Александр Март - Механики [1-51 части]

Минус 74 тысячи Лин, млять. Опять в минус ушли! Да сколько можно-то? Видимо, моё выражение лица в этот момент передало всю ту гамму чувств, что я испытывал.

— Плохо всё? — осторожно спросил Игорь.

— В минусе опять, — я шумно выдохнул надув щёки. Ведь эти 74 тысячи мы взяли из денег, которые откладывали на счёте в банке. Георгич уже давно предложил сделать подушку из 500 тысяч. Только мы и сотки-то никак набрать не можем. Только-только с долгами расплатились, только прибыль пошла, и смогли отложить около ста тысяч, и вот на тебе. Ну точно, вон отдельной строкой написано — в банке осталось 32 тысячи Лин. Я постарался успокоиться и взять себя в руки. Положив листок с отчётом на стол, встал и прошёлся по кабинету. Парни в это время сидели и молчали. Видимо, все понимали, что меня сейчас лучше не трогать.

Ох, большой мы кусок пирога откусили, очень большой. Как бы не подавиться. С другой стороны, мы особо-то никуда и не лезли, всё по мере необходимости. Нас, конечно, очень сильно потрепали эти расходы с уничтожением бандитов. Сколько тачек и парней потеряли. Понятно, что машины в этом облаке бесплатные, но их же ещё восстановить надо. А это — расходы на запчасти и оплата труда людей. Причём, как я понимаю, в этом отчёте содержатся и данные по зарплате, которая через неделю. Быстро подойдя к столу, я взял листок. Точно, вот, зарплата всех — 823 тысячи, налоги — 465 тысяч. Общее количество сотрудников — 182 человека. Ну да, мы же бывших пленных многих на работу взяли.

Итак, что имеем? Я снова сел за стол и стал думать.

Мы ещё не стали торговать этой большой партией машин, которую недавно притащили из облака. Там только на них два с половиной миллиона должны заработать. Я взял чистый листок и поставил галочку, написав напротив — салон. Плюс те, что уже есть, торги наши внутренние, рассрочка, у кого была, на выплату по машинам и участкам земли в новом оазисе, такси, фургоны, грузоперевозки, перевозки пассажиров, билеты-то мы в любом случае будем продавать на автобусы и маршрутки, торговля Блюром. Галочек стало много. Моё настроение резко улучшилось. Да, я ещё про хозяйственный оазис забыл. Овощи, фрукты, мясо. Крот — тоже доход, тоже из головы вылетело. По 200 Лин за каждого привезённого нами человека. Хотя большие расходы сейчас будут на строительство посёлка в новом оазисе, там только-только началось всё сейчас. Но, в целом, месяц должен быть удачным. За сотку продаж по машинам мы должны выйти обязательно. За последний месяц в салоне продали 72 машины, выручка — полтора миллиона. А не всё так плохо, как кажется. И я забыл про нереализованные трофеи, которые нам достались от бандитов. Точно, мы в этом месяце много строили: блокпост в каньоне, качалки, заводик, забор вдоль облака перед заводом. Набрали кучу людей, всех их одели. Да и по мелочам расходы. Вот написано — прочие расходы, и сумма — 238 тысяч Лин. Тогда можно вообще радоваться, что с таким маленьким минусом месяц закончили. И Туману ещё пообещал на строительства бара. В принципе, тоже ничего страшного. С продажи первых машин возьмёт. Всё путём, я прям заулыбался от своих мыслей. Главное — не паниковать и никого не бояться. Прорвёмся!

— Давай, Кирюх, — оторвался я от отчёта Георгича и убрал листок в ящик своего стола, — чего там у тебя?

— У меня следующее, — быстро ответил он. — За последние несколько недель нам в салон поступило несколько крупных заказов от фирм, работающих в нашем городе. Непременное условие у всех — одинаковые машины и одинаковый внешний вид. Видимо, на нас насмотрелись. С этими заказами мы потихоньку справлялись. Сервис выкладывался на полную. Но буквально за последние дни поступило ещё несколько крупных заказов от юридических фирм.

— Ещё бы, — ухмыльнулся я, — почти конец месяца, и будут взаиморасчёты. Вот все бабки свои и подбили. А салон у нас в городе один — мы. Вот все они и спешат заказать машины. Это и имидж, и показ финансового состояния фирмы, и средства расширения. Ну и в чём проблема-то?

— Если раньше заказывали по одной-две машины, то сейчас, — он перевернул блокнот и сказал. — Каменщики вот, например, хотят два грузовика с кузовом и прицепами, три фургона, три легковушки и две иномарки бизнес класса. Мерин S класса для руководства фирмы.

Лесопилка — три тягача с платформами, 5 кроссоверов, 3 Ауди Q7 или Инфинити пузатиков.

Стекольщики — 10 машин для перевозки стеклопакетов и четыре любые легковушки.

— Во бабла у народа появилось! — не выдержал Славка.