Александр Март - Механики [1-51 части]

— Если не больше, – засмеялся Георгич – запуск заводов – небыстрый процесс.

— Я их всех поубиваю! – как-то совершенно обречённо произнёс Апрель.

— Держись, дружище, – стал я его успокаивать, – у тебя есть помощники. Георгич, вон, например, назначь временных управляющих, вместо ребят, которые тут, в этом мире. С них и будешь спрашивать.

— Точняк, – встрепенулся тот, – так и сделаю. И это, Георгич, ты мне нужен.

— Да помогу, чем смогу, – пожал тот плечами.

— Как у нас дела-то там? – спросил я у Апреля увидев, что он уже успокоился.

— Да всё нормуль, – заулыбался тот, – тачки из облака таскают, чинят и продают. Кирилл нарезает круги вокруг наших учёных, так же как и все ждёт машины из этого мира. Когда вы их, кстати, поставлять-то начнёте?

— Ох, не знаю, – честно ответил я – месяца два-три нам точно понадобится, чтобы тут все наладить и запустить. У нас у всех уже голова вот такая! – я показал размеры руками раза в три больше своей головы.

— Я прикидываю, как у вас тут башни рвёт, – ухмыльнулся Апрель.

— Ещё как рвёт! Так что давай – ГДЛ там на тебе.

— Да понятно, – вздохнул тот, – по мне – лучше бы пострелять или подраться.

— Нам всем это лучше, – тут же ответил я, – но бизнес, бизнес требует мозговой деятельности. Мне больше некого там оставить кроме тебя. Ты толковый мужик, вот и занимайся.

— Да понял я уже, – буркнул он, – кстати, есть новости – ты сейчас охренешь! Новости хорошие, – поспешил он меня успокоить, видя, как я немного напрягся.

— Ну?

— К нам тут военные провалились, – продолжил Апрель, – на технике – такого никогда не было!

— И что за техника? – с интересом спросил я.

— Вездеход ДТ-30 Витязь, – выпалил Апрель.

— Охренеть! – только и вырвалось у меня.

Судя по вытянувшейся физиономии Георгича, он тоже охренел.

— Ага, – увидев наши рожи продолжил Апрель, – Кротовские пацаны их в пустыне нашли. Те пёрли по ней на этом монстре, как по проспекту! Двое пацанов, совсем молодых – срочники. Оба – механики-водители. Только вот мы не знаем, что с этой техникой делать.

— Это точно, – хихикнул Георгич, – этот вездеход больно специфическая штука. Ему бы по лесам, болотам и снегу ездить, а у нас там один песок вокруг. Может вам его сюда переправить?

— Не. Зачем он нам тут? – ответил я – у нас тут Белазы есть. А вездеход-то, с прицепом на гидравлике?

— Двухзвенный он называется, темнота! – ухмыльнулся Апрель, – конечно, он новый – они его перегоняли между ангарами в дождь; молния, ливень все дела, раз – и они в пустыне. Вот там в части-то, наверное, командиры панику подняли! Мы его, короче, пока за одним из ангаров поставили. На него теперь все ходят смотрят, как музейный экспонат. Скажу тебе, Саш, так – Апрель уважительно покивал головой, – дура такая, – он ещё руки в стороны развёл, – гусеницы здоровенные, сам – как дом какой! Тридцать тонн упрёт легко, от плюс сорока до минус пятидесяти работать может, и ему практически любое бездорожье нипочём! Там наши бойцы, кто с таким по армии был знаком, чуть ли не в пляс пустились, когда он, громыхая, в сервис приехал.

— Он бы нам пригодился, когда мы зимнюю пещеру брали, – вздохнул я, вспомнив этот момент, – а так – да, пускай стоит, до лучших времён. Мы же наш мир ещё толком не изучили, однозначно пригодится. Так, глядишь, к нам вертолёт или сушка провалится.

— Или авианосец, – засмеялся Георгич, – или подлодка – вот Риф-то охренеет в Речном!

— Не, – покачал я головой, – Авианосец нам точно не нужен, и подводная лодка тоже. Там командиры – личности с большой буквы, и не факт, что они захотят плясать под чью-то дудку. А конфликты нам точно не нужны. Там вооружение, прикинь, какое и на подводной лодке, и на Авианосце.

— Согласен, – кивнул, соглашаясь Георгич, – и экипаж…

Воспоминания. 17 июля. Лос. Александр.

— Кажется за нами хвост – коротко произнёс Слива смотря в зеркало заднего вида, когда мы ехали вечером домой с завода – вон тот чёрный седан сзади и левее едет за нами от самого завода.

Мы ехали вчетвером на одном из бронированных Хаммеров, как-то и не дошли у меня руки перетащить сюда своих обоих Кабанов и джипы сопровождения. То времени нет, то забываю. Хаммер конечно неплохой автомобиль, но комфорта в нём ноль, тем более в бронированном. В этой машине всё сделано для того, чтобы в ней выжили пассажиры после обстрела, взрыва и тачка сама уехала куда-нибудь подальше.

Два других наших точно таких же Хаммера где-то катались по Лос с пацанами. Ребята уже потихоньку начинают мне намекать, что типа они запарились передвигаться тут на местном автопроме. Типа может быть давай перетащим сюда пару десятков машин из 90-х из нашего мира, ну тех, что мы тут выпускать планируем. Такие машины ребята Страйка таскают по полной программе и восстановить и перегнать их сюда проблем нет. А я даже как-то и не знаю, что ответить. С одной стороны, это реклама и очень хорошая реклама, а с другой как вот объяснить местным, откуда тут разом столько таких машин появилось. Хаммеры видели в Белазе, когда мы сюда на нём приехали.