Скорость нашего передвижения значительно снизилась, мы теперь ехали и нет-нет, но цепляли землю отвалом. Приходилось периодически выходить и отцеплять прицеп, крутиться с ним было не очень удобно. Зато после нас, дорога получалась ровная как лист бумаги. Все кочки и ямы мы либо сносили, либо просто засыпали им. Доехав до второго такого же каменного участка дороги, повторили всю операцию. Тут провозились побольше — пару часов. Но дорогу расчистили. Теперь тут можно спокойно ехать на легковушке, не опасаясь влететь в яму или пробить поддон на каком-нибудь камне или днищем зацепить.
Так потихоньку со скоростью 30 километров в час мы и ехали домой, не забывая поглядывать по сторонам. Попадались несколько мест, где все дружно решали, что вот тут надо обязательно проехаться пару раз отвалом. Дорога получалась очень хорошей. Потом всё-таки можно будет пустить тут ещё раз парочку КамАЗов и окончательно её доделать. А вот потом! А потом тут можно будет хорошо так педальку газа утопить и продуть поршня на машинах. Дорога широкая, видно её далеко. Так что сам бог велел тут ехать далеко за сотку. До города добрались часам к четырём. Почти пять часов мы прокатывали дорогу, но оно того стоило.
И вот мы заехали на территорию сервиса. Народ повалил встречать нас изо всех щелей.
Встреча была очень радостной, встречать нас вышли все. Я так понимаю, Туча связался с сервисом и сказал, что мы едем домой. Светка с Булатом на перегонки бросились ко мне. Щенок подрос, значительно подрос. Такой маленький крепыш на своих четырёх лапах с легкостью обогнал бегущую ко мне мою женщину. Не останавливаясь, Булат с разгона прыгнул ко мне на руки, я его еле поймать успел. Следом появилась Кайта, она бегала вокруг Американца и искала Большого.
— Привет, мой милый и любимый мужчина, — так же с разгона ко мне на шею бросилась Света. Я только Булата успел с рук скинуть.
— Привет, моя девочка. Мы вернулись, всё хорошо.
— Как же я соскучилась по тебе! — прижимаясь ко мне как можно сильнее, сказала мне Света.
Рядом раздалось гавканье и такое требовательное, знаете ли.
— Кайта, — увидел я её рядом, вернее, почувствовал. Они вдвоём с Булатом терлись о мои ноги. — Всё хорошо, маленькая! — нагнувшись вместе со Светой, погладил я её рукой. — С твоим Большим всё хорошо, скоро к нему поедем. Он тебе привет передавал, — Булат тут же подлез ко мне и лизнул меня в щёку.
Затем были крепкие рукопожатия с остальными членами нашей команды, приветствия, тысяча вопросов как съездили и как дела. Затем, когда все немного успокоились, Туман взял слово.
— Тихо все! — гаркнул он. Толпа мгновенно стихла и уставилась на него. — Вот так, — улыбнулся он. — Саша, не буду ходить вокруг да около, скажу следующее. Твой Мерин погиб смертью храбрых, и мы с ребятами притащили тебе из облака другой аппарат. Все мы надеемся, что эта машина проживёт у тебя гораздо дольше, чем немец. Игорь, давай, — он обернулся и махнул рукой. — Смотри, Саня, — показал он мне рукой в сторону.
Обернувшись, куда он мне показывал, я увидел стоящих и довольных до ушей Славку с Игорем. Они стояли около большого щита. Что было за ним, я не видел. По команде Тумана этот щит рухнул на землю, подняв небольшое облачко пыли. А за щитом, твою же мать, обалдеть! За щитом стоял чёрный Кадиллак Эскалейд. Сказать, что я охренел — это ничего не сказать.
— Ну-ка, Светик, — снял я её руки со своей шеи. Всё это время, она так и продолжала висеть на мне, да и оба щенка тоже около ног сидели.
Передо мной стояла не просто красивая машина, она была очень красивой. Красавчик, бомба, супер автомобиль! Тонированный, на огромных тапках. Больше никакие слова мне в голову не лезли. Все стояли и наблюдали за моей реакцией. Так он ещё и в последнем кузове! Огромная решётка радиатора, передние фары вытянуты, задние фонари вертикальные. Я обошёл вокруг него раз, второй. Когда пошёл на третий круг, Туман не выдержал.
— Саня, ну как?
— Я в полном восторге, — крикнул я, — спасибо, мужики!
Толпа вокруг взорвалась, все засвистели и захлопали.
— Мы рады, что тачка тебе понравилась, — тут же подошёл ко мне Игорь.
— Ага, — снова обнимая меня, подтвердила Света, — они тут всю голову сломали, понравится тебе он или нет?
— Ещё бы, — ухмыльнулся я, — как такая тачка может не понравиться?
— 8 цилиндров, 6.2 мотор, 409 лошадей — паровозная тяга, — начал рассказывать про него Игорь. — Он почти новый, 15 тысяч пробег, была вмята задница. Ох, и намучались мы с этой пятой дверью, особенно — с электроприводом. Там же пятая дверь открывается по датчику, надо ногой под бампером провести и всё. Вот туда основной удар и пришёлся, но сделали.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу