубоко вздохнул и сказал.

— Я, конечно, понимаю, что это наглость. Но, может, вы нам оставите Плаща своего, стволов и патронов побольше? Потом рассчитаемся, когда курс установим, оценим всё и все дела. Мне этим вашим Плащом все уши уже прожужжали.

Стоявшие рядом Веня, Марк и ещё несколько мужчин аж дышать перестали. Блин, так и знал, только я думал, что он вечером у нас это спросит. А он прям тут решил, не отходя от кассы. Санта тоже завис.

— Дружище, оставайся у нас, — не давая нам опомниться, обратился мэр к Санте. — Такого классного водителя грузовика у нас нет. Мне ребята, которые с тобой ездили сейчас в качестве пулемётчиков, уже сказали, что ты ас. Жильё, еда, всем обеспечим, даже зарплату тебе заплатим, как инструктору, не обидим. Плюс за каждый боевой выезд будешь получать. Научишь наших нескольких ребят рулить Плащом, и что там к чему в нём. А там сам решишь, у нас останешься или к своим вернёшься. Рейсы сейчас между нашими городами регулярные будут, пока эту железку построим.

— Когда они успели-то? — обалдел я.

— Пока вы тепловоз рассматривали, и Володя нам лекцию читал.

— Ясно всё.

— Ну так что, мужики?

— Ну? — кивнул я Апрелю и Туману.

— Я не против, — ответил Апрель.

— Ты как, Санта? — спросил Туман у него.

— Да можно, в принципе, — пожал он плечами. Он, конечно, в небольшом приятном шоке был.

— Договорились, — улыбнулся я, — Туман, по оружию и боеприпасам сам разберись.

— Отлично, — обрадовались все Киженьцы.

— Колобок, — снова подал голос мэр.

— Номер уже есть постоянный, одежда будет в течении часа для нашего нового инструктора и жителя, место для обучения вождению тоже есть.

— Он у вас ясновидящий, что ли? — вконец обалдел я от Колобка.

— Я просто слышу весь разговор и прокручиваю в голове, что для этого надо, — улыбнулся тот.

— Молодец! — похвалил его Туман.

Да, Колобок — это что-то.

Когда мы все прошли в столовую при гостинице, где уже всё было приготовлено и накрыто, меня как-то накрыло усталостью. Да и, судя по другим ребятам, они себя тоже чувствовали не айс. Видимо, там, на улице, когда мы разговаривали, и Иван предлагал Санте остаться, разговор шёл ещё не то, что на адреналине, он шёл на эмоциях и эйфории после такого боя. После тарелки супа и 50 грамм организм стал требовать отдыха и сна. Да и вечер уже. Пока проснулись, пока Туман нас всех погонял, пока собрались, съездили в облако, повоевали, поговорили после боя, поздний плотный ужин… Всё, теперь в душ и спать. Завтра едем домой. Да и, честно говоря, особо мне ни с кем общаться-то и не хотелось. Няма сказал, что ещё посидит с ребятами. Предупредив всех, что завтра с утра выезжаем сначала в оазис с птицами, а оттуда едем домой, я направился к себе. Душ и спать.

Уже лёжа в кровати после душа, я прокручивал то, что нам нужно будет сделать. Понятно, что мыслей и идей еще накидают, но мне всегда вот так нравилось думать, что и как будет дальше. Взяв лежащие на письменном столе ручку и блокнот, стал писать то, что пришло мне в голову.

1. Нам нужно делать и железку, и асфальтированную дорогу. Если по железке, в принципе, всё понятно, то по дороге для машин ясности нет никакой. Ясно, как божий день, что её надо будет пускать параллельно железке. Отсюда делаем вывод и пометку для себя, чтобы потом не забыть. Дорога для машин должна быть по три полосы в каждую сторону. Почему по три? Потому, что машин будет очень много, и с каждым месяцем их поток только будет расти.

2. Посередине шестиполосной дороги обязательно оставляем полосу шириной метров 5 минимум, а уже потом, со временем, постепенно ставим на этой полосе безопасности отбойники: либо железные, либо бетонные, как на нашем МКАДе.

3. Обязательная разметка самой дороги, линии, указатели, развороты и карманы для стоянок машин, они также должны быть заасфальтированы. И обязательно установить контейнеры для мусора. Летящий мусор по пустыне видеть не хочется.

4. Когда будем устанавливать отбойник посередине, нужно будет продумать развороты для машин. Соответственно, развороты также надо будет продумывать заранее, я имею в виду, на каком расстоянии друг от друга их делать.